- 下列表述不正确的是（ ）。
- 槽轮机构必须有锁止圆弧。（ ）
- 带传动打滑不可避免。（ ）
- 模数没有单位，只有大小。（ ）
- 惰轮不但能改变轮系齿轮传动方向而且能改变传动比。（ ）
- 链传动中,节距p增大则传动能力也增大,所以在设计中应尽量取较大的p值。（ ）
- 标准直齿圆锥齿轮，规定以小端的几何参数为标准值。（ ）
- 对于多盘摩擦式离合器，当压紧力和摩擦片直径一定时，摩擦片越多，传递转矩的能力越大。（ ）
- 槽轮机构的主动件就是曲柄，它以等角速度作整周运动，具有径向槽的槽轮就是从动件，由它来完成间歇运动。（ ）
- 所谓直齿圆柱标准齿轮就是分度圆上的压力角和模数均为标准值的齿轮。（ ）
- 单向间歇运动的棘轮机构，必须要有止回棘爪。（ ）
- 铰链四杆机构中,传动角越小,机构的传力性能越好。（ ）
- 零件是机器中单独加工，不可再分的单元体。（ ）
- 轴根据其受载情况可分为（ ）。
- 计算平面机构自由度时，应注意机构中的特殊结构如（ ）。
- 冗余约束的情况中，在计算机构自由度时的处理方法是（ ）。
- 当曲柄的极位夹角为（ ）时，曲柄摇杆机构才有急回运动。
- 在蜗杆传动中，蜗杆的（ ）模数和蜗轮的端面模数应相等，并为标准值。
- 平面四杆机构中，若满足杆长条件，取最短杆为机架，这个机构叫做（ ）。
- 渐开线上任意一点的法线必（ ）基圆。
- （ ）能把转动运动转变成往复摆动运动。
- 带传动中传动比较准确的是（ ）。
- （ ）对于较复杂的凸轮轮廓曲线，也能准确地获得所需要的运动规律。
- 带传动的从动轮圆周速度低于主动轮圆周速度的原因是带的弹性打滑。（ ）
- 整体式连杆是一个构件，也是一个零件。（ ）
- 槽轮机构主动件具有内凹锁止弧。（ ）
- 当轴上零件承受较大的轴向力时，一般采用弹性挡圈来进行轴向固定。（ ）
- 机构的自由度不一定等于1。（ ）
- 棘轮机构运动转角可调，而槽轮机构运动转角不可调。（ ）
- 中心距一定，带轮直径越小，包角越大。（ ）
- 平面定轴轮系的传动比有正负。（ ）
- 只要满足最长杆与最短杆之和小于或等于另外两杆之和就一定存在曲柄。（ ）
- 平面四杆机构中，如果最短杆与最长杆的长度之和大于其余两杆的长度之和，无论取哪一杆为机架，这个机构叫做（ ）。
- 在曲柄摇杆机构中，只有当（ ）为主动件时，才会出现“死点”位置。
- 铰链四杆机构中存在曲柄时，曲柄（ ）是最短构件。
- 下列不属于计算平面机构自由度时应注意的事项的是（ ）。
- 间歇齿轮机构，因为是齿轮传动，所以在工作中是不会出现冲击现象的。（ ）
- 平面定轴轮系中的各圆柱齿轮的轴线互相平行。（ ）
- 带传动打滑可以避免。（ ）
- 在曲柄摇杆机构中，极位夹角ϴ越大，急回特性越显著。（ ）
- 反向双曲柄机构可应用于车门启闭机构。（ ）
- 平面连杆机构由一些刚性构件用（ ）相互联接而组成。
- 当急回特性系数为（ ）时，曲柄摇杆机构才有急回运动。
- 带速越高,带的离心力越大,不利于传动。（ ）
- 水平安装的链传动中,紧边宜放在上面。（ ）
- 极位角与机构的急回特性关系是（ ）。
- （ ）当主动件作连续运动时，从动件能够产生周期性的时停、时动的运动。
- 槽轮机构和棘轮机构一样，可以方便地调节槽轮转角的大小。（ ）
- 铰链四杆机构的最短杆与最长杆的长度之和，大于其余两杆的长度之和时，机构（ ）。
- 曲柄滑决机构是由（ ）演化而来的。
- 一对渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是莫属和压力机相等。（ ）
- 棘轮机构和槽轮机构的主动件，都是作往复摆动运动的。（ ）
- 整体式连杆是最小的制造单元，所以它是零件。（ ）
- 机器的零、部件在装拆时，不得损坏任何部分。而且经几次装拆仍能保持该机器性能的联接叫（ ）。
- 棘轮机构的主动件是棘轮，从动件是棘爪。为保证棘轮在工作中的静止可靠与防止棘轮的反转，棘轮机构应当装有止回棘爪。（ ）
- 平面四杆机构的传动角等于90°时，则机构处于死点位置。（ ）
- 链传动属于啮合传动，所以它能用于要求瞬时传动比恒定的场合。（ ）
- 满足最长杆与最短杆之和小于或等于另外两杆之和的铰链四杆机构，不一定存在曲柄。（ ）
- 外啮合齿轮传动两齿轮转向相同。（ ）
- 摩擦式棘轮机构的特点之一是从动件转角可作无级调整，但运动准确性较差。（ ）
- 机器的执行部分是完成机器预定的动作，一般处于整个传动的初始端。（ ）
- 凸轮机构、棘轮机构、槽轮机构都不能实现间歇运动。（ ）
- 机构的自由度总等于1。（ ）
- 蜗杆的传动效率与其头数无关。（ ）
- 偏置曲柄滑块机构是铰链四杆机构的演化机构。（ ）
- 计算机构自由度时可以去掉虚约束，所以虚约束的存在没有任何意义。（ ）
- 在凸轮从动件运动规律中，等速运动规律存在刚性冲击。（ ）
- 由于花键联接较平键联接的承载能力高，因此花键联接主要用于载荷较大的场合，比如齿轮与轴得传动。（ ）
- 四杆机构的死点位置即为该机构的最小传动角位置。（ ）
- 边界摩擦是指接触表面吸附着一层很薄的边界膜的摩擦现象，接触情况介于干摩擦与流体摩擦两种状态之间。（ ）
- 起重机的吊钩，内燃机中的曲轴都是通用零件。（ ）
- 减速器中的轴、齿轮、箱体都是通用零件。（ ）
- 一部机器一定由数个机构组成的。（ ）
- 在平面机构中，具有两个约束的运动副（ ）。
- 一般设计连杆机构时，为了具有良好的传动条件，应使（ ）。
- 蜗杆传动与齿轮传动相比，效率（ ）。
- 标准渐开线齿轮，影响齿轮齿廓形状的是（ ）。
- 作空间运动的构件自由度数目为（ ）。
- 两构件同时在多处接触并构成几个移动副，且各移动副的导路相平行，在自由度计算时的处理方法是（ ）。
- 设计连杆机构时，为了具有良好的传动条件，应使（ ）。
- 计算机构自由度时，若计入虚约束，则机构自由度就会（ ）。
- 机构中与其他约束重复而对机构运动不起新限制作用的约束，称为（ ）。
- 楔键工作以（ ）为工作面。
- 当曲柄摇杆机构的摇杆带动曲柄运动对，曲柄在“死点”位置的瞬时运动方向是（ ）。
- 对普通蜗杆传动，主要应当计算（ ）内的各几何尺寸。
- 当蜗杆头数Z 确定后，直径系数q越小，则螺旋升角（ ），效率越大。
- 在曲柄摇杆机构中，当摇杆为主动件，且（ ）处于共线位置时，机构处于死点位置。
- 一对标准直齿圆柱齿轮传动，模数为2mm，齿数分别为20、30，则两齿轮传动的中心距为（ ）。
- 模数愈大说明齿轮牙齿愈大，模数愈小说明齿轮牙齿愈小。（ ）
- 模数是表示齿轮牙齿大小的一个参数。（ ）
- 渐开线直齿圆柱齿轮传动的重合度是实际啮合线与（ ）的比值。
- 渐开线齿轮的根切现象发生在（ ）。
- 带张紧的目的是（ ）。
- 与连杆机构相比，凸轮机构最大的缺点是（ ）。
- 机构是具有确定相对运动的构件组合。（ ）
- 机器的传动部分是完成机器预定的动作，通常处于整个传动的终端。（ ）
- 通常螺纹右旋为正扣。（ ）
- 带传动中紧边与小轮相切处，带中应力最大。（ ）
- 机构是具有确定相对运动的构件组合，不存在能量转换。（ ）
- 铰链四杆机构根据各杆的长度，即可判断其类型。（ ）
- 凸轮机构工作中，从动件的运动规律和凸轮转向无关。（ ）
- 蜗杆传动一般用于传递大功率、大传动比。（ ）
- 槽轮机构和棘轮机构一样，既能实现间歇运动，又能实现超越运动。（ ）
- 虚约束不是实实在在的约束，是没有用的，所以等于不存在。（ ）
- 摩擦式棘轮机构是“无级”传动的。（ ）
- 双动式棘轮机构在摇杆往复摆动过程中，都能驱使棘轮沿同一方向转动。（ ）
- 蜗杆传动通常用于减速装置。（ ）
- 棘轮机构既能实现间歇运动，又能实现超越运动。（ ）
- 在多级传动中,常将带传动放在低速级。（ ）
- 转动副限制了构件的转动自由度。（ ）
- 凸轮式间歇机构的运动、停止时间由凸轮形状决定。（ ）
- 行星轮系中的行星轮即有公转又有自转。（ ）
- 极位角就是从动件在两个极限位置的夹角。（ ）
- 槽轮机构的槽轮转角可以有级调节。（ ）
- 对于受轴向载荷的紧螺栓联接，总工作载荷=预紧力+工作载荷。（ ）
- 凸轮机构是多用作传递动力不大的控制机构和调节机构。（ ）
- 一般机械中的轴多采用阶梯轴，以便于零件的装拆、定位。（ ）
- 惰轮只能改变轮系齿轮传动方向不能改变传动比。（ ）
- 棘轮机构可实现换向传动。（ ）
- 对重要场合下的轴可采用合金钢材料。（ ）
- 虚约束在机构中不发挥任何作用，所以等于不存在。（ ）
- 斜齿轮具有两种模数，其中以端面模数作为标准模数。（ ）
- 虚约束没有独立约束作用，在实际机器中可有可无。（ ）
- 张紧轮应设置在松边。（ ）
- 单个齿轮既有分度圆，又有节圆。（ ）
- 从动杆与凸轮轮廓的接触形式有（ ）。
- 根据功能，一台完整的机器是由（ ）操作控制系统四部分组成的。
- 键连接可分为（ ）
- 平键工作以（ ）为工作面。
- 对于转速较高的凸轮机构，为了减小冲击和振动，从动件运动规律最好采用（ ）运动规律。
- 对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般（ ）。
- （ ）能把转动运动转换成往复直线运动，也可以把往复直线运动转换成转动运动。
- 开式齿轮传动的主要失效形式是（ ）。
- 蜗杆头数（ ）则传动效率高。
- 带传动采用张紧轮的目的是（ ）。
- 楔键联接对轴上零件能作周向固定，且（ ）。
- 斜齿轮有规定以（ ）为标准值。
- 键联接、销联接和螺纹联接都属于（ ）。
- 行星轮是（ ）的齿轮。
- 凸轮机构中从动件作等加速等减速运动时将产生（ ）冲击。
- 一三线螺纹的螺距是1.5mm,此螺纹的导程是3mm。（ ）
- 滚动轴承较适合于载荷较大或有冲击力的场合。（ ）
- 滚动轴承的公称接触角越大，轴承承受径向载荷的能力就越大。（ ）
- 代号为30310的单列圆锥滚子轴承的内径为（ ）。
- 滚动轴承中必不可少的元件是（ ）。
- 当载荷以径向为主，轴向载荷较小，转速较高而无其它特殊要求时，应优先采用向心球轴承系列。（ ）
- 滚动轴承的代号由基本代号及后置代号组成，其中基本代号表示（ ）。
- 向心轴承是以承受（ ）载荷为主。
- 滚动轴承中的游隙越大，轴承运转时越不精确，噪声越小。（ ）
- 滚动轴承与滑动轴承相比其（ ）。
- 代号为6107、6207、6307的滚动轴承的内径都是相同的。（ ）
- 按弯扭合成计算轴的应力时，要引入系数α，这α是考虑（ ）。
- 采用（ ）的措施不能有效地改善轴的刚度。
- 减速器中的齿轮与轴的周向固定一般是采用平键。（ ）
- 对重要场合下的轴应该采用铸铁材料。（ ）
- 转动的轴，受不变的载荷，其所受的弯曲应力的性质为（ ）。
- 轴的结构设计完成后，应按轴的扭转强度进行校核计算。（ ）
- 弹性挡圈是轴上零件轴向固定的方式之一。（ ）
- 汽车变速箱与后桥间的轴为转轴（ ）
- 工作时只承受弯矩，不传递转矩的轴，称为（ ）。
- 所谓惰轮，是指在轮系中不起作用的齿轮。（ ）
- 轮系传动可以实现相距较远两轴之间的传动。（ ）
- 定轴轮系是组成轮系的每一个齿轮轴线几何位置都（ ）的轮系。
- 定轴轮系是组成轮系的每一个齿轮轴线几何位置都固定的轮系。（ ）
- 齿轮可分为（ ）三大类。
- 齿轮模数用m来表示。（ ）
- 我国齿轮标准采用20°压力角。（ ）
- 重合度εα=1.3，表示实际啮合线上有（ ）长度属于双齿啮合区。
- 斜齿圆柱齿轮的基本参数的标准值取在（ ）。
- 一对渐开线齿轮中心增大时，其（ ）。
- 链传动中，即使主动链轮的角速度为常数，也只有当z1=z2，且中心距恰为节距的整数倍时，从动链轮的角速度和传动比才能得到恒定值。（ ）
- 链传动的动载荷是随着链条节距p增大和链轮齿数减少而增加。（ ）
- 链传动中，当主动链轮匀速回转时，链速是变化的。（ ）
- 链传动中，当一根链的链节数为偶数时需采用过渡链节。（ ）
- 链传动的平均传动比恒定不变。（ ）
- 在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性，设计时应选择较小节距的链条。（ ）
- 链轮与链条的传动是属于（ ）。
- 链传动的特点是（ ）。
- 脚踏车链轮,前齿轮60齿,后齿轮13齿，当前齿轮转速130rpm时，后轮转速为（ ）rpm。
- 减轻链传动多边形效应的主要措施不包括（ ）。
- 带传动中，带的离心拉应力与带轮直径有关。（ ）
- 带传动是依靠（ ）来传递运动和功率的。
- V带传动中其他条件相同时，小带轮包角越大，承载能力越大。（ ）
- 与链传动相比较，带传动的优点是（ ）。
- 带传动的弹性打滑是由带的预紧力不够引起的。（ ）
- 带传动中的弹性滑动不可避免的原因是瞬时传动比不稳定。（ ）
- 在传动系统中，皮带传动往往放在高速级是因为它可以传递较大的转矩。（ ）
- 与平带传动相比较，V带传动的优点是（ ）
- 带的弹性滑动使传动比不准确，传动效率低，带磨损加快，因此在设计中应避免带出现弹性滑动。（ ）
- 槽轮机构可以方便地调节转角的大小。（ ）
- 最常见的棘轮齿形是（ ）。
- 不完全齿轮机构属于齿轮传动类型。（ ）
- 棘轮机构的主动件作（ ）。
- 槽轮机构的槽轮转角是不可以调节的。（ ）
- 常见的间歇机构主要有（ ）。
- 与平面连杆机构相比，凸轮机构的突出优点是（ ）。
- 盘形凸轮的轮廓曲线形状取决于凸轮半径的变化。（ ）
- 凸轮在机构中经常是主动件。（ ）
- 组成凸轮机构的基本构件有（ ）。
- 凸轮机构从动件常用的运动规律有等速运动、等加速运动、等减速运动。（ ）
- 一只凸轮只有一种运动的规律。（ ）
- 若要盘形凸轮机构的从动件在某段时间内停止不动，对应的凸轮轮廓应是（ ）。
- 凸轮轮廓与从动件之间的可动联接是（ ）。
- 在平面铰链四杆机构中，与机架相对的构件称为（ ）。
- 平面铰链四杆机构中，能作整周旋转的连架杆称为( )，只能作往复摆动的连架杆称为（ ）。
- 曲柄摇杆机构的运动特点是能够将原动件的等速转动变为从动杆的（ ）往复摇动。
- 若平面铰链四杆机构的两个连架杆均能作整周旋转，则称为( )机构。
- 机车车轮的联动机构为（ ）机构。
- 港口起重机的变幅机构属于（ ）机构。
- 缝纫机踏板机构属于（ ）机构。
- 在（ ）机构中，主动曲柄的角速度与从动曲柄的角速度始终相等。
- 汽车前轮转向机构是( )机构。
- 五杆铰链机构，若有两个原动件，则机构（ ）。
- 平面机构自由度计算公式中，n表示机构中构件的总数目。（ ）
- 平面机构中，如果引入1个高副，将约束住一个自由度，还保留2个自由度。（ ）
- （ ）保留了2个自由度，带进了1个约束。
- 平面机构中，如果引入1个低副，将带入2个约束，保留1个自由度。（ ）
- 自由度计算公式为F = n - PL - PH（ ）。
- 当自由度大于0且等于原动件数目时，机构具有确定运动。（ ）
- 机构具有确定运动的条件是（ ）。
- 当自由度大于原动件数目时，机构中薄弱构件或运动副被损坏。（ ）
- 作平面运动的构件自由度数目为（ ）。
- 机械中不可拆卸的基本单元称为构件 ，它是制造的单元体。（ ）
- 机器和机构工程上统称为机械。（ ）
- 下列属于机器执行部分的是（ ）。
- 整体式连杆是最小的制造单元，所以它是零件而不是构件。（ ）
- 一部机器可以只含有一个 机构，也可以由数个机构组成。（ ）
- 组成机构的运动单元体是（ ）。
- 下列实物中，哪一种属于专用零件（ ）。
- 机械中制造的单元称为零件，运动的单元称为构件 。（ ）
答案:在平面连杆机构中不一定存在曲柄
答案:对
答案:错
答案:错
答案:错
答案:错
答案:错
答案:对
答案:对
答案:错
答案:对
温馨提示支付 ￥5.00 元后可查看付费内容,请先翻页预览!
