青岛理工大学
第一章汽车动力性的评价指标有：
答案:最大爬坡度;最高车速;加速时间
传动系的功率损失可分为机械损失和液力损失两大类。下列选项分别属于机械损失和液力损失的组合是：
答案:齿轮传动副啮合摩擦损失，润滑油与旋转零件表面摩擦损失
汽车的旋转质量换算系数δ一定大于1。
答案:对
附着力是发动机作用到驱动轮上的力。
答案:错
功率平衡图可以定性分析设计、使用中的动力性问题，也可以看出行驶时发动机的负荷率，定性分析汽车燃油经济性。
答案:对
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