- 加热炉燃料消耗指标用全炉热效率表示，热效率愈高说明燃料的有效利用率高，燃烧消耗就高。
- 管式加热炉的传热方式以辐射传热为主，是一种间接受热式加热设备。
- 燃料中的轻组分越多，燃烧后放出的热量就越多。
- 加热炉的炉膛允许出现正压。
- 对流传热是指借液体或气体质点互相变动位置的方法，将热量自空间的一部分传到其他部分的传热方式。
- 炉管表面热强度越大，完成同一加热任务时所需的传热面积越小。
- 燃烧器是管式炉的供能设备，它当然应该满足节约能源和环保的要求。
- 火焰状况主要表明燃料与空气的混合、燃烧情况。
- 管式炉的炉管加热方式为直接受火式，被加热物质在管内流动。
- 如果一个公共的烟囱用于几个加热炉，每一个加热炉的烟道尾部都应有温度测量点。
- 燃料油、燃料气入火嘴前必须设置一道阀门。
- 加热炉点火前要确保没有杂物留在加热炉中，所有的人孔，观火门，防爆门都应该关闭。
- 阻火器的主要作用是过滤燃料气中的机械杂质。
- 炉管表面热强度是指单位时间单位面积炉管表面所传递的热量。
- 开大烟道挡板的开度，出口氧含量提高，但炉膛负压也会增大。
- 加热炉过剩空气系数越大，热效率越高。
- 爆炸上限是指可燃物质的蒸汽或粉尘在空气中哪够发生爆炸的最低浓度。
- 在工艺计算时，燃料的发热值计算采用高发热值。
- 炉膛的温度提高则辐射室的传热量增大，炉出口温度提高。
- 加热炉烟道挡板开大时，对流室温度下降。
- 本单元工艺物料温度TIC106，有两种控制方案其一是（ ）其二是（ ）
- 过剩空气系数大小直接影响加热炉热效率。下列过剩空气的调节方法正确的有（ ）
- 工业炉的使用中烘炉主要有（ ）过程
- 在加热炉稳定运行时，炉出口工艺物料的温度应保持在（ ）
- 加热炉出口温度越高，油料的汽化率( )
- 燃料油含水会使火焰脉动、间断甚至熄火，因此燃料油在供给燃烧器之前应进行充分脱水，水分应控制在（ ）以下。
- 管式加热炉按外形分类，下列说法正确的是（ ）
- 提高加热炉热效率的关键是( )
- 比热是指单位质量的物质在温度升高或降低1℃时所吸收或放出的热量。
- 燃烧的三要素是一定的温度、空气(氧气)、可燃物。
- 加热炉热效率越高，燃料越节省。它表示了炉子是越先进。
- “火墙温度”指烟气离开辐射室进入对流室时的温度，它表征炉膛内烟气温度的高低， 操作中火墙温度越高越好。
- 过程系统仿真技术在操作技能培训方面的应用在世界许多国家得到普及。这种仿真培训系统能逼真地模拟工厂开车、停车、正常运行和各种事故状态的现象。
- 当炉出口温度偏低时应大幅开大瓦斯调节阀。
- 开发节能加热炉对于企业节能是非常重要的环节。
- 炉膛温度是指辐射室烟气平均温度。
- 一个完整的燃烧器通常包括燃料喷嘴、配风器和燃烧道三个部分。
- 在降量过程中，逐步通过减少燃料油压力或燃料气流量，来维持炉出口温度TIC106稳定在420℃左右。
- 对一般用途的中小负荷炉子，我们应优先考虑立式圆筒炉。
- 提高炉效率的唯一途径是降低过剩空气系数。
- 加热炉烟道挡板开度变小，炉膛负压增大。
- 加热炉点火步骤中先要将所有烟囱挡板全开，风门调到1/3开度。
- 用预混式燃料气喷嘴时，适宜用于重整加氢等装置含氢量较高的副产气。
- 辐射传热：辐射传热是一种由电磁波来传递能量的传热方式，没有能量的转化。
- 管式炉的被加热物质在炉管内流动，故管式炉仅限于加热气体或液体。
- 热传导是指物体较热部分的分子因振动而与相邻分子碰撞,将热能从热端传到冷端的传热方式。
- 5类物料分别归属于三大系统，分别是工艺物料系统、燃料系统、公用工程系统。
- 炉子烟气分析中有CO，这主要是燃料燃烧不完全造成的。
- 现场图只能操作手动阀门，不能操作自控阀门。
- 自燃点是指产生自燃的最高温度。
- 加热炉管内流速越小，传热系数越大，介质在炉内的停留时间也越长，结果介质越易结焦，炉管越容易损坏。
- 过剩空气系数过大时，燃料消耗增加。
- 燃料燃烧产生的热量总是大于炉子的有效负荷。
- 加热炉点火前必须用空气吹扫炉膛。
- 加热炉的排烟温度是衡量加热炉热效率的指标之一。
- 通常指的炉膛温度是指烟气入对流室的温度。
- 烟气的主要组成为（ ）
- 常用的管式加热炉有（ ）
- 炉管破裂现象有（ ）
- 燃料气带液的主要现象有（ ）
- 烘炉需要注意的事项有（ ）
- 烟囱产生抽力的原因是（ ）
- 加热炉正常操作时，入炉空气量的多少是通过 （ ）的开度来调节的。
- 以下情况会增加烟气露点腐蚀的是（ ）
- 在保证燃料完全燃烧的前提下，应尽量（ ）过剩空气系数之值。
- 由于流体相对运动使高流体的热量转移到低温物体的现象称为 （ ）
- 直接接触的两个物体或同一物体相邻两部分所发生的热传递叫（ ）
- 需要紧急停车的事故有（ ）
- 现在大中型管式炉的热效率一般都在( )之间。
- 国标GB50183-2004 明确规定加热器附属的燃料气分液包采用开放式排放时，排放口距加热炉的防火间距不小于15米。
- 根据加热炉停工过程降温要求，降温过程不得过快，一般在30℃/ h左右，要保证火嘴燃烧正常，各分支温度均匀。
- 在焦化炉热负荷一定时，循环比大，就意味着蜡油循环量（ ），装置处理新鲜原料的能力（ ）
- 目前，大中型管式加热炉的热效率一般都在（ ）之间。
- 加热炉自然通风模式下进风量相对较低，造成燃烧器因进风不足燃料不完全燃烧或熄火，进而又引起工艺物料温度下降，使加热炉无法达到稳态，最终导致闪爆事故发生。
- 加热炉内进行通风换气时，自然通风换气时间一般( )10min。
- 下列那套装置不是常减压蒸馏系统的主要设备（ ）
- 乙苯脱氢反应是强放热反应，在常温常压下反应速度是很小的，只有在高温下才具有一定的反应速度。（ ）
- 初馏塔底部出油阀FIC1104，开度为50%，此阀的开度也需要根据（ ）的液位随时调整。
- 加热炉在启炉点火前，应对（ ）进行氮气吹扫放散操作。
- 燃料气带液的主要现象有（ ）
- 在操作过程中，要保证燃料油入火咀压力PIC109为（ ）。
- 公用工程系统是化工厂除工艺过程外，给水、排水、供电、电信、供汽、供热、采 暖、通风、环保等工程的总称。
- 油-气混合燃烧管式加热炉的主要结构包括（ ）
- 本单元工艺物料温度TIC106，有两种控制方案其一是（ ）其二是（ ）A、直接通过控制燃烧气体流量调节B、 与燃料油压力调节器PIC109构成串级控制回路C、 与炉膛温度TI104构成串级D、与炉膛内压力构成前馈控制
- 在操作过程中，要保证烟道氧含量AR101为（ ），炉膛负压PI107 为（ ）。
- 管式加热炉在点火失败后，应做（ ）工作。
- 在加热炉稳定运行时，炉出口工艺物料的温度应保持在（ ）
- 在操作过程中，要保证雾化蒸汽与燃料油压差PDIC112为（ ）。
- 在操作过程中，要保证工艺物料出口温度TIC106为（ ）。
- 下列说法正确的是（ ）
- 加热炉的炉膛传热方式是以辐射传热为主。
- 加热炉钉头管外部的钉头的作用是增大传热面积。
- 炉膛温度一般是指烟气离开（ ）的温度。
- 管式加热炉按外形分类，下列说法正确的是（ ）
- 加热炉设置空气预热器的主要目的是回收烟气余热，节约能耗。
- 烃类水蒸汽转化炉属于（ ）
- 火墙温度是指（ ）
- 加热炉的热量主要依靠原料带入。
- 加热炉的热效率是进塔温度与出炉温度之比。
- 现代管式加热炉的发展趋势是（ ）
- 在生产乙烯、氢气和合成氨的工艺过程中，换热器是进行裂解和转化反应的心脏设备。
- 管式加热炉的能耗约占到整个生产装置的（ ）
- 在石油炼制过程中，管式加热炉与塔器及换热器并称三大主力设备。
- 管式加热炉的范畴包含（ ）
- 过剩空气系数过小，燃料燃烧的供氧不足，导致燃烧完全。
- 当加热炉对流室的炉管为光管时可以不安装吹灰器。
- 焦化炉烘炉分为三个过程，即150℃、320℃、500℃恒温。
- 常压炉进料原油中盐含量过高会导致炉管损坏。
- 按所用燃料的不同，燃烧器可以分为燃料油燃烧器、燃料气燃烧器和油-气联合燃烧器。
- 加热炉的“三门一板”是指风门、油门、气门和烟道挡板。
- 加热炉火焰扑炉管是造成炉管结焦的重要因素之一。
- 通风系统的任务是将燃烧用的空气导入燃烧器，并将废烟气引出加热炉。
- 管式加热炉在开车之前要明确装置的开车状态为氮气置换的常温常压氮封状态。
- 辐射室有两个作用：首先辐射室提供了燃烧空间，即炉子的燃烧室；并且辐射室还是炉子进行热交换的主要场所。
- 燃料的含硫量增加，加热炉烟气的腐蚀加剧。
- 加热炉冒黑烟，一定是烟气氧含量低造成。
- 炉出口温度高，焦化反应彻底，焦炭质量高，故炉出口温度越高越好。
- 管式加热炉的日常巡检，主要包括炉膛内的巡检和炉外的巡检。
- 燃料油的压力增加，则燃料油的用量减少。
- 理论空气量与实际空气量的比值称为过剩空气系数。
- 管式加热炉的停车方法与停车前的状态有关，不同的状态，停车的方法也不同。
- 过剩空气系数过大，会使烟气带走的热量增多，降低加热炉的热效率。
- 管式加热炉结构一般由辐射室、对流室、余热回收系统、燃烧器以及通风系统等五部分组成。
- 光滑管的表面热强度能够达到钉头管和翅片管的3-5倍。
- 利用烟气余热预热空气的方案很多，可以分为烟气直接预热空气和间接预热空气两大类。
- 在沸点温度下，液体变成气体要吸热。
- 制取乙烯的方法很多，以管式炉裂解技术最为成熟。
- 故障的诊断通常包括以下四个步骤：1）发现问题：2）观察并鉴别问题3）评估问题对操作的影响，存在的隐患；4）找出问题的解决方法，消除隐患。
- 加热炉开工点火时，点火者不能正向点火孔。
- 排烟温度是指加热炉燃烧所产生的烟气排入大气时的温度。
- 过剩空气系数表示了入炉的实际空气量，其值大，说明入炉实际空气量多。
- 加热炉风机突然跳闸停止供风，炉膛温度下降。
- 在实际生产中，燃料的发热值均指高热值。
- 1910年左右，炼油工业开始采用管式加热炉，最初的管式炉为"堆形炉"。
- 闪点是指可燃性液体的蒸汽同空气的混合物在临近火焰时,能发生短暂闪火的最高油温。
- 管式加热炉只能烧液体或气体燃料。
- 通风系统的任务是将燃烧用的空气导入燃烧器，并将废烟气引出加热炉，它分为自然通风方式和强制通风方式两种类型。
- 加热炉在开工前进行试压的目的是确保管线畅通。
- “管式加热炉”是炼油和石油化工生产装置中使用的工艺加热炉，因物料是在炉管内流动的过程中被加热，故称之为管式加热炉。
- 加热炉过剩空气系数过大时，全炉热效率下降。
- 加热炉的热负荷是指单位时间炉管内被加热的介质所吸收的热量。
- 燃料完全燃烧后，其生成物所含的水是液体，放出的热量称为低发热值。
- 菜单栏主要由工艺菜单、画面菜单、工具菜单、帮助菜单、共4部分组成。
- 降低排烟温度以减少排烟热损失，这是提高管式加热炉热效率的重要措施之一。
- 加热炉出口温度越高，则炉管越容易结焦。
- 烘炉时炉管内要通入蒸汽或净化风。
- 对流室一般担负全炉热负荷的70%~80%。
- 热辐射是加热炉炉膛内最重要的热传递方式。
- 炉膛热强度是指单位体积单位时间炉膛所传递的热量。
- 所以管式加热炉也被叫做“管式釜”。
- 加热炉开工前必须在每路炉管中充满流体，可以是不流动状态。
- 哪些因素影响加热炉的热效率？（ ）
- 对流管热强度与哪些因素有关（ ）
- 燃料气压力低主要现象是（ ）
- 在工业生产中，能对物料进行热加工，并使其发生物理或化学变化的加热设备称为（ ）
- 如何减少过剩空气系数？（ ）
- 加热炉按炉温分可分为（ ）
- 加热炉按热源划分可分为（ ）
- 影响炉管结焦的因素有哪些? （ ）
- “三门一板”是指（ ）
- 油-气混合燃烧管式加热炉的主要结构包括（ ）
- 燃料的燃烧必须具备两个条件（ ）
- 下列不属于吹灰器类型的是（ ）
- 加热炉点火之前必须用（ ）吹扫炉膛。
- 烟气中CO含量一般控制在0.015%～0.025%，当CO含量过低或消失时说明（ ）
- 辐射室炉管泄漏严重时，炉膛温度将（ ）
- 烟道挡板的作用是（ ）。
- 点燃长明灯前长明灯和主火嘴各个切断阀要处于（ ）。
- 被加热物料吸收的总热负荷与炉子收入的总热量之比称为（ ）
- 烃类水蒸汽转化炉属于( )
- 炉管径和处理量不变，下列参数不变的是（ ）
- 炉膛灭火蒸汽管采用什么蒸汽？（ ）
- 调整操作，控制燃烧器风量应根据哪个烟气取样点的分析？（ ）
- 在点火失败后，应做（ ）工作。
- 火墙温度一般控制在约多少温度以下，烃类蒸汽转化炉、乙烯裂解炉，炉温可达多少温度以上。正确的说法是( )
- 一般不会引起加热炉发生爆炸的原因是（ ）
- 氧含量增加，过剩空气系数（ ）
- 随着加热炉进料流量的增加，加热炉燃料用量( )
- 产生连锁的事故有（ ）
- 一般空气预热温度不宜超过（ ）
- 斜顶炉内烟气在对流室内是（ ）流动的。
- 炉膛温度一般是指烟气离开( )的温度
- 根据加热炉热效率的计算公式：热效率η=有效吸热量/总放热量×100% 可以看出（ ）
- 一般情况下，当烟气外排温度不变时，过剩空气系数增加，则热炉效率（ ）
- 不属于加热炉烘炉后检查内容的是（ ）
- 下列哪类加热炉不属于化工管式加热炉范围（ ）
- 现用热管空气预热器,一般定的排烟温度是( )
- 凡是能发生事故的潜在因素叫（ ）
- 火墙温度( )
- 加热炉的大小是用什么指标来决定的。( )
答案:错
答案:错
答案:错
答案:错
答案:对
答案:对
答案:对
答案:对
答案:对
答案:对
答案:错
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