第十章单元测试
  1. 被保险货物在海上运输中遭受承保风险之后,虽未达到完全灭失的状态,但是可以预见到它的全部损失不可避免,这种情况属于( )。

  2. A:单独海损
    B:共同海损
    C:推定全损
    D:实际全损

    答案:推定全损

  3. 一般情况下,救助人获得救助报酬的首要前提是( )。

  4. A:救助防止或减轻了环境污染
    B:救助行为有效果
    C:救助措施合理.
    D:救助人无过失
  5. 船舶遇难后,在避难港支出的货物卸货费属于( )。

  6. A:救助费用
    B:续运费用
    C:特别费用
    D:施救费用
  7. 根据我国海运货物保险条款,“浪击落海”可以通过投保( )险别获得保障。

  8. A:交货不到险
    B:舱面险
    C:短量险
    D:淡水、雨淋险
  9. 在保险人所承保的海上风险中,雨淋、渗漏属于( )。

  10. A:特殊外来风险
    B:自然灾
    C:一般外来风险
    D:意外事故
  11. 构成施救费用的条件包括( )。

  12. A:进行施救的人可以是任何人
    B:费用支出必须是合理的
    C:施救的目的必须是为了减少标的物遭受损失
    D:进行施救的人必须是被保险人或其代理人或受让人
  13. 按照海上保险的惯例,海上部分损失分为( )。

  14. A:实际损失
    B:单独海损
    C:推定损失
    D:共同海损
  15. 下列海上风险中属于意外事故的是( )。

  16. A:偷窃
    B:爆炸
    C:搁浅
    D:海水进入船舶
  17. 常见的特殊外来风险有( )。

  18. A:罢工
    B:战争
    C:拒收
    D:交货不到

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