第四章 机舱资源管理：了解机舱资源管理的一般知识，掌握机舱资源分配、分派和优先排序，熟悉计划与组织知识，领导与控制知识，掌握在船舶机舱中实施有效管理的方法，熟悉轮机部团队特点、机舱通信知识，掌握人为失误与预防知识，掌握情景意识的培养方法。理解机舱资源管理在船舶安全营运中的作用，掌握机舱资源管理在船舶安全营运中的运用。4.1机舱资源管理概述:机舱资源管理的由来，要点，组成。[单选题]大量海难事故的统计分析表明，海事事故中有______%以上与人为因素有关。
4.2机舱资源分配、分派和优先排序:掌握资源的区分、分配和分派的顺序原则，对机舱资源进行优先排序，按照轻重缓急进行处理。
4.3计划与组织:掌握管理个计划职能和组织职能，能够依据目标管理或“PDCA”循环进行计划的组织与展开。
4.4领导与控制:掌握管理的领导职能和控制职能，能够有效的进行团队沟通，克服沟通障碍。
4.5机舱如何实施有效领导:当好机舱领导的基本条件、法宝、基本功、可靠保证。
4.6轮机部团队:掌握团队的含义、高效团队的特征；团队的作用；团队成员的角色及作用。能够依据根据团队成员的特征培育高效轮机部团队。
4.7通信:掌握通信的含义、船内通信系统的基本知识，识别船舶警报系统，能够在机舱工作中，根据不同的情景开展合理有效的通信。
4.8人为失误与预防:掌握人为失误的含义，会分析疲劳与压力产生的原因及其影响，能够采取有效的措施预防和避免人为失误。
4.9情景意识:情景意识的含义，情景意识如何培养。
70
60
90
80
答案：80
[单选题]海上事故中人为因素的主要表现为______。 Ⅰ．人的行为能力降低 Ⅱ．海上环境 Ⅲ．安全管理Ⅳ．营运 Ⅴ．脑力劳动 Ⅵ．体力劳动
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ[单选题]计划的主要内容包括______，计划必须清楚地确定和描述这些内容。
What， Why， Who， Where， When， How， How much
What， Why， Who， Where， When， How many， How much
What， Why， We， Where， When， How to， How much
What， Why， We， Where， When， How， How much[单选题]目标管理的程序一般包括______3个阶段实施，进行成果的检查与考核。
计划的制定与展开、计划的组织与实施、成果的检查与考核
程序的制定与展开、程序的组织与实施、程序的检查和考核
目标的制定与展开、计划的组织与实施、成果的检查与考核
目标的制定与展开、目标的组织与实施、成果的检查与考核[单选题]马斯洛认为，人类的需要可分为______。 Ⅰ．生理的需要 Ⅱ．安全的需要 Ⅲ．社交的需要 Ⅳ．自尊的需要 Ⅴ．自我实现的需要
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ[单选题]______是人类行为的出发点、基础和最根本的原因。
沟通
说话
激励
需要[单选题]虽然引起疲劳的原因很多，但有研究表明______问题是造成疲劳的主要原因 。
身体
休息
睡眠
环境[单选题]在工作环境中造成压力的原因是多种多样的，下列 _____不是压力的来源。
家庭压力
工作压力
精神压抑
社会压力[单选题]______是培养情景意识的保证。
良好工作态度的形成
加强轮机管理的关联研究
轮机知识的积累
重视注意力的分配[单选题]领导决策应遵循的基本原则是______。Ⅰ．选取目标原则 Ⅱ．信息准确原则 Ⅲ．可行性原则 Ⅳ．系统的原则 V．集体决策的原则 Ⅵ．分层次多系统决策的原则
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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