- 由于架空地线由于不负担输送电流的功能，所以要求架空地线具有与导线相同的导电率和导线截面积。（ ）
- 中心锚结绳不应有断股散股。（ ）
- 接触轨、架空接触网检修中应注意检查螺栓防松标记是否移动，如移动则把标记擦除，再按规定力矩紧固后重新用油漆标记 笔画上防松标记。（ ）
- 钢筋混凝土支柱局部破损和露筋时，要及时修补（ ）
- 接触网工班长可以直接对牵引变电所值班人员下达倒闸指令（ ）
- 中心锚结绳范围内不得安装吊弦和电连接，中心锚结所在的跨距内接触线不得有接头和补强。（ ）
- 整体吊弦由于机械强度高、耐腐蚀、寿命长，不易烧伤，便于精确调节接触线高度和弛度，是我国城市轨道交通接触网应用最广泛的吊弦类型（ ）
- 接触线最低高度是根据机车车辆限界和最大超限货物限界,同时考虑带电体与接地体间的空气间隙距离来确定的（ ）
- 绝缘锚段关节处两支接触悬挂之间需要加装电连接线。（ ）
- 补偿装置还应有快速制动功能。防止一旦发生断线时，坠砣串落地而造成事故扩大，恢复困难。（ ）
- 越区供电方式可以长时间运行（ ）
- 软横跨节点5相当于一般道岔柱的装配。（ ）
- 接触轨系统由钢铝复合轨及其附件、绝缘支架、膨胀接头、端部弯头、中心锚结、接地扁铝等部件组成。 （ ）
- 软横跨支柱扰度是指支柱受力后的倾斜程度（ ）
- 因隔离开关没有灭弧装置，断路器有灭弧装置，所以在供电系统中，可以用断路器取代隔离开关。（ ）
- 所有的锚段均需要装设中心锚结（ ）
- 汇流排表面有裂纹、永久变形或隧道漏水造成汇流排夹口处卡槽严重腐蚀破损时，应进行局部更换或者正锚段更换。（ ）
- 我国城市轨道交通接触网普遍采用钢绞线作为承力索。（ ）
- 柔性接触网线岔处，两支接触线中有一支为非工作时，则非工作支接触线应抬高50mm。（ ）
- 地线接挂前必须进行验电,验电器使用前要自检良好,并在同等电压等级有电设备检查其性能,确认声、光信号显示正常。（ ）
- 架空刚性接触网的优点体现在 （ ）
- 隔离开关通常设置在需要进行电分段的位置或牵引变电所内引出的馈电线出口，其设置处所如下：（ ）
- 刚性网的汇流排一般有一下几种？（ ）
- 下面哪些位置需要安装端部弯头（ ）
- 常见的接触轨端部弯头下列几种长度型号（ ）
- 某地铁隧道内接触线导高一般为(A )（ ）
- 如图所示，用软态钢丝将定位器固定在斜腕臂上的定位环上的定位方式称为（ ）
- 不属于接触网主要设备的为（ ）。
- 刚性中心锚节是作用是（ ）
- 线岔安装时，当安装温度高于平均温度时，限制管中心点应（ ）；
- 放电间隙的安装（ ）_
- 梯车作业时，推行梯车的速度不得大于每小时（ ）
- 高空作业每一监护人的监护范围,不超过几个跨距?（ ）
- 接触轨的乘车巡视每月一般不少于（ ）次
- 电连接中间接头安装时，电连接板应朝向那一侧？（ ）
- 柔性锚段长度小于（ ）m时,锚段的一端为硬锚,另一端设自动张力补偿装置
- 支持装置的作是（ ）
- 刚性接触悬挂锚段长度一般为（ ） m?。
- 架空柔性接触网中，使用最普遍的腕臂是：（ ）
- 若某一滑轮式补偿装置，安装有10片坠坨，滑轮传动比是1:4，请问接触线的张力是多少 （ ） kN。（忽略坠坨重量误差，滑轮摩擦阻力。重力加速度取10）
- 接触轨防爬器检修周期为（ ）个月
- 如图所示的定位方式为：（ ）
- 主要优点是具有断线制动功能的补偿器是__（ ）式。
- 接触轨电连接接头处带电部分与接地体之间的最小净距离静态时不得小于（ ）mm.
- 设置在车辆段库内检修线、停车线的手动开关通常使用哪一种隔离开关（ ）
- 接触网作业按作业性质分为三类：（ ）
- 下列属于工作票填写标准的有：（ ）
- 接触网巡视包括以下哪几种，主要检查接触网外观、结构变化、外部环境影响（ ）
- 接触网检修方式主要分为哪几种（ ）
- 状态修是指对导致接触网功能障碍的故障立即进行修复，或采取临时替代措施（ ）
- 出工前，如果准备充分，可以不开工前预想会。（ ）
- 在接触网工程交接的同时，运营公司和施工单位之间可延缓交接图纸、记录、说明书等竣工资料（ ）
- 验电器的电压等级为交流1500V。（ ）
- 接触网动态检测是利用网轨检测车对接触网正线检测，每月不少于一次。（ ）
- 验电前自检良好后，确认声、光信号显示正常，然后方可在停电设备上验电。（ ）
- 事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况，作业时可以不开工作票，但必须有值班设备调度员的命令。（ ）
- 工作负责人对工作票有疑问或不同意见时及时和发票人沟通。（ ）
- 交接班后值班员可以改天再将值班驻站情况报送生产调度。如因工作需要工班全体人员离开值班室时，值班员应提前向当值生产调度报备。（ ）
- 验电前自检良好，验电完毕后，收回验电器端头可以不再进行自检。（ ）
- 接触网工应熟练运用各种检修设备、工器具、仪表，定期参加业务学习、培训。（ ）
- 值班电话为专用电话，但也可以用于拨打其他电话（ ）
- 接触网大修改造计划由供电中心（机电供电部）负责编写。（ ）
- 工班材料员按材料管理相关规定对工器具、材料进行检查、保养。（ ）
- 巡视检查发现的一般性缺陷纳入检修计划，对危及安全的缺陷应及时处理（ ）
- 值班人员要认真填写《接触网工班值班日志》及时传达和执行电力调度的命令。（ ）
- 接触网工班实行工班长负责制（ ）
- 接触网抢修工具和检修工具可以存放在一起。（ ）
- 遇有雾、雪、大风、雷雨等恶劣天气时，应适当增加接触网巡视次数。（ ）
- 单发现工具材料丢失要及时上报，不得漏报、瞒报（ ）
- 所有工作票须交给专人统一保管，时间不少于（ ）个月。
- 接触网工班是接触网运行维护的最小单位，工班实行 制，具体方案为：长白班人员早上上班时间为09:00，下午下班时间为17:00；倒班人员早上交接班时间为08:30，下午交接班时间为17:30。（ ）
- 导线磨耗测量要求每 进行一次全面测量。每 进行一次重点测量。 （ ）
- 下列属于接触网工班职责的是（ ）。
- 验电和装拆接地线，必须由（ ）人进行。
- 下列不输于月例会（安全例会）要求的是（ ）
- 下列不输于接触网带班工长岗位职责的是 （ ）
- 接触网工班要有本专业工作经验不少于几年的接触网工昼夜值班。值班人员要认真填写《接触网工班值班日志》及时传达和执行电力调度的命令（ ）。
- 为确保接触网安全稳定运行，接触网工班为（ ）制。
- 接触网步行巡视车辆段、停车场场每天不少于 次，正线每月不少于 次（ ）
- 以下内容属于小修的有（ ）；
- 同一时间段、同一地点、同一类安全措施需要多组的接触网停电配合作业时可以（ ）。
- 接触网状态检修分哪两种（ ）；
- 工作票中规定的作业组成员，一般不应更换；若必须更换时，须经（ ）同意。
- 工作领导人（施工负责人）或1个作业组，同时只能接（ ）张工作票
- 登车巡视的巡视周期：登车巡视每天几次，采用登乘电客车方式巡视（ ）
- 接触网远离作业工作票：用于接触网远离作业即巡视、距带电部分 m及其以外的高处作业、较复杂的地面作业（如安装或更换均回流线、迷流装置电缆线等）：（ ）
- 城市轨道交通接触网的运行和检修工作实行的原则（ ）
- 所有接触网作业，必须停电进行，除具备规定的工作票外，还必须有设备调度批准的（ ）：
- 对简单的地面作业项目（如支柱培土、清扫基础帽等）（ ）
- 接触轨电连接中间接头检修除按普通中间接头检修外，还包括哪些内容（ ）
- 接触轨普通中间接头的检修内容包括：（ ）
- 接触轨防爬器检修的主要内容有：（ ）
- 接触轨检修作业的主要内容有：（ ）
- 接触轨防爬器在两端受力不均时会导致绝缘支架倾斜，应调整该锚段，使防爬器绝缘支架端正，并核查该锚段有无绝缘支架卡滞现象，有则进行调整，消除卡滞现象（ ）
- 膨胀接头应无过热变色、烧伤现象。膨胀接头处的磨损应均匀,补偿间隙过渡应平滑。（ ）
- 接触轨膨胀接头的长轨在温度变化的情况下应能伸缩自如,无卡滞现象。（ ）
- 安装端部弯头时应检查弯头端部抬高侧至支架、支架到支架及支架到弯头端部连接侧的尺寸是否复合设计要求（ ）
- 当膨胀接头的补偿间隙值不正确会危及接触轨系统安全运行时，可对该锚段中的一段轨迸行局部更换或者在中间接头处进行特殊长度处理，以保证温度补偿的正确性及安全性。（ ）
- 接触轨受流面过渡不平滑、有台阶时，应用砂轮机打磨接触轨，直至其两端接触轨过渡平滑。（ ）
- 膨胀接头检查时，应注意检查各螺栓防松标记是否有变化。有变化时需把防 松标记擦除，重新用力矩扳手按规定的力矩紧固，然后再用油漆画上防松标记（ ）
- 如果膨胀接头处出现卡滞，卡滞原因是润滑不良引起的，则可把接头夹板拆卸下来，清洗干净 后涂上一层薄的导电油脂，然后再按规定力矩紧固。（ ）
- 膨胀接头应安装在两个支架装置的中心部位，膨胀接头的每一端距支架装置的距离应相等。（ ）
- 端部弯头受流面出现熔珠、麻点、毛刺等凹凸不平现象时，可根据其严重程度用砂纸、锉 刀、打磨机进行处理，使其表面恢复平整、顺滑，必要时在处理后涂抹一层薄的导电油脂。（ ）
- 低碳钢接触轨因成本低、导电能力强，结构强度大，是我国地铁接触轨系统中的主要接触轨类型（ ）
- 接触轨吊运时，吊带可以采用尼龙吊带或者钢丝绳。（ ）
- 接触轨安装与检修作业完毕后应清理现场，撤出所有人员和检修机具、材料，确认对行车无影响时人员方可离开。（ ）
- 接触轨安装测量时可以使用钢卷尺或者皮卷尺进行测量。（ ）
- 接触轨与接触网安装、检修时，所有人员进入施工场地必须戴安全帽、穿防护服。（ ）
- 接触轨是沿走行轨布置并供给运营列车电能的特殊输电系统,运营列车通过其集电靴与接触轨钢带表面接触而获得电能。（ ）
- 利用普通中间街头连接接触轨时，接触轨接缝部位要安装对齐，保证覆不锈刚带一侧（接触面）安装平齐，不允许有高低不平或扭转现象（ ）
- 接触轨切割时，切割机应垂直于接触轨纵向中心线，接触轨切割面要保证与接触轨纵向中心线呈90°直角，且整个截面切割平整，符合接触轨截面尺寸偏差要求（ ）。
- 接触轨系统检修中应注意检查螺栓防松标记是否移动，如移动则把标记擦除，再按规定力矩紧固后重新用油漆标记笔画上防松标记。（ ）
- 接触轨中间接头与接触轨的接触面有烧伤时，应加强巡视，可暂时不对烧伤进行处理。（ ）
- 端部弯头与普通接触轨连接处应密贴，接头处缝隙应小于（ ）mm。
- 下接触式长度为5.2m的端部弯头的端部导高抬高量为:（ ）
- 接触轨端部弯头的检修周期为（ ）个月
- 接触轨隧道内一般每隔多远设置一个膨胀接头。（ ）
- 端部弯头一般用几个绝缘支架进行支撑（ ）
- 接触轨端部弯头安装时，端部弯头与接触轨接头处应平滑顺畅，不得有高低不平，接头处高差不得大于（ ）mm。
- 长度为3.4m的接触轨低速端部弯头,坡度为:（ ）
- 接触轨隧道外一般每隔多远设置一个膨胀接头（ ）
- 端部弯头和普通接触轨之间用以下哪个零件连接（ ）
- 一个接触轨膨胀接头的最大补偿量为（ ）mm
- 低速接触轨安装时，接触轨中轴线至相邻走行轨内侧的距离应符合设计规定，允许误差为（ ）mm。
- 钢铝复合接触轨的标准制造长度为（ ）
- 钢铝复合轨的检修周期为（ ）个月
- 接触轨安装与检修时，接触轨轨面应与走行轨轨面平行，其垂直距离符合设计规定，低速接触轨系统的允许偏差为（ ）mm。
- 钢铝复合轨表层不锈钢带的厚度为：（ ）
- 钢铝复合轨连接处应平滑顺畅,两条相邻的接触轨之间的不平顺度要控制在（ ）mm。
- 接触轨安装式，绝缘支架的最大跨距不得大于（ ）
- 接触轨中间接头螺栓的紧固力矩为（ ）N·m。
- 在进行中间接头安装时，应使用打孔机在接触轨轨腰正确位置进行打孔，孔径为（ ）mm。
- 接触轨可靠性高,维修费用低,钢铝复合轨设计使用期可以长达（ ）年。
- 刚性无交叉线岔的检修内容和步骤主要有（ ）。
- 刚性接触网的锚段关节根据两锚段是否绝缘可以分为哪几种（ ）。
- 刚性接触网支持和定位装置的结构根据其安装位置不同主要有以下几种形式。（ ）
- 刚性分段绝缘器既可以实现电分段，也可以实现机械分段（ ）
- 刚柔过渡采用贯通式刚柔过渡或者关节式刚柔过渡（ ）
- 汇流排电连接线及线夹所用型号、材质、数量、应符合要求，并预留因温度变化使接触悬挂产生伸缩而需要的长度。（ ）
- 刚性分段绝缘器应安装于两个相邻悬挂点中心位置（ ）
- 汇流排电连接线夹处，需采用铜铝过渡端子或铜铝过渡垫片，以消除铜电连接线与铝合金电连接线夹之间的电腐蚀。（ ）
- 刚性线岔处两汇流排之间不需要装设电连接。（ ）
- 刚柔过渡处架空刚性汇流排夹持的接触线应可靠嵌入汇流排内，接触线与汇流排夹持面应均匀涂有薄层电力复合脂，在刚柔过渡处接触线无接头，无硬弯，且不出现接触线偏磨现象。（ ）
- 刚性悬挂线岔处，两汇流排间距500mm处导高应相等。侧线汇流排可以比正线略高0-7mm。（ ）
- 刚柔过渡本体不得有扭曲变形，应无明显转折角，表面光洁、无缺损、无腐蚀，切槽式汇流排应富有弹性（ ）
- 刚性接触线局部换线时,要提前将中锚螺栓进行紧固,防止汇流排发生窜动（ ）正确答案： 正确
- 刚性支持定位T型螺栓的头部长边应基本垂直于安装槽道方向，螺纹部分应涂油防腐。（ ）正确答案： 正确
- 刚性锚段关节处的两支接触线在关节中间悬挂点处应等高，转换悬挂点处非工作支不得低于工作支。（ ）
- 中心锚绝缘子及拉杆受力均衡适度,与汇流排的夹角不能大于45°。（ ）
- 刚性悬挂各悬挂点（汇流排终端处以外）导高应相等，不允许出现负驰度。（ ）正确答案： 正确
- 刚性接触网的允许磨耗比例大于柔性接触网接触线磨耗比例（ ）正确答案： 正确
- 汇流排中间接头用于补偿汇流排系统因热胀冷缩而产生的长度变化（ ）正确答案： 错误
- 汇流排表面有裂纹、永久变形或隧道漏水造成汇流排夹口处卡槽严重腐蚀破损时，应进行局部更换或者正锚段更换。（ ）正确答案： 正确
- 刚性绝缘锚段关节两接触悬挂需要用电连接将两段汇流排连接起来。（ ）
- 刚性锚段关节处转换悬挂点处非工作支可以比工作支低0～7mm。（ ）
- 刚性单开线岔，正线（直股）上刚性接触网架设没有中断，在分岔处，侧线上的汇流排末端与直线上汇流排平行，间距为（ ）mm。
- 电连接的过度线夹材质为?（ ）
- 刚性分段绝缘器各部件连接需牢固，且分段绝缘器滑道形成的平面应与（ ）。
- 在刚柔过度处，刚柔过渡元件上需要开一个缺口并安装接触线接头线夹，其主要目的为：（ ）
- DC1500V刚性接触网中，汇流排接触线等带电体距离槽钢、安装底座、T型螺栓等接地体，的最小静态距离应不小于（ ）mm。
- 刚性悬挂中心锚结与汇流排的夹角是（ ）
- 以下哪个不是刚性接触的定位悬挂方式（ ）
- 汇流排表面不得有裂纹，不得扭曲变形，表面光洁无缺损、毛刺、污迹、腐蚀（ ）正确答案： 正确
- 刚性分段绝缘器件纵向、横向应水平（曲线处与钢轨平面平行），表面应清洁美观，如果分段绝缘器不水平会发生什么现象（ ）
- 刚性中心锚结的主要作用是（ ）
- 瓷质绝缘子瓷釉表面光滑、清洁、无裂纹、缺釉、斑点、气泡等缺陷，瓷釉剥落总面积不大于（ ）mm2
- 汇流排中间接头连接缝至汇流排定位线夹的距离不小于200mm,特殊情况在符合安装曲线的情况下不小于160mm。采用外包接头时,则外包接头端头与汇流排定位线夹边缘距离不小于（ ）mm。
- 刚性汇流排终端距相邻悬挂点的距离一般为（ ）mm。
- 接触线装入汇流排终端后，沿汇流排终端方向顺延，向外凸出部分应向上弯，汇流排端部的夹紧螺栓齐全。流排外露长度（ ）mm。
- 刚性悬挂接触悬挂，接触线磨耗不应超过？（ ）
- 汇流排的材质为 （ ）
- 刚性接触网的拉出值，一般为（ ）mm。（2.0）
- 汇流排终端用于在线岔、线路终端等处汇流排的末端，其末端向上弯高（ ）mm，以利于受电弓平滑过渡.
- 刚性接触网相对于架空柔性接触网的特点是（ ）
- 刚性接触网导高应不小于（ ）。
- 补偿装置在极限条件下，承力索和接触线伸长所形成的的位移都不会让坠砣串的底部着地。（ ）
- 不应使分段绝缘器长时间处于对地耐压状态，尤其在雾、雨、雪等恶劣天气下，应尽量缩短其对地的耐压时间，即当作业结束后，应尽快合上隔离开关，恢复正常运行。（ ）
- 当锚段布置在既有直线又有曲线且曲线半径不等时，该锚段的中心锚结应设在偏离锚段中间位置靠近曲线多、曲线半径小的一侧。（ ）
- 运行中的避雷器每年在雷雨季节后做一次预防性试验（ ）
- 隔离开关没有灭弧装置，不能带负荷断开电路。（ ）
- 钢化玻璃绝缘子在使用时有自爆的风险。（ ）
- 对张力自动补偿装置的要求有二:其一,补偿装置应灵活;其二,具有快速制动作用。（ ）
- 导高是接触线悬挂点高度的简称,是指接触线无弛度时定位点处（或悬挂点处）接触线距轨面的垂直高度。（ ）
- 环节吊弦一般由二节或三节连在一起，因其结构简单，制作方便，是我国城市轨道交通柔性接触网使用最为广泛的一种吊弦形式。（ ）
- 锚段的主要作用是实现机械分段，和供电无关（ ）
- 单开道岔标准定位时,两接触线在轨道平面上的投影应相交于道岔导曲线两内轨距为630～1085mm之间的横向中间位置处（ ）
- 定位器应该始终处于“拉”的状态（ ）
- 承力索中心锚节绳两端受力应相等且不能有驰度。（ ）正确答案： 正确
- 软定位一般用于小曲线半径线路处。（ ）
- 吊弦长度要能适应在极限温度范围内接触线的伸缩量和弛度变化,在无偏移温度时应保持铅锤状态。（ ）
- 三跨非绝缘锚段关节没有中心支柱。（ ）
- 当机车受电弓从一股道通过线岔时,由于受电弓有一固定宽度,因此在未运行到两导线交叉点时,即已接触到另一股道接触线,该处被称为线岔始触点。（ ）
- 锚段的作用和用途主要体现在以下几个方面：（ ）
- 中心锚结的作用主要有？（ ）
- 锚段关节的作用主要有（ ）
- 同规格下，预应力钢筋混凝土支柱比钢柱的容量更大（ ）
- 非绝缘腕臂因为结构笨重，安装维修困难，已很少使用（ ）
- 拉线与地平面的夹角不小于60°（ ）
- 接触线按照材质主要分为（ ）
- 滑轮补偿装置是由滑轮组、不锈钢钢丝绳、连接框架及线夹零件组成，备有以下几种规格。（ ）
- 道岔支柱装配中，一般有三种装配结构分别是（ ）
- 链形接触悬挂根据链数的多少可分为：（ ）
- 架空地线的材料一般采用（ ）,正线采用120mm2,车辆段采用70mm2的线材。
- 三跨非绝缘锚段关节技术要求转换支柱处,非工作支接触线比工作支接触线抬高（ ）mm。
- 隔离开关触头密贴程度检查一般采用哪种工具（ ）
- 分段绝缘器应水平安装，各滑道和滑板平行于钢轨平面，在检修时宜用（ ）进行检查。
- 绝缘子瓷体表面破损面积超过（ ）mm2时,不准使用,立即更换。
- 中心锚结线夹处的接触线高度比两侧吊弦点高出（ ）mm。
- 棘轮补偿装置传动比一般为：（ ）
- 张力补偿装置的b值是指（ ）。
- 安放坠砣时，坠砣块开口相互错开（ ）度，整齐叠码，并自上而下按块编号。
- 锚段关节检修周期为（ ）个月。
- 柔性接触网定位坡度规定为：（ ）
- 在结构高度比较小的场所，如整体吊弦在极限温度下其偏移超过允许范围时可采用哪一种吊弦。（ ）
- 以下不属于钢柱优点的是（ ）
- 承力索型号为THJ-120，其中120代表的含义为（ ）
- 城市轨道交通正线柔性接触网应用最广泛的一种腕臂形式为（ ）
- 承力索型号为THJ-120，其材料应为（ ）
- 支柱侧面限界是（ ）
- 线岔安装时，当安装温度低于平均温度时，限制管中心点应（ ）。
- 城市轨道交通接触网按照变电所向接触网的馈电方式可以分为（ ）几种。
- 城轨供电系统中，正线接触网供电一般采用双边供电方式.（ ）
- 架空柔性接触网主要以下哪些部分组成（ ）
- 架空接触网中柔性接触网相对刚性接触网磨耗较小,因此柔性接触线安全系数设计要求比刚性接触线的小。（ ）
- 在城市轨道交通中架空刚性接触网一般应用在（ ）。
- 架空柔性接触网因弓网之间弹性好，运行速度高，一般应用于采用架空接触网的地下（隧道）线路区段（ ）。
- 接触轨按与集电靴的摩擦方式可分为以下几种?（ ）
- 以下哪项不是接触网的发展趋势（ ）。
- 在电力牵引供电系统中,牵引网通常由（ ）构成
- 以下不属于接触轨系统的优点的是（ ）
- 我国城市轨道交通牵引供电系统一般采用哪几种电压制式（ ）。
- 柔性接触网的接触悬挂包括承力索,吊弦,接触线和连接线夹（ ）
- 以下设备中不属于架空接触网主要设备的为（ ）。
- 每个供电区段也称为一个供电臂,如电动列车只从所在供电臂上的一个牵引变电所获得电能,这种供电方式则称为单边供电。（ ）
- 轻轨系统的“轻”源自于UMTA对这种交通方式的描述，“轻”实际指的是（ ）？
- 在城轨供电系统中，单边供电一般应用于车场线、停车线、检修线、试车线等车速低、牵引电流小、供电臂短的场所。（ ）
- 双边供电可以从两侧变电所获取电能。（ ）
- 一个供电臂同时从相邻两个牵引变电所获得电源,每个接触网区段均由相邻两个牵引变电所并联供电,则称为双边供电。（ ）
- 我国城市轨道接触网使用最多的电流制式为（ ）
- 越区供电（跨区供电）方式可以长时间运行（ ）
答案:错
答案:对
答案:对
答案:对
答案:错
答案:对
答案:对
答案:对
答案:错
答案:对
答案:错
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