见面课：火车运行中的关键力学问题探析
2008年我国第一条设计时速350公里的高速铁路武广客运专线开通运营。错
火车过曲线是利用了蛇行运行。对
大系统动力学目前面临的主要难题之一是计算量巨大。对
目前应对车轮非圆形磨耗的主要技术措施车轮璇修;钢轨打磨
列车脱轨可能带来的问题有破坏线路;中断行车，影响运输秩序;车毁人亡
下列设计属于边界层控制技术的是翼形受电弓;鲨鱼皮泳衣;表面布满凹坑的列车外形
在疲劳机理尚未弄清，结构疲劳设计理论与方法尚不完善的情况下，为了确保关键部位安全可采取措施为在线监测与预警