长安大学
- 硅橡胶的耐磨性优于其耐热性。
- 丁基橡胶的硫化速度慢，需要促进剂在高温和长时间下才可以硫化。
- 根据使用性能，胶管可以划分为普通胶管、耐介质胶管和其它胶管。
- 汽车内饰材料按乘用车内饰件的结构层次与功能，可分为面饰材料、缓冲材料和内饰件骨架（或基础）材料等3类。
- 聚酰胺吸水性比其他热塑性塑料大得多，吸水率取决于分子链上酰胺基含量，含量越大，吸水性越强。
- 丁苯橡胶是由1,3丁二烯和甲基苯乙烯共聚而成的高聚物，英文缩写为SBR。
- 在三元乙丙橡胶中加入的第三单体主要是为提高乙丙橡胶的耐热性。
- 玻璃纤维的耐水性良好。
- 根据结构可以将胶管划分为有增强层结构胶管和无增强结构胶管。
- 对于聚氯乙烯而言，由于Cl的取代，对称性减小，破坏了聚乙烯的结晶性，使聚乙烯变硬，弹性减小。
- 美国杜邦公司通过解决生产聚酰胺1010原料的工业来源问题，生产出世界上第一种合成纤维。
- 斜交轮胎的噪声小于子午线轮胎。
- 酰胺键是极性疏水基团，聚酰胺的吸湿性较强，电性能一般。
- PE的透气性随密度的增加而增加，LDPE的透气性远低于HDPE。
- 三角胶条的作用是减缓胎圈冲击，防止成型时空气进入，增加下胎侧刚性。
- 环氧树脂低温固化性能差，一般需在10℃以上固化，在10℃以下则固化缓慢，对于大型物体如船舶、桥梁、港湾、油槽等寒季施工十分不便。
- 汽车发动机进气门与排气门的材料一样。
- 在丁腈橡胶结构中，丁二烯链节以顺式-1,4-结构为主，少量的以反式-1,4-结构或-1,2-结构方式键合。
- 因为环氧树脂分子中含有活泼的环氧基，反应性很强，所以环氧树脂本身不稳定。
- 乙丙橡胶（EPR）是一种由乙烯和丙烯为主要单体共聚得到的高分子聚合物，属于结晶型共聚物。
- 碳钢通常指碳的质量分数小于2.11%的铁碳合金。因其冶炼方便，加工容易，价格便宜，是汽车工业用材的主体。
- 通过加入封端剂可以控制尼龙66的分子量。
- SMC制造中的增稠剂主要是利用碱土金属氧化物或氢氧化物与树脂中的羧基反应，形成碱式盐。
- 聚丙烯和滑石粉复合后可以用于汽车门板的扶手和衬板的制作。
- 环氧树脂含有大量的环氧基团，固化后交联密度大，耐冲击性、耐开裂性较好。
- 在汽车燃油系统和汽化器系统中耐臭氧型胶管常采用的橡胶有
- 不饱和聚酯树脂被引发后会发生的反应包括
- 按材质可以将碳钢分为
- 传统上在橡胶减震器中用量最多的橡胶包括
- 采用全陶瓷缸套代替传统的气缸套优点包括
- 根据增强层结构可以将胶管分为
- 汽车总体构造由哪几大部分组成？
- 玻纤增强的尼龙66可以用于汽车引擎盖下部件，包括
- 固态双酚A型环氧树脂的合成方法包括
- 关于复合材料性能描述正确的是
- 为改进减震制品的耐热性，目前常采用（）作为减震橡胶的主体材料。
- 根据化学结构和环氧基的结合方式可以将环氧树脂分为
- 优质碳素结构钢可以用于汽车的（）
- 普通碳素结构钢可以用于汽车的
- 下面属于耐介质胶管的是
- 下面针对丁腈橡胶描述正确的是
- 氟化合物的特点不包括
- 按照动力装置类型划分，以下哪种汽车使用最广泛？
- （）固化剂能在常温下使环氧树脂固化，固化速度快，粘度低。
- （）与酚醛树脂具有较好的相容性，在合成酚醛时，加入这类橡胶后，橡胶相以微小的颗粒均匀分散在酚醛树脂中，固化后形成“海岛”结构，增加酚醛韧性。
- PA6与（）的共混物具有强度高、耐蠕变、耐臭氧、耐老化、耐紫外线等优良性能。
A:对 B:错
答案:错
A:对 B:错
答案:对
A:错 B:对
答案:对
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答案:对
A:错 B:对
答案:对
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A:错 B:对
A:对 B:错
A:氯磺化聚乙烯橡胶 B:氯醇橡胶 C:丁腈橡胶 D:氯丁橡胶
A:聚酯自由基与苯乙烯反应 B:聚酯自由基与聚酯双键反应 C:苯乙烯自由基与聚酯双键反应 D:苯乙烯自由基与苯乙烯反应
A:高级优质钢 B:普通钢 C:特级优质钢 D:优质钢
A:丁苯橡胶 B:氟橡胶 C:硅橡胶 D:天然橡胶
A:
防止汽缸内热能损失
B:提高热效率
C:降低发动机质量
D:简化发动机结构
A:夹布胶管 B:缠绕胶管 C:针织胶管 D:编织胶管
A:车身 B:变速器 C:电器与电子设备 D:发动机 E:底盘
A:挺杆罩 B:散热器风扇 C:进气口 D:散热器浴缸
A:水洗法 B:溶剂萃取法 C:本体聚合法 D:催化聚合法
A:良好的减摩、耐磨性 B:良好的高温性能 C:抗疲劳与断裂安全性能较差 D:较强的减振能力
A:异戊橡胶 B:丁基橡胶 C:二元乙丙橡胶 D:三元乙丙橡胶
A:缩水甘油酯类 B:缩水甘油醚类 C:脂环族环氧化合物类 D:脂肪族环氧化合物类 E:缩水甘油胺类
A:汽车发动机铰链 B:
| 机油泵齿轮 |
| 机油泵齿轮 |
C:
| 凸轮轴 |
| 凸轮轴 |
| 凸轮轴 |
D:
| 油底壳 |
A:轮辋 B:轮辐 C:消声器 D:后备箱
A:
输气胶管
B:耐热蒸汽胶管
C:耐油胶管
D:输水胶管
A:结晶型橡胶 B:饱和橡胶 C:分子柔性较差 D:极性橡胶
A:自润滑性 B:不粘性 C:气体透过率高 D:耐热性
A:内燃机汽车 B:电动汽车 C:氢燃料汽车 D:喷气汽车
A:硼胺及其配合物类 B:咪唑类 C:叔胺类 D:脂肪族多元胺类
A:
ABS
B:丁腈橡胶
C:氯丁橡胶
D:天然橡胶
A:PTFE B:PAR C:PSU D:PVDF
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