第七章单元测试
- 影响节流口流量控制稳定性的主要因素有：节流口的形状，液压油的温度、负载的波动等。
- 为了取得流量控制稳定的效果，流量控制阀的工作阀口通常采用细长孔结构，而不采用薄壁刃口结构。
- 节流阀属于开环控制的流量调节阀，它不具备反馈调节功能，因此流量随负载波动较大。
- 调速阀实际上是一个闭环控制系统，通常设计有流量负反馈功能，可自动对实际通过的流量进行检测并做出相应补偿调节。其中流量检测的传感器装置通常是一个节流口，它将通过的实际流量转换为节流口两端的压差进行反馈。
- 调速阀的进出油口交换（即反向通油）时，调速阀不能对实际通过的流量进行有效的调节。
- 把一个分流阀的两个分流口分别接到两条结构相同，竖直提升负载的单作用液压缸的工作油口上，可以较好地保证这两条液压缸的活塞杆伸出和收回的速度一致。
- 比例阀和伺服阀都能实现液压参数的连续调节，便于实现自动控制，只是它们的控制精度不同。
- 使用伺服阀作为主要控制元件的回路通常属于闭环控制系统。
- 插装阀通常由插件、控制盖板、安装阀块等几部分组成。
下面图形符号中哪几个表示调速阀？
A:错 B:对
答案:对
A:对 B:错
A:对 B:错
A:错 B:对
A:错 B:对
A:对 B:错
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:
B:
C:
D:
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