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船舶与海洋平台设计原理第四章测试_智慧树知到答案2021年

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第四章船舶技术性能与法规：船舶的技术性能主要有稳性、快速性、操纵性和耐波性等，其优劣将直接影响新船的使用效能和航行安全。本章从总体设计的角度讨论船舶初始设计阶段船舶主要技术性能的分析和估算方法，着重介绍船舶技术性能与其主尺度或尺度系数之间的联系，为确定新船的主要要素奠定理论基础。船舶的设计和建造必须接受船籍国政府的强制检验。本章基于国际海事组织的《船舶海上人命安全公约》、《防止船舶造成海上污染公约》以及我国海事局《国际航行海船法定检验技术规则》、《国内航行海船法定检验技术规则》，从船舶完整稳性、分舱和破舱稳性、船舶最小干舷、船舶登记吨位、船舶消防、防止船舶造成污染等方面，分别介绍公约或规则的相关要求，用于指导船舶的总体设计。4.1船级社简介:本节内容讲述了船舶利益相关者、船级社的起源、船级社的业务范畴、船级社的规范和指南，并介绍了国际船级社协会。
4.2国际海事组织与我国海事主管机构:本节内容简要介绍述了国际海事组织来历、组织机构、其发布的海事公约和规则、国际劳工组织的船员公约、以及我国海事主管机构——中国海事局。
4.3船舶快速性:本节内容讲述了船舶快速性的定义、快速性的估算方法、以及改善船舶快速性的主要措施。
4.4船舶初稳性:本节内容讲述了船舶初稳性的概念、初稳性衡准、初稳性值估算方法、以及初稳性值的影响因素。
4.5船舶大倾角稳性:本节内容讲述了船舶大倾角稳性定义、稳性曲线特征值、稳性气象衡准、稳性的核算、以及设计中的考虑。
4.6船舶破舱稳性:本节内容讲述了船舶破舱稳性的定义、确定性破舱稳性、概率性破舱稳性、假定破损范围、破损后船舶的浮态及残存能力要求。
4.7船舶概率性破舱稳性:本节内容讲述了校核船舶概率性破舱稳性时要求的分舱指数、达到的分舱指数、浸水概率的计算、以及生存概率计算。
4.8船舶最小干舷:本节内容讲述了船舶最小干舷的定义、干舷的作用、影响干舷的因素、干舷的计算、勘定干舷的标志、以及设计中关于干舷的考虑。
4.9船舶登记吨位:本节内容讲述了船舶登记吨的概念、登记吨的作用、总吨位及净吨位的计算、以及设计中的考虑。
4.10船舶消防:本节内容讲述了船舶消防安全的目标、重要的名词术语、船舶结构的防火措施、防火分隔等级的确定、以及船舶主要的消防设备配备。
4.11防止船舶污染:本节内容讲述了防止船舶油类污染、有毒液体污染、生活污水污染、船上垃圾污染、防止造成空气污染的措施、简介了船舶防污染证书的名称。
4.12绿色船舶:本节内容讲述了绿色船舶的内涵、绿色船舶的规范、绿色设计目标举措、以及绿色设计应用展望。
4.1船级社简介:本节内容讲述了船舶利益相关者、船级社的起源、船级社的业务范畴、船级社的规范和指南，并介绍了国际船级社协会。
4.2国际海事组织与我国海事主管机构:本节内容简要介绍述了国际海事组织来历、组织机构、其发布的海事公约和规则、国际劳工组织的船员公约、以及我国海事主管机构——中国海事局。
4.3船舶快速性:本节内容讲述了船舶快速性的定义、快速性的估算方法、以及改善船舶快速性的主要措施。
4.4船舶初稳性:本节内容讲述了船舶初稳性的概念、初稳性衡准、初稳性值估算方法、以及初稳性值的影响因素。
4.5船舶大倾角稳性:本节内容讲述了船舶大倾角稳性定义、稳性曲线特征值、稳性气象衡准、稳性的核算、以及设计中的考虑。
4.6船舶破舱稳性:本节内容讲述了船舶破舱稳性的定义、确定性破舱稳性、概率性破舱稳性、假定破损范围、破损后船舶的浮态及残存能力要求。
4.7船舶概率性破舱稳性:本节内容讲述了校核船舶概率性破舱稳性时要求的分舱指数、达到的分舱指数、浸水概率的计算、以及生存概率计算。
4.8船舶最小干舷:本节内容讲述了船舶最小干舷的定义、干舷的作用、影响干舷的因素、干舷的计算、勘定干舷的标志、以及设计中关于干舷的考虑。
4.9船舶登记吨位:本节内容讲述了船舶登记吨的概念、登记吨的作用、总吨位及净吨位的计算、以及设计中的考虑。
4.10船舶消防:本节内容讲述了船舶消防安全的目标、重要的名词术语、船舶结构的防火措施、防火分隔等级的确定、以及船舶主要的消防设备配备。
4.11防止船舶污染:本节内容讲述了防止船舶油类污染、有毒液体污染、生活污水污染、船上垃圾污染、防止造成空气污染的措施、简介了船舶防污染证书的名称。
4.12绿色船舶:本节内容讲述了绿色船舶的内涵、绿色船舶的规范、绿色设计目标举措、以及绿色设计应用展望。