交通规划案例——带你从了解到专业第二章测试_智慧树知到答案2021年

第二章 交通小区划分与路网抽象：交通小区划分与路网抽象2.1交通小区划分与路网构建:交通小区划分与路网构建
2.2交通小区划分与路网构建案例:交通小区划分与路网构建案例

[判断题]交通小区划分和道路网络构建是交通模型构建的基础。
对
错
答案：对
[判断题]划分交通小区的方法可以遵循四个原则，即：相似原则，兼容原则，均衡原则和分隔线原则 。
对
错
答案：对
[判断题]交通小区划分数量要适当，如果增加小区数量可以取得较高的精度，尽量减少在汇总过程中数据信息缺失，减少人力成本和整理、录入数据工作量，减少调查时间。
错
对
答案：错
[判断题]交通小区划分数量要适当，如果增加小区数量可以使分析更具有灵活性，与其他分区系统兼容，如人口普查和就业调查，每个小区有抽样样本，减少抽样波动。
对
错
答案：错
[判断题]在每个交通分析小区在小区内完成的出行数应该在总出行的10%左右，在外围的较大的交通分析小区，在小区内完成的出行数应该在总出行的40%左右。
对
错
答案：对
[单选题] 对方格网式交通网络的特点描述错误的是（  ）
不利于城市用地的划分
各部分可达性均等
网络空间行驶简单
网络可靠性较低
答案：不利于城市用地的划分
[单选题]已知l、2、3小区至路网的最短距离为20、30、10，则道路网的可达性为（  ）
 30
 10
 20
 15
答案：20
[多选题]以下项目中那些是城市道路网布局结构？
方格形道路网
混合式路网
星状放射式道路网
交通走廊式道路网
环放射式道路网
答案：方格形道路网
环放射式道路网
交通走廊式道路网
混合式路网
星状放射式道路网
[判断题]井型是道路网的基本类型之一
对
错
答案：错
[判断题]交通区的划分一般不打破行政区划。
错
对
答案：对