山东交通学院
- 根据潮汐静力学观点赤道上没有潮汐周日不等现象
- 大潮的变化周期约为半个太阴月
- 实际上，大潮发生在朔望日
- 正规半日潮港是指每天有两次高潮和两次低潮的港口
- 移线船位是转移位置线和计划航迹线相交确定的位置。
- 在航迹推算中，已知真航向、船速和风流资料求计划航迹向时，应该采用先风后流的作图方式。
- 停潮是低潮发生后潮汐停止升降的现象
- 两物标距离定位时，在其他条件的相同的情况下，两圆弧位置线的夹角为90°时，定位精度最高
- 船舶根据墨卡托和平均纬度两种算法求出的经差与纬差，根据墨卡托算法求出的经差精度高。
- 在陆标定位中，为减少“异时”观测所造成的船位误差，无论是方位定位还是距离定位，在观测顺序上都应遵循先慢后快的原则。
- 在航迹推算中，风流压差小于1º可不予考虑。
- 航迹计算法是恒向线航法
- 用四点方位法求正横船位，适用于有风流影响，物标距船较近的情况
- 从已知船位，然后根据航向、航程（计算风压差后）绘算所得的船位是积算船位
- 航迹计算中求取纬差的算法，无论哪种算法，纬差的精度相同
- 英版潮汐潮流中，关于流速前正、负号的说法中正确的是
- 英版《潮汐表》有以下哪些索引？
- 下列说法中，哪个是正确的?
- 在小比例尺大洋海图上磁差资料通常刊印在______
- 航迹计算法是
- 引起潮汐半月不等的主要原因是
- 两方位定位时，关于物标的观测顺序，下列说法正确的是
- 海图深度基准面通常是海图所标_______的起算面
- 月赤纬等于零时的潮汐特征为
- 关于墨卡托算法的适用范围，下列哪些说法是正确的？
- 我船航向180º，某船位于我我船正前方，该船航向为000º为避让船舶我船转向至220º，则此时该船位于我船舷角：
- 航海学中，使用地球椭圆体为地球数学模型的场合是：
- 下列有关方位标志的说法中，何者正确
- 大比例尺港泊图可以采用下列那种投影方式?
- 英版《潮汐表》包括以下哪些表？
- 海图上何种等高线为草绘等高线（山形线），表示地貌测绘或编绘的精度不符合规范要求?
- 海图水面处直体数字注记的水深数字表示________
- 以下哪些表是中版《潮汐表》的内容？
- 海图图廓注记通常包括下列哪些内容?
- 通常英版海图和灯标表中灯塔灯光的最大可见距离可能与下列哪些因素有关?
- 已知计划航向求取船舶应驶的真航向的航迹推算中，要求已知:I推算船位；II计程仪航速；III计划航向；IV风流要素
- 高斯投影，即高斯-克吕格投影，在航海上适宜用来绘制
- 灯质"FlRW"表示___________
- 海图上所标干出高度是指________
- 英版海图和灯标表中，灯质旁括注“in fog”是指_________
- 某港口半个月中有一半以上的天数为两次高潮两次低潮，其余为日潮，该港口为
- 船舶在风中航行，受风影响向下风漂移的速度________、方向________。
- 某轮计划航向225º，驶真航向225º，连续定位法实测航迹向220º，则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为
- 经差、纬差的方向是根据（ ）来确定的：
- 实际上，大潮发生在：
- .船舶在有流无风情况下航行，以下哪种说法正确
- 根据潮汐静力学观点：
- 不同纬度上1′弧长不相等，在纬度45° 处，1海里是：
- 关于两方位定位，以下说法正确的是：
- 用叠标导航法测定风流合压差时，应操纵船舶沿着叠标线航行，此时叠标线的方向就是
- 利用英版《潮汐表》推算附港潮高的公式是：
- 方位定位时，应先测：
- 用雷达观测法测定风流合压差时，风流压差为 和 夹角。
- 某轮沿某叠标线航行，图示叠标方位为180º，罗经航向357º，罗经差-2º，则风流压差为
- 在简易墨卡托图网中，相邻两纬线间经线上任意两点的比例尺
- 雷达观测法求风流压差时，如雷达机械方位线与物标A的连续轨迹平行，与船首的夹角为自船首向右4º，罗经差为2ºE，则风流合压差为
- 回转流图中，顶端有数字“2”的箭矢表示：
- 天体引潮力是：
- 某张墨卡托海图比例尺为1：50000（30ºN），若图上北纬60º处有一东西宽2cm的小岛，则该小岛在地面上的实际宽度约为
- 某船真航向090º，海区内NW风转N风，风力不变，则船舶风压差________。
- 下列哪些因素能影响风压差的大小？I潮流；II航速；III受风面积；IV干舷高度；V吃水
- .英版海图和灯标表中，灯质旁括注“by day”是指________
- ESE的圆周方向是：
- 如某船在英吉利海峡发现一浮标，标身颜色为上黑下黄横纹，则危险物位于其：
- 从理论上说，大潮出现在：
A:对 B:错
答案:对
A:错 B:对
答案:对
A:错 B:对
答案:错
A:错 B:对
答案:对
A:错 B:对
答案:错
A:对 B:错
答案:对
A:错 B:对
答案:对
A:错 B:对
答案:对
A:错 B:对
答案:对
A:错 B:对
A:对 B:错
A:对 B:错
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:正负号有大小 B:正号一般代表涨潮流 C:正负号代表的具体流向在表中有说明 D:负号一般代表落潮流
A:附港索引 B:主港索引 C:关键词索引 D:地理索引
A:大圆海图上，任意两点间的直线均为大圆弧 B:墨卡托海图上，任意两点间直线均为恒向线 C:墨卡托海图上，某两点间直线可能是大圆弧 D:在墨卡托海图和大圆海图上，两点间直纬均为最短航程航线
A:向位圈（罗经花）上 B:海图标题栏内 C:其余都不对 D:等磁差曲线上
A:现代化导航仪中的航行计算 B:渔区航行需频繁转向的场合 C:海区海图比例尺小，为了提高推算精度 D:海区海图比例尺大，为了提高推算精度
A:月相不同 B:月引潮力与太阳引潮力的合力不同 C:月赤纬不等于零 D:月球、太阳与地球的相互位置不同
A:先测弱光灯，后测强光灯 B:先测首尾方向的物标，后测正横方向的物标 C:先测周期长的灯光，后测周期短的灯光 D:先测定光灯，后测闪光灯
A:水深 B:桥高 C:净空高 D:干出高
A:涨潮时间小于落潮时间 B:相邻的两个低潮的潮高相等 C:涨潮时间大于落潮时间 D:相邻的两个高潮潮高相等
A:墨卡托算法不适用于船舶在南北方向航行 B:墨卡托算法适用于船舶在任何海区航行 C:墨卡托算法不适用于船舶在东西方向航行 D:墨卡托算法适用于船舶跨赤道航行
A:320º B:40º右 C:40º左 D:0º右
A:定义地理坐标时 B:描述地球形状时 C:制作墨卡托投影海图时 D:计算大圆航线时
A:同名侧为可航水域 B:应将其置于异名侧通过 C:危险物位于其异名侧 D:应将其置于同名侧通过
A:日晷投影 B:心射投影 C:平面图 D:高斯投影
A:调和常数 B:潮时差与潮高差表 C:潮流预报表 D:主港潮汐预报表
A:无高程的等高线 B:用实线描绘的等高线 C:其余都是 D:用虚线描绘的等高线
A:干出高度 B:采自旧水深资料或小比例尺图的水深 C:深度不准 D:实测水深或小比例尺海图上所标水深
A:潮流预报表 B:主港潮汐预报表 C:附港潮汐预报表 D:格林尼治月中天时刻表
A:出版和发行情况 B:小改正 C:图号 D:图幅
A:测者眼高 B:射程 C:灯高 D:能见度
A:I、II、IV B:I~IV C:II、III、IV D:I、III、IV
A:高纬地区海图 B:其余均是 C:经差小、纬差大的狭长区域的海图 D:大比例尺港泊图
A:一个周期内交替闪一次红光和一次白光 B:互光灯，一个周期内红、白交替发光，常明不灭 C:闪白光和闪红光 D:闪光灯有红光弧和白光弧
A:平均海面以上的高度. B:物标高出海底的高度 C:平均大潮高潮面以上的高度 D:海图深度基准面以上的高度
A:仅在白天显示的灯质 B:仅在雾天显示的灯质 C:临时灯灯质 D:航空灯标
A:正规半日潮港 B:不正规日潮港 C:不正规半日潮港 D:正规日潮港
A:等于风速/不一定与风向平行 B:小于风速/一定与风向平行 C:小于风速/不一定与风向平行 D:等于风速/一定与风向平行
A:-5º，230º B:+5º，230º C:+5º，220º D:-5º，220º
A:起航点的地理坐标的名称 B:到达点的地理坐标的名称 C:起航点相对于到达点的方向 D:到达点相对于起航点的方向
A:朔望日 B:朔望日之后 C:月中天 D:朔望日之前
A:船舶顺水漂移，方向不一定等于流向，速度远大于流速 B:船舶顺水漂移，方向等于流向，速度等于流速 C:船舶顺水漂移，方向等于流向，速度远大于流速
A:赤道上没有潮汐周日不等现象 B:纬度等于月球赤纬的地方没有潮汐周日不等现象 C:．南、北回归线上没有潮汐周日不等现象 D:两极没有潮汐周日不等现象
A:1857.3m B:1861.6m C:1852.2m D:1843.2m
A:定位简单、直观，但不易判定船位的正确性 B:定位复杂、繁琐，且不易判定船位的正确性 C:定位简单、直观，易判定船位的正确性 D:定位复杂、繁琐，但易判定船位的正确性
A:真航向 B:船首向 C:实测航迹向 D:罗航向
A:（主港潮高-主港平均海面季节改正）潮差比+附港平均海面季节改正 B:主港潮高+主港平均海面季节改正+潮高差-附港平均海面季节改正 C:主港潮潮差比-改正值 D:主港潮高-主港平均海面季节改正+潮高差+附港平均海面季节改正
A:孤立、平坦的物标 B:正横附近的物标 C:远处、显著的物标 D:接近首尾线的物标
A:物标方位线、电子方位线 B:船首线、物标方位线 C:电子方位线、方位标尺 D:船首线、电子方位线
A:-2º B:+2º C:+5º D:-5º
A:随纬度升高变小 B:随纬度升高变大 C:相等 D:不能确定
A:-4º B:+2º C:+6º D:+4º
A:主港高潮前2h时的流向 B:该方向流速为kn C:主港转流流速为2kn D:主港高潮后2h时的流向
A:天体引力和地球与天体相对运动产生的惯性离心力的矢量和 B:天体引力和重力的矢量和 C:天体重力和地球与天体相对运动产生的惯性离心力的矢量和 D:其余都不对
A:0.3n mile B:0.4n mile C:0.5n mile D:0.6n mile
A:变大 B:先小变再变大 C:先变大再变小 D:变小
A:I~II，V B:II~V C:II~IV D:I~III
A:仅在雾天显示的灯质 B:仅在白天显示的灯质 C:航空灯标 D:临时灯灯质
A:067°.5 B:157°.5 C:22°.5 D:112°.5
A:西侧 B:东侧 C:南侧 D:北侧
A:上弦日 B:近日点 C:朔望日 D:下弦日
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