1.为开展物流仓储活动而发生的各种费用是：( ) 。
A:运输成本
B:库存成本
C:配送成本
D:订货成本
答案:AI参考:正确答案是B：库存成本。\n库存成本是为保持物流活动而发生的各种固定费用，包括仓储成本、货物维持成本、订单作业成本等。物流仓储活动包括库存管理、订单处理、仓储管理等活动，因此为开展物流仓储活动而发生的各种费用是库存成本。运输成本、配送成本、订货成本不是为开展物流仓储活动而发生的费用。因此，答案为B。'
2.以下对遗传算法描述不正确的是（ ）
A:它使用适应度函数来对个体进行评价
B:它是一种群体型的搜索方法
C:它的初始解只包含一个个体
D:它模拟了自然进化过程
答案:AI参考:以下对遗传算法描述不正确的是它的初始解只包含一个个体。\n\n遗传算法是一种通过模拟自然进化过程来搜索最优解的算法，它使用适应度函数来对个体进行评价，是一种群体型的搜索方法，并模拟了自然进化过程。但是，遗传算法的初始解通常包含一个种群，而不是只包含一个个体。因此，选项C描述不正确。'
3.以下对节约法的描述不正确的是（ ）
A:它的原理是几何学中三角形一边之长必定小于另外两边之和
B:它适用于需求稳定或需求时间不紧迫的环境下
C:它是精确式算法的一种
D:它要求计算客户点之间的节约值
答案:AI参考:答案：A:它的原理是几何学中三角形一边之长必定小于另外两边之和。\n\n节约法不是基于几何学原理的，而是基于统计原理的。它适用于需求稳定或需求时间不紧迫的环境下，是精确式算法的一种，要求计算客户点之间的节约值。因此，选项A描述不正确。'
4.以下对VRP问题描述不正确的是（ ）
A:配送网络的属性信息，比如行驶时间、交通状况等可以是动态的
B:配送车辆在完成任务后必须返回其出发的配送中心
C:客户可以对需求货物的数量、时间，及配送的次数提出要求
D:配送车辆可以使用同一类型的车或者不同类型的车
答案:AI参考:A选项表述不正确，配送网络的属性信息如行驶时间、交通状况等是可以变化的，而非动态的。其他选项都是对VRP问题的正确描述。因此，正确答案是A:配送网络的属性信息，比如行驶时间、交通状况等可以是动态的。'
5.以下对元启发式算法的描述正确的是（ ）
A:它结合了随机算法和局部搜索法
B:它得到的最优解不一定是全局最优解
C:它的初始值可以包括一个或者多个候选解
D:适用于大规模、较复杂的VRP问题
答案:AI参考:正确选项为：B、它得到的最优解不一定是全局最优解；C、它的初始值可以包括一个或者多个候选解；D、适用于大规模、较复杂的VRP问题。\n\n元启发式算法是一种启发式搜索算法，它结合了随机算法和局部搜索法，通过一定的启发式规则来指导搜索过程，从而得到最优解。但是，由于其搜索策略的局部性和启发式性，它得到的最优解不一定是全局最优解，也就是说，它可能在局部最优解上停止搜索，而这个局部最优解不一定是全局最优解。因此，B选项描述正确。\n\n元启发式算法的初始值可以包括一个或者多个候选解，这有助于扩大搜索范围，提高搜索效率。因此，C选项描述正确。\n\n元启发式算法适用于大规模、较复杂的VRP问题，因为它们能够处理大规模、复杂的搜索空间，同时具有较好的搜索效率和性能。因此，D选项描述正确。\n\n总的来说，元启发式算法具有局部搜索和启发式搜索的优点，同时存在搜索范围限制和可能得到局部最优解的问题。因此，需要在实际应用中结合具体问题选择合适的元启发式算法，并进行相应的优化和调整。'
6.库存成本主要包括：( )。
A:缺货成本
B:库存持有成本
C:在途库存持有成本
D:订货或生产准备成本
答案:AI参考:正确选项为B、C、D，即库存成本主要包括：库存持有成本、在途库存持有成本、订货或生产准备成本。库存持有成本包括库存资金的的机会成本、仓储费用、保险费用、税收等。在途库存持有成本包括运输过程中的仓储费用和保险费用。订货或生产准备成本包括为采购物料而安排的提前期成本。而缺货成本则不属于库存成本，它是生产或供应不足导致的损失。'
7.以下物流中哪些典型环节可能应用神经网络技术：（ ）。
A:分拣操作
B:包装强度测试结果的观察
C:物料拆包
D:出入库审核
答案:AI参考:这个问题的答案是A：分拣操作、C：物料拆包。\n\n这是因为神经网络技术可以通过处理大量数据，学习和识别出模式和趋势，提高自动化程度，减轻劳动强度。对于分拣操作和物料拆包这样的工作，需要大量的手动操作，通过神经网络技术可以提高自动化程度，减少人工干预，提高效率。而包装强度测试结果的观察、出入库审核等环节，相对来说不需要大量的数据处理和识别，因此不太适合应用神经网络技术。\n\n需要注意的是，神经网络技术的应用需要考虑到数据的可用性、处理能力、安全性和成本等多个因素，因此并不是所有的物流环节都适合应用神经网络技术。'
8.物流系统是由产品的包装、仓储、运输、装卸、搬运、流通加工、配送所组成的（ ）组成。
A:物流设备子系统
B:物流运作子系统
C:物流设施子系统
D:物流信息子系统
答案:AI参考:正确选项为：B:物流运作子系统。\n\n物流系统是由物流设备、物流设施、物流信息等要素组成的，这些要素的有机结合和合理配置，形成了物流运作子系统。这个子系统包括包装、仓储、运输、装卸搬运、流通加工和配送等环节，是物流系统实现其功能和效益的关键环节。因此，选项B是正确的。选项A、C、D虽然也是物流系统的组成部分，但它们并不是直接构成物流运作子系统的关键要素。'
9.深度学习与传统神经网络相比更难以训练的原因通常在于：（ ）。
A:任务更加复杂
B:对数据质量与数量要求更高
C:层数更多，参数更多
D:神经元结构更加复杂
答案:层数更多，参数更多
10.层次分析法的整个过程，体现了（ ）的思维特征。
A:重要性总排序
B:定性与定量有机结合
C:递阶层次结构
D:分解-判断-综合
答案:分解-判断-综合
11.下面对模拟退火算法描述不正确的是（ ）
A:它模拟了自然界金属物质的退火过程
B:它在搜索过程中，可以选择恶化解
C:它是元启发式算法的一种
D:它的初始温度设定越高越好
A:渠道型 B:混合型 C:直达型 D:中心型 13.运输路线选择时的成本因素包括以下哪一个（ ）？
A:清洁成本 B:交通违法成本 C:绿化成本 D:运营成本 14.神经网络中的样本是指：（ ）。
A:神经网络的数据 B:神经网络的输入与输出 C:神经网络的输入 D:神经网络的最优权值 15.下列属于非标准形式指派问题的有：（ ）。
A:最大化指派问题 B:一个“人”可以做几件“事”的指派问题 C:某“事”一定不能由某“人”做的指派问题 D:“人”数和“事”数不等的指派问题 16.物料搬运系统的设计目标通常包括：（ ）。
A:提高安全 B:提升物流效率及确保适时适地搬运物料 C:改善设施使用率 D:降低搬运成本 17.动态规划模型主要包括：（ ）。
A:离散随机型 B:连续随机型 C:连续确定型 D:离散确定型 18.物料移动分析的图表化方法有：（ ）。
A:设施内部布置图上绘制物流图 B:物料进出表 C:搬运路线表 D:物流流程简图 E:坐标指示图 19.以下哪些是U型生产线布置的思想和原则（ ）。
A:立式作业和步行原则 B:进出料同一人原则 C:一个流生产原则 D:多能工担当原则 20.关于神经元网络以下哪些表述不正确：（ ）。
A:前向神经网络的信号传递方向都是从下向上或者从左往右 B:带反馈的神经网络可能是层次不明显的互联型网络 C:有导师学习就是依据网络的输出寻找网络内各连接间的最优权值 D:多层神经网络中会有1层以上的隐藏层 21.遗传算法中产生新种群的遗传算子包括（ ）
A:选择 B:编码 C:交叉 D:变异 22.VRP问题的优化目标可以是（ ）
A:总里程最短 B:总费用最低 C:配送车辆最少 D:服务的客户数量最多 23.第三方物流企业的主要业务部门有哪些：（ ）。
A:业务接收部门 B:信息中心 C:仓储部门 D:运输配送部门 24.精益物流系统控制特点有哪些：（ ）。
A:拉动式生产系统 B:推动式生产系统 C:看板管理 D:库存控制 25.元启发式算法包括下面哪些算法（ ）
A:蚁群算法 B:禁忌搜索算法 C:遗传算法 D:动态规划法 26.标准化运载单元在欧盟国家有三种，分别是（ ）。
A:箱式半挂车 B:国际集装箱 C:物流台车 D:可脱卸箱体 27.物流的本质是物品从供应地向接收地的实体流动过程。（ ）
A:对 B:错 28.仓储是以改变物的空间状态为目的的活动。（ ）
A:错 B:对 29.图上作业法“去线破圈”，一般先去掉长度最长的交通线。（ ）
A:错误 B:正确 30.图上作业法，没有对流与迂回的运输方案就是最优方案。（ ）
A:正确 B:错误 31.随着2006年深度学习提出开始，人工智能图像识别等领域实现了技术突破。（ ）
A:对 B:错 32.重心法选址的思想是在确定的坐标中，各个供应点的坐标位置与其相应的供应量、运输费率的乘积之和等于设施位置的坐标与各供应点的供应量、运输费率的乘积之和。（ ）
A:正确 B:错误 33.滚装运输是载运工具不通过吊装而是靠轮式驱动或拖带上/下船或火车的运输方式。（ ）
A:错误 B:正确 34.一般而言，第三方物流不但能提供全面的物流服务，也可根据客户业务流程定制，提供针对性强的个性化物流服务和增值服务。（ ）
A:错误 B:正确 35.SLP方法要求把影响布置的因素尽可能量化，在离散状态下组合寻优。（ ）
A:错 B:对 36.列出物资调运的供需平衡表和运价表，是表上作业法的首要。（ ）
A:错 B:对 37.物料搬运方案评价分析方法分为成本费用或财务比较以及无形因素比较。（ ）
A:正确 B:错误 38.多式联运网络可以大体分为多式联运基础网络与多式联运运营网络两个部分。（ ）
A:正确 B:错误 39.物流工程是一门交叉学科，以多学科综合为其理论基础，涉及工程技术、信息技术、管理科学。（ ）
A:正确 B:错误 40.多式联运运营组织的主体是多式联运承运人。（ ）
A:错误 B:正确 41.Combined Transport是Intermodal Transport的特定形式。（ ）
A:错 B:对 42.在欧洲， Combined Transport泛指“以两种及以上运输方式完成的货物运输形式”。（ ）
A:错误 B:正确 43.狭义的多式联运强调两种或多种运输方式在接续转运中，仅使用某一种标准化的运载单元或道路车辆，且全程运输中不对货物本身进行倒载。（ ）
A:正确 B:错误 44.迂回运输是指同一物资在同一路线上的往返运输。（ ）
A:对 B:错 45.在整个多式联运网络中，枢纽是多式联运网络效率与能力的重要决定因素。（ ）
A:错误 B:正确
