1.有多层甲板的船为：（ ）
A:集装箱船
B:油船
C:杂货船
D:散装货船
答案:AI参考:正确答案是D：散装货船。\n\n有多层甲板的船为散装货船，也称为散货船。其他选项中，集装箱船、油船和杂货船通常只有一层甲板。'
2.平台甲板是指： （ ）
A:沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的连续甲板
B:沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的不连续甲板
C:沿船长方向布置并计入船体总纵强度的不连续甲板
D:沿船长方向布置并计入船体总纵强度的连续甲板
答案:AI参考:选项D是正确答案，因为平台甲板是沿船长方向布置并计入船体总纵强度的连续甲板。这意味着平台甲板在船体结构中是一个连续的构件，与船体的整体结构是相互支撑和协调的。它不仅在船体的外观上起到装饰作用，而且在船体的总体强度和稳定性方面也起到了重要的作用。其他选项中，A和B忽略了平台甲板作为连续甲板的特点，而C则将其描述为不连续甲板，这与题目要求不符。因此，正确答案为D：沿船长方向布置并计入船体总纵强度连续甲板。'
3.船舶的通风方式有：①、自然通风；②、机械通风；③、空调调节；④、风扇吹风 （ ）
A:①、②、③、④
B:①、③、④
C:②、③、④
D:①、②、③
答案:AI参考:正确答案是D：①、②、③。\n船舶的通风方式主要有自然通风、机械通风和空调调节三种，没有④风扇吹风这种方式。因此，答案为D，即①、②、③。'
4.海船较普遍使用的锚是：（ ）
A:霍尔锚与斯贝克锚
B:马氏锚
C:丹福锚
D:海军锚
答案:AI参考:正确答案是A：霍尔锚与斯贝克锚。\n霍尔锚是重锤式锚，是目前最广泛使用的船用锚，使用量远远超过其他船用锚，并且不论小型船只还是大型船舶均适用；斯贝克锚为尾带楔形抓底的锚，这种锚结构比较复杂，它的特殊形状能够更好地固定船只，且多被用在抛岸边及较难抛锚的地区。故海船较普遍使用的锚是霍尔锚与斯贝克锚。选项B马氏锚多用于沿海小轮和登陆艇；选项C丹福锚属倒挂锚系列，用途不大；选项D海军锚则适合于船首或浅水作业。所以本题选A。'
5.舷边结构的连接方法有：①、圆弧连接；②、舷边角钢连接；③、直角焊接 （ ）
A:①、②
B:②、③
C:①、②、③
D:①、③
答案:AI参考:正确答案是C：①、②、③。\n\n舷边结构的连接方法有圆弧连接、舷边角钢连接和直角焊接三种方法。因此，选项C是正确答案。'
6.锚链按其结构可分为： （ ）
A:铸钢锚链和电焊锚链
B:铸钢锚链和锻造锚链
C:有档锚链和无档锚链
D:电焊锚链和锻造锚链
答案:AI参考:正确选项是 B:铸钢锚链和锻造锚链。\n\n锚链根据其结构可分为铸钢锚链和锻造锚链。铸钢锚链一般采用铸造的碳钢制造，表面较为粗糙，通常有链条接头的结构。锻造锚链通常采用钢锭经高温锻造而成，表面光滑，没有链条接头，强度高且能承受更大的载荷。因此，本题中选项 B 铸钢锚链和锻造锚链是正确的答案。其他选项 A、C、D虽然也有一些锚链分类方式，但不是按照结构分类的主要方式。'
7.以下有关船体强度表述最准确的是：（ ）
A:船体抵抗风浪冲击的能力
B:船体具有承受和抵抗使其变形诸力的能力
C:是船体对外的受力
D:船体抵抗“中拱”、“中垂”合力的能力
答案:船体具有承受和抵抗使其变形诸力的能力
8.按舵的支承方式分，平衡舵属于：（ ）
A:多支承舵
B:半悬挂舵
C:双支承舵
D:悬挂舵
答案:双支承舵
9.船舶采用较多的两类起重设备是：（ ）
A:普通型重吊和甲板起重机
B:V型重吊和吊车
C:吊杆式起重设备和起重机
D:带式和链斗式运输机
答案:吊杆式起重设备和起重机
10.锚链的作用是：①、连接锚和船体；②、 传递锚的抓力；③、卧底链可增加抓力 （ ）
A:①、③
B:②、③
C:①、②、③
D:①、②
答案:①、②、③
11.首柱的作用有：①、会拢外板；②、保证船首局部强度；③、保证船首形状 （ ）
A:②、③
B:①、③
C:①、②
D:①、②、③
A:船体的主要支撑构件 B:组合肋板的骨材 C:舱壁扶强材 D:板的扶强构件 13.船型肥大、货舱呈棱形、舱口较宽大、舱口围板也较高的这类船属于： （ ）
A:杂货船 B:散装货船 C:集装箱船 D:矿砂船 14.制荡舱壁的主要作用是：（ ）
A:减小液体摇荡时产生的冲击力 B:减小自由液面的影响 C:增加纵横强度 D:制止液体横荡 15.船用制链器的种类有： （ ）
A:链式，闸刀式 B:螺旋式，链式 C:螺旋式，闸刀式 D:螺旋式，闸刀式，链式 16.起锚机应有连续工作______的能力；并应能在过载拉力作用下连续工作______。（ ）
A:20min，1.5min B:10min，2min C:2min，30min D:30min，2min 17.要求中型以上油船设置双层船壳的主要目的是：（ ）
A:调整倾斜状态 B:防止海洋油污染 C:增加船体强度 D:增加压载水舱 18.船舶设置水密横舱壁的主要作用是：（ ）
A:便于装卸货 B:调整前后吃水 C:增加船舶的承受负载 D:保证抗沉性 19.锚链节与节之间常用______连接。 （ ）
A:转环 B:无档连环 C:U型卸扣 D:连接链环 20.锚机的安装应保证引出锚链的______处于同一平面内。 （ ）
A:链轮和制链器 B:制链器 C:链轮、制链器及锚链筒 D:链轮和锚链筒 21.矿砂船的特点是：（ ）
A:舱容大、双层底较高、采用高强度钢 B:舱容大、双层底较低、采用高强度钢 C:舱容小、双层底较高、采用高强度钢 D:舱容小、双层底较低、采用高强度钢 22.集装箱船采用双层船壳的主要目的是：（ ）
A:提高抗扭强度 B:增加压载水舱 C:增加抗沉性 D:提高装卸效率 23.最上一层首尾统长甲板，一般称为： （ ）
A:上甲板 B:艇甲板 C:游步甲板 D:水密甲板 24.锚设备的检查分日常、定期和修船检查，其中定期检查至少______进行一次。 （ ）
A:一年 B:半年 C:一个航次 D:一个季度 25.下列有关客船特点描述不正确的是：（ ）
A:多层甲板上具备有相应的建筑 B:单层甲板上具备有客房 C:较好的抗沉性 D:足够的救生、消防和通信设施 26.大中型集装箱船广泛采用的尾端形状是：（ ）
A:弧型尾 B:椭圆型尾 C:方型尾 D:巡洋舰型尾 27.下列有关舱口围板作用描述错误的是： （ ）
A:便于装卸货 B:防止海水入浸 C:增加舱口区域的结构强度 D:保证人员安全 28.锚链筒内冲水装置的作用是：（ ）
A:抛锚时用于冲洗锚链 B:起锚时用于冲洗锚 C:抛锚时用于冲洗锚 D:起锚时用于冲洗锚链和锚 29.船舶强度大，马力大，稳性和浮性较好，但船体较小的船舶称为： （ ）
A:航标船 B:海洋开发船 C:破冰船 D:拖船 30.船舶首部和尾部的受力特点是： （ ）
A:受总纵弯曲作用力和局部作用力均很小 B:受总纵弯曲作用力和局部作用力均很大 C:受总纵弯曲作用力较大局部作用力较小 D:受总纵弯曲作用力较小局部作用力较大 31.按使用方式的不同，船用起重机可分为______几种。 （ ）
A:悬臂式，舷门式，滑轨 B:回转式，悬臂式，组合式 C:舷门式，滑轨式，定柱式 D:回转式，悬臂式，舷门式 32.主船体两舷舷侧在后部的线型弯曲部分称之为： （ ）
A:船尾(尾端) B:尾舷(尾部) C:船头 D:船端 33.一般船舶均装设有舭龙骨，其作用是：（ ）
A:加固舭部 B:改善船舶航行性能 C:提高船舶航速 D:减轻船舶横摇 34.主船体外板厚度在船长方向上的分布特点是在船中_____区段范围内外板厚度最大。（ ）
A:0.25L B:0.3L C:0.5L D:0.4L 35.连接船底板和内底板的横向构件是：（ ）
A:桁材 B:肋板 C:横梁 D:肋骨 36.船在系泊中，横缆的主要作用是： （ ）
A:阻止船舶前后移动 B:阻止船舶向前移动 C:阻止船舶向后移动 D:阻止船舶离开码头
