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机械装备结构设计
- 在机床传动系统中，转速较高，开合频繁的传动应采用（ ） 离合器。
- CA6140主运动中，主轴采用了 （ ） 制动器。
- 以下哪个结构式符合级比规律？（ ）
- 水平布置时，磨损后可以进行自动补偿的导轨类型是： ( )
- 已知主轴转速nmax=2000r/min，nmin=40r/min，φ1=1.26，φ2=1.58，转速级数Z=12，则该混合公比传动系统中，系数X0’为（ ）
- 以下哪一种制动器制动时闸轮会受到单侧压力？（ ）
- 数控机床进给系统设计中，与普通机床设计不同之处，是必须要考虑以下哪个问题： （ ）
从减少铸件缺陷方面考虑，下面哪个铸件的结构设计不合理？( )
- CA6140型车床主轴实际可获得（ ）种正转转速。
下列电变速组中，公比为（ ）
- 双速电机传动系统常用的基本公比有( )
图中的卸荷槽结构，属于结构设计中的哪项力学准则？
下图的背轮机构中，假设Z1/Z2=1/4，Z3/Z4=1/4，则该变速组的最大变速范围（ ）
- 当双速电机750/1500r/min作为一个变速组出现在公比为1.26的基本型变速系统中，电机变速组的表达式为（ ）。
在CA6140车床上用光杆传动，齿轮齿条带动溜板箱及刀架的移动，用来加工（ ）。
在切削加工中，要保证零件的加工精度，从定位精度及切削过程中的变形方面考虑，下面哪个结构设计工艺性不合理？（ ）
- CA6140车床I轴卸荷带轮的作用是，可以使得皮带传给轴的只是（ ）
- 以下哪种优化设计用于详细设计阶段？( )
分析图示主轴结构，承受向左的轴向力的轴承是（）。
下图所示的分支传动系统中，低速转速级数为（ ）。
分析图示主轴结构，其轴支承定位方式是（）。
- CA6140车床纵横向进给的互锁方式为（ ）。
- 某机床主运动的结构式为12=32×25×26，小公比为ψ，则主轴的变速范围为（ ）
- 主轴组件采用前端定位时，主轴受热变形向后延伸，不影响加工精度，因此较后端定位精度高。（ ）
- 溜板箱中纵横向进给所用的换向机构是离合器换向。（ ）
- 单向超越离合器中没有摩擦传动环节，因此传动比准确。（ ）
- 闸带式制动器的制动力应作用于闸带的紧边上，可以使制动力小且制动平稳。（ ）
- CA6140的主轴是实心阶梯形状的。（ ）
- 一般情况下，滚动轴承多采用脂润滑，因此滚动轴承比滑动轴承具有更好的阻尼减振性能。（ ）
- 车螺纹传动链属于内联系传动链，为了确保其传动精度，不应有摩擦传动。（ ）
- 结构网可反映传动比和各轴转速的绝对值，转速图仅反映变速组内传动比的相对关系。（ ）
- 滑移齿轮的轴向布置一般宜布置在主动轴上 。（ ）
- 凡是在运动中会发生相互干涉的机构，都必须增设互锁机构。（ ）
- 按照级比规律排列且符合“三前原则”的结构式中，第二变速组是第二扩大组。（ ）
- 圆锥孔双列向心短圆柱滚子轴承可以承受径向载荷，也可以承受轴向载荷。（ ）
- 采用公共齿轮的传动系统应选择大齿轮作为公用齿轮 （ ）
- 对于一根轴，降低热应力的根本措施是，使两端固定，减小其热伸长。（ ）
- CA6140卧式车削非标准螺纹时，使用光杆带动刀架。 （ ）
- CA6140卧式车床的主传动系统属于常规传动方式。 （ ）
- CA6140机床主轴前支承用于承受径向力和轴向力。（ ）
- 焊接工序一般在机械加工工序之前完成，因此焊缝的位置布置可以随意，可以不需要避开需要加工的表面。（ ）
- 溜板箱中纵横向进给换向的离合器是摩擦离合器。（ ）
- 从抗弯刚度来考虑，螺钉布置应该均匀分布在四周。 （ ）
- 采用纵向隔板可以提高支撑件的抗弯刚度。 （ ）
- 带拨爪单向超越离合器可以实现正反方向的快慢速运动的自动转换。（ ）
- 力流路径越短，结构刚度越高。（ ）
下列转速图中，已知V轴的计算转速为95r/min，IV轴的计算转速为118r/min，III轴的计算转速为300r/min，II轴的计算转速为700r/min，则齿轮Z16和Z11的计算转速分别为（ ）r/min和（ ）r/min。
CA1640车床传动系统中离合器M6和M7为（ ）离合器。
A:多片摩擦 B:双向超越 C:单向超越 D:齿轮式
答案:多片摩擦
A:闸瓦式 B:闸带式 C:电机制动 D:片式
答案:闸带式
A:8=21×22×23 B:8=21×22×22 C:12=31×23×26 D:12=31×23×25
答案:12=31×23×26AI参考:正确答案是B:8=2¹×2²×2²。级比规律是指每个数都是由前一个数乘以一个递增的指数得来的，所以选项B符合级比规律。其他选项中，A中的指数应该是23而不是22，C中的指数应该是24而不是26，D中的指数应该是24而不是23。因此，正确答案是B。'
A:三角形导轨 B:燕尾形导轨 C:矩形导轨 D:圆柱形导轨
AI参考:正确答案是【B:燕尾形导轨】。水平布置时，磨损后可以进行自动补偿的导轨类型是燕尾形导轨。燕尾形导轨在水平面内磨损后，可以自动补偿，保证导轨运动精度。三角形导轨、矩形导轨和圆柱形导轨均不适合水平布置，且无法自动补偿。'
A:6 B:5 C:3 D:4
答案:6
A:单片式制动器 B:多片式制动器 C:双块闸瓦式制动器 D:单块闸瓦式制动器
AI参考:正确答案是D:单块闸瓦式制动器。单块闸瓦式制动器制动时闸轮会受到单侧压力，而多片式制动器、双块闸瓦式制动器和单片式制动器在制动时闸轮会受到两侧压力。因此，答案为D。'
A:齿轮间隙消除 B:转速比分配 C:齿轮副传动的传动级数分配 D:齿轮齿数的分配
AI参考:正确选项是A：齿轮间隙消除。数控机床进给系统设计中，与普通机床设计不同之处是要考虑齿轮间隙消除问题。这是因为数控机床对加工精度的要求较高，需要消除传动过程中的间隙，以确保进给运动的准确性。而转速比分配、齿轮副传动的传动级数分配、齿轮齿数的分配等问题在普通机床设计中同样需要考虑，但不是数控机床进给系统设计的特殊问题。'
A:a B:c C:d D:b
答案:
A:18 B:30 C:24 D:20
A:1.26 B:1.06 C:2 D:1.41
AI参考:正确选项是【B:1.06】。根据题目中的图片，电变速组中的公比应该是等比数列中的一个数值，而等比数列的公比是从1开始，逐渐增加的。观察选项，只有B选项1.06符合这个规律，因此B是正确答案。其他选项与题目描述不符。'
A:1.78 B:1.41 C:1.58 D:1.06
A:附加力自平衡准则 B:力学路径最短准则 C:减小应力集中准则 D:变形协调准则
AI参考:正确选项：C:减小应力集中准则。图中卸荷槽结构是为了减小应力集中，避免应力集中处产生裂纹或过早破坏，属于结构设计中的减小应力集中准则。附加力自平衡准则、力学路径最短准则和变形协调准则与图中卸荷槽结构的设计没有直接关系。'
A:1 B: 8 C:4 D:16
AI参考:正确答案是C：4。根据题目给出的条件，可以得出该变速组的最大变速范围为Z₁Z₂=Z₃Z₄=4，即变速范围为4。因此，答案为C。'
A:23 B:33 C:22 D:32
AI参考:正确答案是D：32。双速电机750/1500r/min作为一个变速组出现在公比为1.26的基本型变速系统中，变速组的表达式为(p×g)×i，其中p为电机极对数，g为基本型变速系统的传动比，i为电机变速组与电机的速比。双速电机极对数为2，基本型变速系统传动比为i=n1/n2=1.26，因此电机变速组的表达式为(p×g)×i=32。因此，答案为D。'
A:端面 B:螺纹 C:外圆柱面 D:切槽
A:a B:b C:c D:d
AI参考:通过对题目图片的分析，该题为工艺性缺陷判断，需要从定位精度及切削过程中的变形方面考虑。在选项中，只有B选项“b”的结构设计工艺性不合理，因为其加工中会使得零件受力变形，不易保证加工精度。因此，正确答案是B选项。其他选项A、C、D在图片中并未显示出对定位精度和切削过程中的变形有明显的影响，因此不能作为正确答案。'
A:径向力 B:弯矩 C:轴向力 D:转矩
A:拓扑优化 B:全部都是 C:尺寸优化 D:形状优化
A:角接触球轴承 B:推力球轴承 C:圆锥孔双列向心短圆柱滚子轴承 D:圆锥滚子轴承
AI参考:正确答案是D：圆锥滚子轴承。根据图示主轴结构，承受向左的轴向力的轴承是圆锥滚子轴承，选项D为正确答案。其他选项角接触球轴承、推力球轴承和圆锥孔双列向心短圆柱滚子轴承均不符合图示结构。'
A:18 B:6 C:30 D:24
AI参考:正确选项【C:30】。根据题目中给出的图片信息，可以判断这是一个多级传动系统，从图片中可以看出共有三组分支传动装置，每组分支传动装置又分为两个分支，因此可以推断出该分支传动系统的低速转速级数为30。'
A:后端定位 B:两端定位——游隙 C:前端定位 D:两端定位——调隙
A:开合螺母闭合 B:纵向进给运动接通 C:横向进给运动接通 D:十字滑槽
AI参考:正确答案是A：开合螺母闭合。CA6140车床采用开合螺母纵向和横向进给的结构，纵向和横向进给相互制约，通过开合螺母闭合进行互锁。所以正确选项为A。'
A:ψ11 B:ψ8 C:ψ15 D:ψ6
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
AI参考:答案：B:对。闸带式制动器的制动力应作用于闸带的紧边上，这样可以使得制动力小且制动平稳。因此，这个判断题是正确的。'
A:错 B:对
A:错 B:对
AI参考:正确答案是【B:对】。一般情况下，滚动轴承多采用脂润滑，而润滑油膜可以起到更好的阻尼减振作用，因此滚动轴承比滑动轴承具有更好的阻尼减振性能。所以本题说法正确。'
A:对 B:错
AI参考:正确答案是B：错。车螺纹传动链属于内联系传动链，为了确保其传动精度，应采用滑动摩擦传动。因此，这个判断题是错误的。'
A:对 B:错
AI参考:答案：B：错。结构图可以反映传动比和各轴转速的绝对值，而转速图不仅可以反映传动比的相对关系，还可以反映各轴转速的实际值。因此，本题判断错误。'
A:错 B:对
A:错 B:对
AI参考:B.对。在运动过程中会发生相互干涉的机构，为了防止出现干涉不良影响，必须采取相应措施来改善机构的运动特性，其中一个有效的方法是增设互锁机构。因此，这个判断题是正确的。'
A:错 B:对
A:错 B:对
A:对 B:错
AI参考:B:错。采用公共齿轮的传动系统应选择小齿轮作为公用齿轮。因为小齿轮与外齿轮啮合时，它的尺寸和负载都比较小，能够承受较大的扭矩，同时传动效率也较高。因此，这个说法是错误的。'
A:对 B:错
AI参考:正确答案是B：错。轴的应力分布与热伸长有关，因此减小热应力的根本措施是减小热伸长量，而减小热伸长量最有效的方法是采用两端固定的结构形式，以限制轴的热伸长量。因此，本题判断错误。'
A:错 B:对
AI参考:对于判断题【CA6140卧式车削非标准螺纹时，使用光杆带动刀架】，答案是B：对。CA6140卧式车床是一种常见的车削机床，通常用于车削标准螺纹。如果需要车削非标准螺纹，可能需要使用其他方式来驱动刀架，例如使用丝杆或齿轮传动。但是，光杆通常用于驱动旋转操作，而不是螺纹加工。因此，使用光杆带动刀架不是正确的选择。'
A:对 B:错
AI参考:答案：A:对。CA6140卧式车床的主传动系统属于常规传动方式，即通过一系列的齿轮啮合，将发动机的动力传递给主轴，用于驱动刀具进行切削。这种传动方式在机床行业中应用广泛，也是常规的、常见的传动方式之一。因此，选项A是正确的。'
A:对 B:错
A:对 B:错
AI参考:B:错。焊接工序一般在机械加工工序之后完成，以确保加工表面的精度和完整性。因此，焊缝的位置布置需要考虑到加工表面的位置和精度要求，需要进行合理的安排和规划，以确保不会影响加工表面的质量。'
A:对 B:错
A:错 B:对
AI参考:判断题答案为“对”。从抗弯刚度来考虑，螺钉的数量和分布对结构的稳定性有重要影响。为了提高结构的抗弯刚度，通常建议在结构的四周均匀布置螺钉，以增加结构的稳定性。因此，选项B是正确的。选项A则是错误的。'
A:对 B:错
A:对 B:错
A:错 B:对
AI参考:答案是B：对。力流路径越短，结构刚度越高，说明结构的刚度与力流路径的长短有关。因此，这个判断题的答案是B，表示正确。'
A:375 B:300 C:235 D:190
AI参考:根据题干中的信息，已知V轴的计算转速为95r/min，IV轴的计算转速为118r/min，III轴的计算转速为300r/min，II轴的计算转速为700r/min，则齿轮Z16的计算转速应该是III轴和II轴转速的平均值，即（300+700）/2=450r/min。而齿轮Z11的计算转速应该是V轴和IV轴转速的平均值，即（95+118）/2=106.5r/min。因此，齿轮Z16的计算转速是D选项的190r/min，齿轮Z11的计算转速是A选项的375r/min。所以正确答案为D和A。'
A:单向超越离合器 B:多片式摩擦离合器 C:安全离合器 D:啮合式离合器
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