- 高速公路平面控制桩的点间距平均边长为500米。（ ）
- 在路线测量中，把路线的转折点称为交点。（ ）
- 汇水面积就是指降雨时能汇集起来，通过某一桥梁或进入某一水库的面积。（ ）
- 路基横断面图为供路基施工的主要依据，可根据已戴好“帽子”的横断面图放样边桩。（ ）
- 边桩的位置由横断面方向、两侧边桩至中桩的距离来确定。（ ）
- 公路中线放样的理想方法为极坐标法。（ ）
- 由两个或两个以上不同半径的同向圆曲线组成的曲线叫缓和曲线。（ ）
- 铁路、公路横断面图绘制采用的比例尺通常为1:2000。（ ）
- 公路控制测量没有主次之分。（ ）
- 下列关于轴线投测方法的说法，正确的有（ ）。
- 标定路线中线位置的桩称为（ ）。
- 采用角度交会法测设点的平面位置可使用（ ）完成测设工作。
- 曲线加桩的里程，可以按（ ）设置。
- 根据场区的地形条件和建（构）筑物布置情况，场区平面控制网可布设成（ ）等形式。
- 沉降观测时水准基点和观测点之间的距离一般应在（ ）米范围内，一般沉降点是均匀布置的，距离一般为（ ）米。
- 建筑工程施工中，基础的抄平通常都是利用（ ）完成的。
- 在路线测量中，（ ）是传递直线方向的点。
- 基础高程测设的依据是从（ ）中查取的基础设计标高、立面尺寸及基础边线与定位轴线的尺寸关系。
- 线路施工复测的目的是（ ）。
- 高层建筑施工时轴线投测最合适的方法是（ ）。
- 工程控制网中，为了限制投影变形，可采用测区平均高程面或高程抵偿面作为投影面，其投影变形不允许超过（ ）。
- 高层建筑上部施工中，采用吊钢尺法进行高程传递和细部高程测设的依据一般是（ ）。
- 沉降观测时，为了提高观测精度，可采用固定测量人员、固定测量仪器和（ ）的“三固定”方法。
- 基础施工结束后，应检查基础面的标高是否符合设计要求，其允许误差为（ ）。
- 施工测量是直接为（ ）服务的，它既是施工的先导，又贯穿于整个施工过程。
- 高速公路加缓和曲线的曲线测设精度与无缓和曲线的曲线精度相比，精度要求高。 （ ）
- 在绘制断面图时，纵向和高程的比例尺必须一致。（ ）
- 线路曲线的法线方向为横断面的方向。（ ）
- 纵断面图是用来表示垂直于路线中线方向上地面起伏形态的。（ ）
- 仪高法主要应用在线路纵断面测量中。（ ）
- 施工放样引用经审批的复测和控制网测量成果。（ ）
- 土地平整时，在地形图上根据等高线内插出高程为设计高程的曲线，即为填、挖分界线。（ ）
- 在进行高速公路高程控制桩复测时，为了消除零点差，采取的措施是设置偶数站。（ ）
- 工程建设一般分为规划设计（勘测）、施工、运营管理三个阶段。（ ）
- 工程控制网在选择施工投影面时，应满足“按控制点坐标反算的两点间长度与两点间实地长度之差应尽可能小”原则。（ ）
- 在路线测量工作中，建立路线高程控制测量的工作，称为中平测量。（ ）
- 中平测量就是沿线路布设水准点以作为线路的高程控制点。（ ）
- 计算线路逐桩坐标必须已知交点坐标、里程、转向角、交点间方位角、半径、缓和曲线长。（ ）
- 当路线定位条件是提供的交点坐标，且这些交点可直接由控制点测设时，可计算出有关测设数据，选择（ ）测设交点位置。
- 路线测量中的里程桩分为（ ）两种。
- 下列关于施工测量原则的说法中，属于正确说法的是（ ）。
- 关于建筑基线布设的说法，正确的有（ ）。
- 平曲线的基本形式有（ ）。
- 关于施工控制网特点的说法，正确的有（ ）。
- 施工测量的目的是把设计的建（构）筑物的（ ），按设计要求以一定的精度测设在地面上，作为施工的依据。
- 测量放线工作应遵循测量工作的一般程序是（ ）这几项。
- 采用极坐标法测设点的平面位置，可选用的仪器工具有（ ）。
- 在进行高速公路高程控制桩复测时，为了消除零点差，采取的措施是（ ）
- 设BM1点的高程为100.000米，水平仪读取BM1上水准尺读数为1.232 米，则仪高为（ ）
- 采用轴线法测设建筑方格网时，短轴线应根据长轴线定向，长轴线的定位点不得少于（ ）个。
- 路基竣工测量应符合下列规定横断面间距曲线地段宜为（ ）m
- 下列选项中，不属于施工测量内容的是（ ）。
- 下列测量工作中，不属于施工测量的是（ ）。
- 建筑物沉降观测常用的方法是（ ）。
- 在布设施工控制网时，应根据（ ）和施工地区的地形条件来确定。
- 角度交会法测设点的平面位置所需的测设数据是（ ）。
- 在建筑物放线中，延长轴线的方法主要有两种,（ ）和轴线控制桩法。
- 关于建筑物高程控制的说法，错误的是（ ）。
- 对于建筑场地小于1平方公里的工程项目或一般性建筑区，可建立（ ）精度的场区平面控制网。
- 全站仪自由设站放样时，应至少使用（ ）个已知点。
- 如果施工场地已有建筑方格网或建筑基线时，可直接采用（ ）进行定位。
- 在布设施工平面控制网时，应根据（ ）和施工现场的地形条件来确定。
- 建筑基线布设时，为了便于检查建筑基线点有无变动，基线点数不应少于（ ）个。
- 关于建筑基线布设的要求的说法，错误的是（ ）。
- 建筑方格网的布设，应根据（ ）上的分布情况，结合现场的地形情况拟定。
- 当施工建（构）筑物的轴线平行又靠近建筑基线或建筑方格网边线时，常采用（ ）测设点位。
- 已知某路线交点的里程为K3+135.120，在此处设置的圆曲线主元素为：切线长44.072，曲线长84.474，外矢距7.873，切曲差3.670。则直圆点的里程为（ ）。
- 布设场区平面控制网时，对于扩建改建场地或建筑物分布不规则的场地可采用（ ）形式。
- 由于某种原因造成路线里程不连续，我们称为（ ）。
- 纵断面测量的主要目的是为设计人员进行纵向设计提供资料（ ）
- 横断面图是土方工程量计算的依据（ ）
- 绘制横断面图时，通常高程比例尺比水平距离比例尺大10倍。（ ）
- 边坡放样是指用边桩在地面上把路基施工界限标定出来。（ ）
- 城市详细规划所用地形图比例尺的大小为： 1 ： 1000~1 ： 2000 。（ ）
- 为了确定路线长度，同时满足纵.横断面测量及施工放样的需要，由路线起点开始，每隔一段距离钉桩设立标志，称为里程桩。（ ）
- 路基施工放样的边桩测设限差不应大于10cm。（ ）
- 在路线测量中，根据高程控制点的高程，测定中桩地面高程的工作，称为基平测量。（ ）
- 利用全站仪进行平面、纵断面测量时，测设点的高程应设置为0，全站仪上显示的高程差就是中桩点的高程。（ ）
- 复曲线是在直线段与圆曲线.圆曲线与圆曲线之间设置的曲线半径连续渐变的曲线。（ ）
- 设将地形图上 A 、 B 两点连一直线，找出连线上 AB 间的最高点 C，若 C 点高程介于 A 、 B 高程之间，则采用断面图法或计算法判断。（ ）
- 横断面图是根据路线高程测量资料绘制的，表示路线中线上地面起伏形态。（ ）
- 高速公路设计单位提供的水准点等级是三等。（ ）
- 纵断面上两相邻纵坡线的交点称为变坡点。（ ）
- 在利用全站仪放样时，测设点距置镜点越远点位误差越大。（ ）
- 流域地形图测绘内容的综合取舍：当许多同类地物聚于一处时，可用综合符号表示。（ ）
- 地形起伏较大时，路基边桩的确定常采用试探法。（ ）
- 当圆曲线两端带有完全相同的缓和曲线时，称为对称型综合曲线。（ ）
- 在设有缓和曲线的圆曲线中，缓和曲线常数是指缓和曲线长。（ ）
- 高速公路一级平面控制点的测角中误差是±5″。（ ）
- 路线勘测工作包括（ ）阶段。
- 当测设的角度精度要求一般时，测设的具体步骤是（ ）。
- 关于施工测量精度的说法，正确的有（ ）。
- 关于施工测量的说法，正确的有（ ）。
- 路线中线是由（ ）组成的。
- 关于基础施工测量的说法，正确的有（ ）。
- 关于场区控制测量的说法，正确的有（ ）。
- 纵断面测量包括（ ）。
- 定测时标定交点的常用方法有（ ）拨角放线法等。
- 采用极坐标法测设点的平面位置可使用的仪器包括（ ）。
- 纵断面图是以中桩的里程为横坐标，中桩的地面高程为纵坐标绘制的，一般情况下里程比例尺与线路带状地形图的比例尺一致，高程比例尺一般比里程比例尺大（ ）倍。
- 关于轴线控制桩设置的说法，错误的是（ ）。
- 导线测量属于（ ）。
- 四等水准测量中，基辅分划(黑、红面)所测高差之差应小于(或等于)（ ）。
- 建筑工程常用DS3水准仪进行施工测量，其中S表示（ ）。
- 对于建筑总平面图上布置比较简单的小型施工场地，施工平面控制网可布设成（ ）。
- 设计图纸是施工测量的主要依据，建筑物定位就是根据（ ）所给的尺寸关系进行的。
- 直角坐标法测设设计平面点位，是根据已知点与设计点间的（ ）进行测设。
- 下列测量方法中，不属于轴线投测方法的是（ ）。
- 关于建筑物施工平面控制网的说法，错误的是（ ）。
- 关于施工测量原则的说法，错误的是（ ）。
- 下列关于施工测量的说法，错误的是（ ）。
- 挡土墙、护坡等工程施工放样，应符合设计要求。结构尺寸误差、基底及顶部高程误差均应不大于（ ）cm。
- 设计图纸是施工测量的主要依据，可以查取基础立面尺寸、设计标高的图纸是（ ）。
- 设计图纸是施工测量的主要依据，可以查取建筑物的总尺寸和内部各定位轴线间的尺寸关系的图纸是（ ）。
- 圆曲线详细测设桩位的基本方法有切线支距法和（ ）。
- 布设建筑方格网时，方格网的主轴线应布设在场区的（ ），并与主要建筑物的基本轴线平行。
- 以下（ ）项不属于GNSS-RTK测设的优点。
- 利用GPS进行线路控制测量中，一般都采用（ ）。
- 《工程测量规范》（GB50026-2007）规定，地形图等高（深）线的插求点相对于临近图根点的高程中误差，在隐蔽或施工测量困难的一般地区测图，可放宽至规范规定数值的（ ）。
- 关于线路纵横断面测量，说法不正确的是（ ）。
- 圆曲线详细测设时，按照选定的桩距在曲线上测设桩位的方法有整桩距法和（ ）。
- 建筑物的定位依据必须明确，一般有以下三种情况：（1）城市规划部门给定的城市测量平面控制点；（2）城市规划部门给定的建筑红线或规划路中线；（3）（ ）。
- 施工测量是在（ ）阶段进行的测量工作。
- 路线测量中的整桩，是指按基本桩距的整倍数设置的桩，包括公里桩和（ ）。
- 对于建筑物多为矩形且布置比较规则和密集的工业场地，宜将施工平面控制网布设成（ ）。
- 建筑方格网布网时，方格网的边长一般为（ ）。
- 四等水准测量属于（ ）。
- 小区内竣工总平面图的比例尺应选择（ ）。
- 竣工测量就是对地形图测绘工作的检查验收。该表述（ ）
- 建筑物或构筑物的竣工位置实测坐标与标高的精度应不低于建筑物和构筑物的定位精度。该表述（ ）
- 在图上按坐标展绘工程竣工位置时，和在图底上展绘控制点的要求一样，均以坐标格网为依据进行展绘，展点对邻近的方格而言，其允许偏差为（ ）mm。
- 在下列测量项目中，属于竣工测量的是（ ）。
- 竣工总平面图可采用普通白纸绘制。该表述（ ）
- 竣工测量的施工精度低于施工放样的精度。该表述（ ）
- 任何工程在竣工之后测量工作也就结束了。该表述（ ）
- 工程建设的第三阶段及其对应的主要测量任务为（ ）。
- 竣工测量就是将图纸上设计的建筑物的平面位置和高程测设到实地的测量工作。该表述（ ）
- 汇水面积线是沿山谷、鞍部、山顶和大坝两端构成的封闭曲线。该表述（ ）
- 在水库淹没线调査测量中，所有永久界桩和临时界桩均应标绘于水库地形图上。该表述（ ）
- 土坝坝身控制测量包括（ ）。
- 水库的汇水线是由封闭曲线围成的。该表述（ ）
- 水库淹没线与其下的第一根等高线之间的高差即为等高距。该表述（ ）
- 水库淹没调查和淹没线测量的高程系统可以不与该工程设计所用水库地形图及纵、横断面图的高程系统一致。该表述（ ）
- 水库淹没界线测量之前要确定水库中平水段与回水段的分界线。并将各种界线的高程逐段分别注绘在水库地形图上。该表述（ ）
- 通过直接观测可以得到的是（ ）。
- 在地形图上确定水库的汇水面积，就是在地形图上勾绘（ ）地貌要索？
- 水库淹没线通过（ ）地区时可不在实地布设界桩。
- 地形起伏较大时，路基边桩的确定长采用（ ）
- 路基边桩放样就是在地面上将每一个横断面的路基边坡线与地面的交点，用木桩标定出来。以便根据边桩确定路基填筑或开挖的范围（ ）
- 高速公路平面控制桩一级导线，要求平均边长为 500 米。（ ）
- 测设点的平面位置通常有直角坐标法、极坐标法、角度交会法和（ ）四种方法。
- 当待测设点与控制点间不便量距，又无测距仪时，可用（ ）法测设点的平面位置。
- 使用全站仪进行坐标放样时，屏幕显示的水平距离差为（ ）
- 全站仪自由设站放样时，应至少使用 2 个已知点。（ ）
- 满足基本控制精度要求的控制网点均可作为水库地形和固定断面测量的（ ）控制。
- 水库平面控制网和高程控制网，可结合建库前全库区地形测量时建立，一旦建立不宜随意变更。（ ）
- 同一库段测图比例尺一经选定，不宜变动。（ ）
- 根据水库淹没线通过的地区不同将实地布设的界桩进行分类，其中不包括（ ）。
- 水库控制系统宜采用现行国家统一系统或与水库枢纽工程采用同一系统。（ ）
- 水库的拦河坝已决定兴建或拦河坝开始兴建时，必须进行（ ），并埋设各类界桩。
- 水库水深测量的方法中不需要使用（ ）。
- 凡属永久性控制点，应设在水库最高淹没线以上的不受塌岸影响的地区。（ ）
- 同一图幅内可采用两种基本等高距。（ ）
- 测区长度小于60km或狭长带状库区可采用（ ）平面直角坐标系统。
- 为了正确表示海底地形，需要将瞬时海面测得的深度，计算至深度基准面起算的深度，这一归算过程称为（ ）。
- 我国海洋测绘深度基准采用的是（ ）。
- 海道测量的主要工作任务有（ ）。
- 现行海道测量常用的高程系统是（ ）。
- 使用探测仪时，应测定并计算仪器的总改正数。总改正数为（ ）改正数的代数和。
- 目前海道测量平面控制常用的测量方法是（ ）。
- 利用单波束回声测深仪进行水深测量时，对主测深线与等深线应保持的方向要求成（ ）度角。
- 中国沿海地区深度基准目前采用的是（ ）。
- 测量水深可采用的仪器设备包括（ ）。
- 海图内容的三大要素是数学要素、地理要素和（ ）。
- 缓和曲线的JD里程为K12+800，切线长为300m，则ZH点的里程为（ ）
- 线路偏角就是线路行进方向偏离原行进方向的水平夹角。（ ）
- 缓和曲线的曲率半径等于常数。（ ）
- 对于高速公路或城市道路，无论线形多么复杂，都是由直线、圆曲线、缓和曲线组成的。（ ）
- 线路上DK10+000中的DK的意思是（ ）
- 中线测设遇障时，最灵活方便而通用的方法是（ ）
- 缓和曲线的形状由（ ）唯一地确定
- 圆曲线的主点为直圆点、曲中点、圆直点。（ ）
- 公路中线测量在纸上定好线后，用穿线交点法在实地放线的工作程序为（ ）。
- 中线断链是指道路中桩的桩号里程与实际里程（ ）的现象。
- 设将地形图上 A 、 B 两点连一直线，找出连线上 AB 间的最高点 C， 若 C 点高程小于 A 、 B 高程或与其中较低一点同高，则可通视。（ ）
- 欲从山下 A 点开始向山顶 B处设计一条公路线。已知地形图比例尺为1：5000，等高距h=2m ，限制坡度i=5%，则路线通过相邻等高线间的最短图上距离为0.08m。（ ）
- 《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》规定：公路设计所用地形图的比例尺一般为1：2000 ，平原微丘地区也可测绘1：5000 比例尺地形图。（ ）
- 流域规划地形图比例尺以 1 ： 5000 或 1 ： 10000 为宜。（ ）
- 公路高程系统宜采用 1985 国家高程基准。（ ）
- 汇水面积的边界线由一系列山脊线连接而成。（ ）
- 城市总体规划的期限一般为 5 年。（ ）
- 从地形图上可以获取地面上任意一点的坐标和高程。（ ）
- 在工程施工设计阶段，对于厂房、坝区、闸室、溢洪道和引水渠等部分建筑物仍然使用 1 ： 10000 、 1 ： 5000 或 1 ： 2000 比例尺地形图。 （ ）
答案:对
答案:对
答案:对
答案:对
答案:对
答案:对
答案:错
答案:错
答案:错
答案:多层建筑轴线投测可以采用吊锤球法###高层建筑轴线投测首选铅垂仪内控法###多层建筑轴线投测可以采用经纬仪外控法
答案:整桩###加桩
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