第四章单元测试
为提高轴心压杆的整体稳定，在杆件截面面积不变的情况下，杆件截面的分布应（ ）。
提高轴心受压构件腹板局部稳定常用的合理方法是（ ） 。
工字型截面受压构件的腹板高厚比不满足按全腹板进行计算的要求时，（ ）。
轴压柱脚设计中采用锚栓是为了（ ） 。
轴心受压柱可能发生的屈曲形式有（ ）。
缀条式轴压柱的斜缀条可按轴心压杆设计，但钢材的强度要乘以折减系数以考虑（ ） 。
格构式柱中缀材的主要作用是（ ）。
（ ）影响轴心受压构件的稳定系数
的大小。热轧型钢轴心受压构件需要验算整体稳定和局部稳定。
轴心受压构件的局部稳定以限制其组成板件的宽厚比来保证。
实腹式轴心受压柱板件的局部稳定问题不属于承载力极限状态应满足的条件。
弯曲失稳是理想的轴心受压双轴对称截面构件的常见的失稳形式，它指只发生弯曲变形，截面只绕一个主轴旋转，杆纵轴由直线变为曲线的失稳形式。
扭转失稳是指失稳时除杆件的支撑端外，各截面均未绕纵轴扭转，是某些双轴对称截面可能发生的失稳形式。
弯扭失稳指单轴对称截面绕对称轴屈曲时，杆件发生弯曲变形的同时伴随着扭转的失稳形式。
轴心压杆的稳定承载力与下列哪些因素有关？
下列说法正确的是：
残余应力对轴心受压构件承载能力的影响主要与截面上残余压应力的分布位置和大小有关。
确定受压构件临界应力的方法，一般有：
屈服准则以理想压杆为模型，弹性段以欧拉临界力为基础，弹塑性段以切线模量为基础，用安全系数考虑初始缺陷的不利影响。
边缘屈服准则以有初弯曲和初偏心的压杆为模型，以截面边缘应力达到屈服点为其承载力极限。
最大强度准则以有初始缺陷的压杆为模型，不考虑截面的塑性发展，以最终破坏的最大荷载为其极限承载力。
实腹式轴心受压杆件的整体稳定计算包括：
在支撑条件相同时，实腹式轴心受压杆件对两主轴方向的稳定承载能力相同。
轴心受压实腹式构件的截面越开展，其整体稳定的承载能力越差。
规范规定双肢格构式缀条柱的分肢长细比
（
为柱两主轴方向最大长细比），是为了防止分肢先于整体失稳。铰接柱脚不承受弯矩，只承受轴向压力和剪力 。
格构式轴心受压构件对虚轴进行稳定计算时，采用换算长细比，是为了考虑弯曲变形影响。
计算格构式轴心受压柱的缀材时，需要估算横向剪力值。此剪力大小与柱毛截面积和钢材牌号无关。
A:尽可能集中于截面的剪切中心 B:尽可能远离形心 C:任意分布，无影响 D:尽可能集中于截面的形心处
答案:尽可能远离形心
A:增加板件宽厚比 B:设置纵向加劲肋 C:增加板件宽度 D:增加板件厚度
A:必须加厚腹板 B:可在计算时仅考虑腹板两边缘各
的部分截面参加承受荷载
C:必须减小截面高度
D:必须设置纵向加劲肋
A:承受柱底的剪力 B:便于柱子安装定位 C:承受柱底的轴力 D:承受柱底的弯矩
A:扭转屈曲 B:三种屈曲均可能 C:弯扭屈曲 D:弯曲屈曲
A:剪力的影响 B:节点构造不对中的影响 C:单角钢单面连接偏心的影响 D:杆件的焊接缺陷的影响
A:保证单肢的稳定 B:连接肢件 C:承担杆件绕虚轴弯曲时产生的剪力 D:保证构件虚轴方向的稳定
A:截面类别、计算长度系数、长细比 B:截面类别、钢号、长细比 C:截面类别、两端连接构造、长细比 D:截面类别、两个方向的长度、长细比
A:错 B:对
A:错 B:对
A:对 B:错
A:对 B:错
A:对 B:错
A:错 B:对
A:初偏心和初弯曲的影响 B:残余应力的影响 C:杆件的制作方法 D:杆端约束条件
A:轴心压杆的初偏心 、初弯曲对杆件的稳定承载力无影响 B:轴心压杆的初偏心 、初弯曲会降低杆件的稳定承载力 C:轴心压杆的初偏心 、初弯曲杆件的稳定承载力影响不大 D:轴心压杆的初偏心 、初弯曲会提高杆件的稳定承载力
A:错 B:对
A:屈服准则 B:边缘屈服准则 C:理论与实践相结合原则 D:最大强度准则 E:经验公式
A:错 B:对
A:错 B:对
A:缀条稳定 B:缀板稳定 C:整体稳定 D:局部稳定
A:错 B:对
A:错 B:对
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:错 B:对
