第六章单元测试
由于锥齿轮的几何尺寸是以大端为标准的，因此受力分析也在大端上进行。（）
现有A、B两对闭式直齿圆柱齿轮传动。A对齿轮参数为m=2mm,z1=40,z2=90,b=60mm;B对齿轮参数为m=4mm，z1=20，z2=45,b=60mm。其他条件均相同时，则B对齿轮的齿根弯曲疲劳强度比A对齿轮的大。（）
开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是（）。
选择齿轮传动的平稳性精度等级时，主要依据是（）。
在渐开线圆柱齿轮传动中，相啮合的大小齿轮工作载荷相同，所以二者的齿根弯曲应力以及齿面接触应力也分别相等。（）
闭式软齿面齿轮传动设计中，小齿轮齿数的选择应以不根切为原则，尽量少些。（）
影响齿轮动载荷系数Kv大小的主要因素是圆周速度和安装刚度。（）
高速重载齿轮传动最可能出现的失效形式是（ ）。
除了调质以外，软齿面齿轮常用的热处理方法还有（ ）。
齿轮传动中，经过热处理的齿面称为硬齿面，而未经热处理的齿面称为软齿面。（）
A:对 B:错
答案:错
A:错 B:对
A:点蚀和弯曲疲劳折断 B:弯曲疲劳折断和磨粒磨损 C:胶合和点蚀 D:胶合和齿面塑性变形
A:圆周速度 B:传递的功率 C:承受的转矩 D:转速
A:错 B:对
A:对 B:错
A:对 B:错
A:齿面胶合 B:齿面疲劳点蚀 C:齿面磨损 D:轮齿塑性变形
A:碳氮共渗 B:表面淬火 C:正火 D:渗氮
A:对 B:错
温馨提示支付 ￥3.00 元后可查看付费内容,请先翻页预览!
