第八章单元测试
设计某普通碳钢零件时，校核后刚度不足，若改用高强度合金钢，对提高其刚度是不起作用的。
提高轴的表面质量有利于提高轴的疲劳强度。
静载荷作用的轴内部也可能产生变应力。
连接汽车前桥和后桥的那根转动着的轴是一根转轴。
计算载荷等于（）。
增大轴在截面变化处的圆角半径，主要目的是（） 。
轴上安装有过盈连接零件时，应力集中将发生在轴上（） 。
某45钢轴的刚度不足，可采取（）措施来提高其刚度。
轴上与轮毂相配合的轴段长度应（） 该轮毂的长度。
A:错 B:对
答案:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:错 B:对
A: 机械零件的外载荷 B: 动载荷加名义载荷 C: 零件承受的静载荷加名义载荷 D: 载荷系数与名义载荷的乘积
A: 便于安装 B: 零件的轴向定位 C: 降低应力集中，提高轴的疲劳强度 D: 使轴的加工方便
A: 距离轮毂端部为1/3 轮毂长度处 B: 轮毂中间部位 C: 沿轮毂两端部位 D: 在配合段上均匀分布
A: 增大圆角半径 B: 淬火处理 C: 改用40Cr钢 D: 增大轴径
A:无要求 B:大于 C:等于 D:小于
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