第三章单元测试
曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。（ ）
- 配气机构是由曲轴通过传动机构驱动。（ ）
- 在配气机构中封闭进排气道的机构是（ ）。
曲轴与凸轮轴之间的传动比为。（ ）
发动机普遍布置多个气门是为了（ ）
进气门早开晚关的作用有（ ）
A:对 B:错
答案:错
A:对 B:错
A:气门杆部 B:气门传动组 C:气门弹簧 D:气门
A:1:1 B:1:2 C:2:1
A:增大进气门通过断面面积 B:减小进气阻力 C:增加进气量
A:降低了进气量，增加了车辆油耗 B:减少进气开始时的进气阻力，使得进气充分 C:利用进气气流的流动惯性和压差，继续进气
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