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客车电气检修

  1. 铅酸电池容量随温度变化而变化,温度每降低成开高1℃,容量变化( )。

  2. A:0.8 B:0.008 C:0.08 D:8
    答案:顺序选择题
  3. BSP客车GERKEN接地装置的主要功能是提供( )与车轴之间的接地电流回路。

  4. A:车底架 B:车轮 C:电器设备 D:转向架
    答案:电器设备
  5. 单相逆变器所有带电部分短接后对地电阻,输入与输出之间绝缘电阻须大于( )。

  6. A:2MΩ B:5MΩ C:1MΩ D:3MΩ
    答案:5
  7. KZSM-Ⅰ型轴温报警装置开机后仪器显示屏无任何显示、显示屏背光也不亮的原因可能是( )。

  8. A:都对 B:线路板上与电源部分相关的线条断裂开路 C:滤波电感或自恢复保险(0.25A)损坏 D:48V 电源没有正确接入报警器BSP
    答案:顺序选择题
  9. KZSM-1型轴报器中调制解调器的第8 脚是( )。

  10. A:接收发送数据选择端 B:串行数据接收端 C:串行数据发送端 D:看门狗输入端
    答案:(D)电源接地端
  11. 25T型客车装有( )GNZ120-(4)型蓄电池。

  12. A:80节 B:90节 C:100节 D:60节

  13. 轴报器出库前必须显示正常,轴与轴同侧温差不大于( )。

  14. A:5 ℃ B:2 ℃ C:12 ℃ D:10 ℃

  15. 客车用铅蓄电池电解液的密度以( )时的数值作为标准。

  16. A:30℃ B:0℃ C:10℃ D:20℃

  17. 现有客车J5型发电机轴端传动装置采用标准长轴斜套型,采用B型三角皮带( )。

  18. A:5根 B:6根 C:4根 D:3根

  19. J5型发电机的激磁绕组允许长时间通过的最大激磁电流为( )。

  20. A:10A B:5A C:9A D:8A

  21. 正常情况下,逆变器、充电器带电路对地绝缘电阻须大于( )。

  22. A:10MΩ B:15MΩ C:20MΩ D:5MΩ

  23. KZSM-Ⅰ型轴濫报警装置采用高亮度液晶显示屏,( )轴位的轴温、环温及车厢顺位号一屏能同时显示。

  24. A:10个 B:2个 C:4个 D:8个

  25. J5型发电机的额定功率为( )。

  26. A:2kW B:5kW C:8kW D:3kW

  27. 为了检验新铅蓄电池初充电的容量,在初充电30min后进行放电试验,放电试验测得的电池容量值大于标准容量的( )时,方可装车使用。
    A 60%

  28. A:80% B:90% C:70%

  29. DR50-16CT2 型全自动电开水炉烧水不止的原因可能是( )。

  30. A:ABC 三项都可能 B:供水水压不正常 C:接触器1C触点不释放 D:电源电压不正常

  31. 接触对直径为3.5mm的JL1型集控连接器工作电流为( )。

  32. A:25A B:10A C:15A D:40A

  33. KZS/M-1型轴报器跟踪报警温度是外温加( )。

  34. A:40~45℃ B:36~44℃ C:38~48℃ D:45~50℃

  35. TCL-12'型电开水炉整机绝缘电阻为( )。

  36. A:冷态1MΩ,热态1MΩ B:冷态2MΩ ,热态0.5MΩ C:热态2 MΩ,冷态0.5 MΩ D:冷态lMΩ,热态0.5MΩ

  37. 25K 型客车检修规程规定,CW-2 型转向架空气弹簧充气高度为( )。

  38. A:200mm±6mm B:185~200 mm C:200mm±10mm D:150mm±3mm

  39. 车辆正常运行时,KP-2A型供电装置总电流正常值应小于( )。

  40. A:60A B:85A C:36A D:48A

  41. TCL-12型电开水炉电开水炉的功率为( )。

  42. A:15 kW B:10kW C:4.5 kW D:8kW

  43. DRSQ-16CT2 型电开水炉产温水的原因可能是( )。

  44. A:加热管严重结垢 B:ABC 三项都有可能 C:电磁阀关闭不严 D:加热管烧损

  45. 25K型客车检修规程规定: TGN3型和TGN3A型客车逆变电源装置试验时接入DC600电源,短接电源控制柜( )线,接通DC600V电源,开启逆变电源。

  46. A:3号、15 号 B:41号、198 号 C:40号、200号 D:43 号、188 号

  47. GN-300 型蓄电池充足电后,应能工作4h45min以上,如果工作3h30min,电压就低于1.0V 时,此蓄电池的容量损失为( )。

  48. A:64.3% B:35.7% C:73.7% D:26.3%

  49. TFXI 电子防滑器传感头安装必须密封,传感头与轴头齿轮间隙必须在( )之间。
    A 0.8mm±0.2mm

  50. A:1.0mm±0.2mm B:0.8mm±0.6mm C:0.7mm±0.4mm

  51. BSP 青藏车空调机组的送风温度控制器探头设于( )下部。

  52. A:第一节主送风道(即一位端过渡风道) B:新风过滤网 C:送风口 D:回风口

  53. 镉镍蓄电池电解液中主要杂质是( ),它是由水或空气中二氧化碳引起的。

  54. A:硫酸盐 B:氢氧化钠 C:胶质硅酸 D:碳酸盐

  55. 25T型客车逆变器工作时,输出电压为( )/50Hz。

  56. A:AC380(1±5%)V B:DC380(1±5%)V C:DC220(1±5%)V D:AC220V(1±5%)V
    AI参考:正确答案是D:AC220V(1±5%)V。逆变器工作时,输出电压为AC220V(1±5%)V,即交流220V电压,波动范围为±5%。因此,选项D是正确答案。其他选项的电压值和频率不符合题意。'
  57. KSL-III型电开水炉干簧管引出三根线,( )接电源线。

  58. A:红线 B:白线 C:绿线 D:蓝线

  59. KZS/M- I型轴温报警器在客车配电箱接线端子排上的接线1〜8应接( )。

  60. A:1〜8轴位轴温传感器线 B:公共线 C:通信线 D:环温传感器线

  61. BSP客车接雌置电刷最大允许磨耗量为20mm,A3修程时必须更换新品。( )

  62. A:对 B:错

  63. 制冷系统内的压力与环境温度无关。( )

  64. A:对 B:错

  65. 车载安全监测诊断系统不能用移动存储器通过USB接口实现列车停站数据下载等功能。( )

  66. A:对 B:错

  67. 104电空制动机电器部分的绝缘状态应良好,各电器部件、传输导线及之间的绝缘 电阻不小于O.lMΩs( )

  68. A:对 B:错

  69. 三端稳压器要求对参考地输出+5 V电压可选用7805。( )

  70. A:对 B:错
    AI参考:答案是B:错。三端稳压器要求对参考地输出+5 V电压可选用7905。这是因为7805是固定输出正电压的稳压器,而7905是固定输出负电压的稳压器。因此,三端稳压器要求对参考地输出+5 V电压时应该选用7905而不是7805。'
  71. 电流互感器负载的大小,对测量的准确度有一定的影响。( )

  72. A:错 B:对

  73. 制冷系统运行时,吸气压力值所对应的是蒸发温度,所以要经常观察吸气压力。( )

  74. A:对 B:错

  75. 应急电源单相半控桥式整流电路中,若一只二极管击穿造成内部短路也能正常工作,只是成了半波整流。( )

  76. A:对 B:错

  77. 25K型空调客车,由车底分线盒引入配电柜的导线为102imn。( )

  78. A:错 B:对

  79. BSP青藏车使用污水箱紧急排放时,允许短时间内瞬间多次操作按钮开关。( )

  80. A:错 B:对

  81. 若KSL-III型电开水炉交流接触器损坏,可临时使用同等电压下的直流接触器。( )

  82. A:错 B:对

  83. 在感性负载两端并联适当的电容器后,可使通过感性负载的电流量减小,使电路的 功率因数得到改善。( )

  84. A:对 B:错

  85. BSP客车内部通信系统是为一列火车的任何两节车厢之间提供完全的单向音频电话通信。( )

  86. A:对 B:错

  87. BSP青藏车用压缩空气清洁冷凝器,从与气流方向相同的方向吹入压缩空气。( )

  88. A:错 B:对

  89. 25K型空调双层客车漏电烟火报警器设定值为150 mA。( )

  90. A:对 B:错

  91. BSP青藏硬座车上有1组灭火器。( )

  92. A:错 B:对

  93. 运算放大器的“ + ”表示正电压输入端。( )

  94. A:错 B:对

  95. 导线穿过漏电检测线圈时,须按导线内的电流方向为依据,进行安装。( )

  96. A:错 B:对

  97. BSP青藏车综合柜PLC电池需要每5年更换一次。( )

  98. A:对 B:错

  99. BY-2型逆变器负载回路采用LC串联谐振电路,提高逆变器效率达85%。( )

  100. A:对 B:错

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