第二章单元测试
- 客运交通方式的比例关系反映城市交通系统中一定交通需求在一定供给平衡下的本质特征。（ ）
- 客运交通模式对不同发展时期的城市空间形态几乎没有影响。（ ）
- 公平的交通服务是支撑城市社会包容性发展的重要方面。（ ）
- 交通空间是国土空间重要的组成部分，与其他用地空间紧密联系，通过促进人的流动，形成城市发展最大的原动力。（ ）
- 居民在城市内的一次出行，通常在交叉口完成不同网络之间的转换。（ ）
- 交通规划方案评价内容仅限于交通运行效果评价。（ ）
- 全球范围内交通运输能耗占全社会终端能耗的30%左右。（ ）
- 目前国际国内公交都市常见的公共交通系统组织方式有（ ）
- 城市交通规划发展目标由早期重点关注机动车移动速度、效率向当前更关注（ ）转变。
- 交通规划来源可靠的资料形式包括（ ）
A:对 B:错
答案:对
A:对 B:错
答案:错
A:错 B:对
答案:对
A:错 B:对
答案:对
A:错 B:对
答案:错
A:对 B:错
答案:错
A:对 B:错
答案:对
A:需求响应式公交
B:以少量轨交（甚至没有轨交） +优质中运量公交和常规公交发展
C:以轨道交通为主体
D:以轨交+优质路面公交协同发展
答案:以少量轨交（甚至没有轨交） +优质中运量公交和常规公交发展
###以轨道交通为主体
###以轨交+优质路面公交协同发展
A:交通安全
B:低能耗
C:社会公平
D:低排放
E:通行能力
F:生活质量
答案:交通安全
###低能耗
###社会公平
###低排放
###生活质量
A:调查成果
B:统计数据
C:政府文件
D:公式的规划文本与图纸等
答案:调查成果
###统计数据
###政府文件
###公式的规划文本与图纸等
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