- 施工中发生影响行车安全的险情时，应立即采取果断措施并向客专调度报告，组织人员抢险，确保行车安全和畅通。（ ）
- 在路基沉陷整治施工前应签订安全协议，并经铁路局主管部门审批，可以擅自扩大施工范围；不得延长作业时间，未经申报批准的项目不得擅自施工。（ ）
- 陷穴病害防治措施有（ ）。
- 换土具体措施是把冻害地段的（ ），换填为没有冻胀或冻胀很小的碎石、河沙、砂类土等，换土深度应保证在冻结线以下。
- 翻浆冒泥分为土质基床翻浆、风化石质基床翻浆、裂隙泉眼翻浆和级配（ ）。
- 有砟轨道的高速铁路300Km/h、350Km/h一般地段工后沉降限值（ ）
- K30值是一个能反应路基强度与变形参数的承载力指标（ ）
- 挡承载板，为圆形钢板，直径（ ），板厚（ ），承载板上应有水准气泡
- 若量砂的湿度已发生变化或量砂中混有杂质，无需烘干、过筛。（ ）
- 压实系数K指路基经压实实际达到的干密度与由实验室击实试验得到的试样的（ ）的比值。
- 每层填料利用人工及推土机松铺填筑完成之后，根据试验段所得出的压实数据及标准进行碾压,达到设计规定的压实标准。（ ）
- 路堤与坚硬岩石路堑过渡段施工工艺有，路堑侧开挖前施工放线、（ ）、（ ）、过渡段台阶开挖、摊铺填筑、（ ）、检查验收。（ ）
- 无砟轨道铁路、高速铁路及重载铁路采用的（ ）、（ ）、（ ）及（ ）应采用压实系数、地基系数、动态变形模量作为控制指标，压实标准与路桥过渡段相同。（ ）
- 过渡段填筑材料级配碎石应采用工厂化生产，（ ）应符合要求。
- 填料厂拌摊铺机或平地机摊铺，每层压实厚度不大于（ ）cm，不小于（ ）cm；过渡段与相连路堤及锥体同步施工，碾压面按大致相同的水平分层高度填筑（ ）。
- 桩孔挖完后立即支护护壁施工，筑护壁混凝土 8h 后方可拆除护壁模板；上、下护壁要有钢筋拉结，搭接长度不小于10mm（ ）
- 孔口必须作出高于地面()的钢筋混凝土锁扣，并在锁扣上搭设操作平台，安装提升设备，起吊高度应该高出井口( )以上。（ ）
- 墙体混凝土达到设计强度的75%时开始进行回填。（ ）
- 钢筋的接长采用（ ）和（ ）方式。（ ）
- 挡土墙混凝土采用间隔浇注，每段挡墙间采用（ ）泡沫板隔开，以保证沉降缝的留设宽度及顺直度。在设置泡沫板前，需将已浇筑混凝土侧面修整，再将泡沫板粘贴在墙体侧面。
- 沿河路堤的下部边坡或坡脚，可采用栽植乔木、灌木的防冲刷措施。（ ）
- 抛石防护用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及（ ）、（ ）的基础防护抛石一般多用于抢修工程。（ ）
- 钢丝石笼多用于抢修或临时工程，不得用于急流滚石河段，必要时对钢丝笼灌注小石子水泥混凝土。钢丝石笼一般可容许流速（ ）m/s的水流冲刷。
- 对于严重潮湿冻害严重的土质边坡，在未进行排水措施以前，不宜采用浆砌片石护坡。（ ）
- 植树适用于气候宜于草木生长的地区的各种土质边坡和风化极严重的岩石边坡，裂隙黏土边坡的防护效果也很好，但一般要求各类边坡的坡度不陡于1 ：1，最陡不宜过（ ）。
- 渗沟流水孔的纵向坡度不得小于5‰，若受到地形限制，沟底纵坡陡了不易找到合,适的出口，纵坡可做得缓一点，但也不应小于（ ）。
- 渗沟断面的直径一般不小于（ ）。
- 路基排水设备包括路基地面排水设备和路基地下排水设备。（ ）
- （ ）是位于路堑路肩边缘的外侧，用以汇集和排除路堑范围以内的地面水。
- 排水沟、侧沟、天沟、截水沟的纵坡，一般不得小于（ ）,最好为( ) 以保证一定的流速，避免淤塞。（ ）
- 钻孔是保证爆破质量的重要一环，严格按爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，并采取先快后慢的方式。（ ）
- 工程中使用的起爆器材包括雷管和用来引爆雷管或传递爆轰波的各种材料。如：（ ）起爆器等。
- 安全检查。起爆后（ ），由指定爆破专业人员进入爆破内进行安全检查，确认无拒爆现象和其他问题后，方能解除警戒。
- 横挖法适用于长路堑。（ ）
- 使用挖掘机开挖时，可在开挖控制标高以上保留 （ ）cm的土层，待基床施工前用小型机具挖除。
- 在级配碎石摊铺前，应先将基床底层顶面酒水湿润，网格法布料，用摊铺机按工艺试验确定的每层摊铺厚度、松铺系数挂摊铺线分层铺摊，分层的压实厚度最大不超过30 cm，最小不低于14 cm。（ ）
- （ ）是指粗、细集料和石屑各占一定比例的混合料，当其级配符合技术规范的规定时，称其为级配型集料。
- 基床下路堤施工的八流程的顺序是（ ）
- 基床表层填筑,填料在集料拌合站采用全自动化拌合设备制备。（ ）
- 袋装砂井加固软土地基法属于垂直排水加固地基方法，一般采用（ ）。
- 注浆完毕应迅速拔出注浆管，桩顶凹坑应及时以水灰比为（ ）的水泥浆补灌。
- （ ）桩可用于加固填土、饱和及非饱和粘性土、松散的砂土、粉土等。
- 拔管时应启动激振器，连续缓慢提升套管，直至拔离地面。（ ）
- 杂填土的特性有：（ ）①性质不均匀，厚度变化大；②承载力低；③变形大并有较强的湿陷性；④孔隙率小，渗透性不均匀；⑤具有腐蚀性和污染性。
- 地基承载力是指地基土（ ）上所有承受荷载的能力。
- 高速铁路有砟轨道城际铁路不应小于（ ）。
- 常用的防护设施有坡面防护和冲刷防护。（ ）
- 路基横断面由路基（ ）基底等部分构成。
- 路基横断面是指垂直于线路方向的路基截面（ ）。
- 当铺设轨道的路基面低于天然地面时，路基以开挖方式构成，这种路基为（ ）。
答案:对
答案:错
答案:跨越陷穴###钻孔灌注###开挖回填
答案:基床填料
答案:碎石基床翻浆
答案:工后沉降≤50mm
答案:对
答案:300mm，25mm
答案:错
答案:最大干密度
答案:对
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