第九章单元测试
在非液体润滑滑动轴承中，限制p值的主要目的是（ ）。
两相对滑动的接触表面，依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为（ ）。
温度对润滑油黏度的影响是随者温度的升高润滑油的黏度（ ）。
保持其他条件不变，在合理范围内增大滑动轴承的宽径比B/d,滑动轴承的承载能力会（ ）。
设计液体摩擦滑动轴承时，若发现最小油膜厚度hmin不够大，在下列改进措施中，有效的是（ ）。
在干摩擦状态下，动摩擦与极限静摩擦力的关系是（ ）。
润滑油在温度升高时，内摩擦力是（ ）的。
滑动轴承轴瓦上的油沟不应开在（ ）。
与滚动轴承相比较，下述各点中，（ ）不能作为滑动轴承的优点。
温度升高时，润滑油的粘度（ ）。
A:防止轴承衬材料因压力过大而过度发热 B:防止出现过大摩擦阻力矩 C:防止轴承衬材料发生塑性变形 D:防止轴承衬材料过度磨损
答案:防止轴承衬材料因压力过大而过度发热
A:混合摩擦 B:边界摩擦 C:液体摩擦 D:干摩擦
A:不变 B:降低 C:提高
A:增大 B:减小 C:不变 D:可能增大也可能减小
A:增加供油量Q B:减小轴承长径L/d C:减小相对间隙Ψ
A:动摩擦力小于极限静摩擦力 B:动摩擦力大于极限静摩擦力 C:相等
A:增加 B:减少 C:随压力增加而减小 D:始终不变
A:轴瓦剖面上 B:油膜非承载区内 C:油膜承载区内
A:径向尺寸小 B:可用于高速情况下 C:启动容易 D:运转平稳，噪声低
A:随之升高 B:保持不变 C:随之降低 D:可能升高也可能降低
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