第一章测试
1.道路设计交通量应折算为某一标准车型,我国标准规定的标准车型是( )。
A:中型车
B:小客车
C:汽车列车
D:大型车

答案:B
2.同一等级的道路应尽量采用相同的设计速度。( )
A:错 B:对
答案:B
3.车头时距是指同一车道上连续两车之间的距离。( )
A:对 B:错
答案:B
4.“在实际或预测的道路、交通、环境和气候条件下,单位时间内通过道路某一断面的最大可能车辆数”是指( )
A:基本通行能力
B:理论通行能力
C:可能通行能力
D:设计通行能力

答案:C
5.以下关于设计车辆的说法中错误的是( )。
A:设计车辆的特性对道路几何设计具有决定性控制作用
B:公路设计中应考虑交通流中比例最高、速度最快的设计车辆
C:设计车辆是道路几何设计所采用的具有代表性的车型
D:公路设计中应考虑交通流中比例最高、尺寸最大的设计车辆

答案:B
6.关于通行能力的表述“在理想的道路、交通、环境和气候条件下,由技术性能相同的一种标准车辆,以最小的车头间隔连续行驶,在单位时间内通过一条车道或道路路段某一断面的最大车辆数”指的是( )。
A:最大通行能力
B:基本通行能力
C:设计通行能力
D:可能通行能力

答案:B
7.公路设计速度选取时应考虑以下哪些因素?( )
A:预期的运行速度
B:公路功能和技术等级
C:工程经济性
D:地形条件
E:沿线土地利用性质

答案:ABCDE
8.以下关于设计速度的描述中正确的是( )
A:设计速度是气候正常、交通密度小、汽车只受道路本身条件的影响时,中等水平驾驶员能保持安全而舒适行驶的最大速度
B:设计速度对路线极值指标的选取具有控制作用
C:同一等级的道路应尽量采用相同的设计速度
D:设计速度是中等技术水平的驾驶员在良好的气候条件、实际道路状况和交通条件下所能保持的安全速度

答案:ABC

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