汽车发动机电控系统检修（日照职业技术学院）答案2023秋

第三章测试

1.

燃油喷射系统按喷射装置的控制方式不同，可以分为（  ）。

A:D型和L型 B:缸内喷射和缸外喷射 C:单点喷射和多点喷射 D:机械控制式、机电控制式和电子控制式 
答案:D
2.

ECU输出端使用油泵继电器是为了（  ）。

A:安全 B:控制方便 C:排放达标 D:便于维修 3.

停机状态下，EFI系统燃油残余压力的保持依靠（  ）。

A:电动汽油泵的单向阀和燃油脉动阻尼器 B:电动汽油泵的安全阀和燃油压力调节器 C:电动汽油泵的安全阀和燃油脉动阻尼器 D:电动汽油泵的单向阀和燃油压力调节器 4.

将电动燃油泵置于油箱内的主要目的是（  ）。

A:便于控制 B:防止断路故障 C:防止气阻 D:降低噪音 5.

目前广泛采用的喷射方式是（  ）。

A:多点喷射 B:缸外喷射 C:单点喷射 D:间歇喷射 6.

电控燃油喷射系统不能实现对空燃比的精确控制。（  ）

A:错 B:对 7.

电流驱动方式既可用于低阻喷油器，又可用于高阻喷油器。（  ）

A:错 B:对 8.

燃油脉动阻尼器可以调节燃油系统的压力。（  ）

A:对 B:错 9.

喷油器是电控燃油喷射系统中重要的执行器。（  ）

A:对 B:错 10.

不同车型采用的燃油泵控制电路是不相同的。（  ）

A:错 B:对