第九章测试
1.ASR系统大多采用的是( )
A:点火参数控制+制动力矩控制
B:节气门开度控制+差速锁止
C:点火参数控制+差速锁止
D:节气门开度控制+制动力矩控制

答案:D
2.( )传感器能识别是否为雪路、冰路等易滑路面。
A:减速度传感器
B:转矩传感器
C:车速传感器
D:车轮传感器
3.下列属于被动安全技术的是( )。
A:ABS
B:SRS
C:EPS
D:ASR
4.下列( )会引爆气囊充气。
A:纵向减速度未达到设定阀值时。
B:汽车遭受后方碰撞时;
C:汽车遭受横向碰撞时;
D:汽车遭受侧面碰撞小于斜前方±30°角时;
5.下列不是发动机输出转矩的控制方式的是( )。
A:调整点火时间
B:调整进气量
C:调节燃油喷油量
D:调整进气时刻
6.滑移率越大,附着系数越大。( )
A:对 B:错 7.在ABS控制中如果采用低选控制则是以保证附着系数大的车轮不发生抱死为控制原则。( )
A:对 B:错 8.ABS的优点之一是保持汽车制动时的转向能力。( )
A:对 B:错 9.ABS与ASR的共同目标是将最佳滑移或滑转率控制在0.15—0.3范围。( )
A:错 B:对 10.ABS、ASR及ESP都可以对每个分泵中的输入、输出电磁阀进行控制。( )
A:对 B:错

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