第四章测试1.（ ）的工作环境包括工作压力高、工作温度宽、附件构造精密和接触材料多。
A:航空液压油
B:润滑脂
C:航空发动机润滑油
D:燃油
答案:A
2.（ ）主要是用来润滑和冷却发动机的气缸、活塞、曲轴连杆机构、螺旋桨减速器及附件传动机构等的摩擦表面；对活塞和气缸之间的间隙还有密封作用，能防止气体窜入曲轴箱；还有清洗和防锈作用。
A:航空涡轮发动机润滑油
B:航空润滑脂
C:航空液压油
D:航空活塞式发动机润滑油
3.（ ）主要用于润滑和冷却航空涡轮发动机转子轴承及附件传动机的齿轮及轴承。
A:航空涡轮发动机润滑油
B:航空润滑脂
C:航空液压油
D:航空活塞式发动机润滑油
4.航空涡轮发动机润滑油包括（ ）。
A:涡轮轴发动机润滑油
B:涡轮喷气式发动机润滑油
C:涡轮螺旋桨发动机润滑油
D:涡轮风扇发动机润滑油
5.在飞机发动机系统、操纵传动系统的工作运转过程中，常因（ ）等原因导致润滑不良，造成摩擦系统异常磨损。
A:油液质量问题
B:油液污染变质
C:油液理化性能劣化
D:油液选型错误
6.飞机油液主要包括（ ）。
A:燃油
B:润滑油
C:润滑脂
D:液压油
7.按照润滑剂的物理状态可分为（ ）。
A:气体润滑剂
B:半固体润滑剂
C:固体润滑剂
D:液体润滑剂
8.在飞机发动机系统、操纵传动系统的工作运转过程中，常因油液选型错误、油液质量问题、油液污染变质、油液理化性能劣化等原因导致润滑不良，造成摩擦系统异常磨损。（ ）
A:对 B:错 9.航空发动机润滑油是飞机发动机转子轴承、传动齿轮、减速器传动齿轮等主要传动机构的润滑散热介质；液压油是飞机液压传动系统的工作介质。（ ）
A:对 B:错 10.航空润滑油与特种液的性质性能直接关系到飞机动力和传动系统的正常工作和飞行安全。（ ）
A:对 B:错
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