第五章测试
1.舱底水系统不具备的作用是( )。
A:应急消防时供水
B:将货舱的积水排出
C:将机舱积水排出
D:船舶碰撞时应急排水

答案:A
2.按规定,舱底水系统各管路上的阀门应为___,压载水系统各管路上的阀门不能为___。( )
A:截止阀/闸门阀
B:闸门阀/截止止回阀
C:截止止回阀/闸门阀
D:截止止回阀/截止止回阀
3.以下哪项不是舱底积水的危害。( )
A:使机电设备受潮或浸水损坏
B:使船舶丧失浮力
C:对船体有腐蚀作用
D:浸湿货物造成货损
4.

用于调整船舶吃水、稳性、横倾和纵倾的系统为( )。


A:舱底水系统
B:水灭火系统和舱底水系统 C:水灭火系统
D:压载水系统
5.电器着火,不能采用的灭火方式是( )。
A:二氧化碳
B:卤化物
C:干粉
D:水
6.在船舶消防管路系统中,当油引起的火灾时,应选择( )灭火系统来救火。
A:水
B:蒸发液
C:二氧化碳
D:水雾
7.供水管路系统的作用是满足船员和旅客的日常生活用水需要,以下哪项不是其组成部分。( )
A:饮用水系统
B:压载水系统
C:洗涤水系统
D:卫生水系统
8.关于机舱通风管路系统的说法错误的是( )。
A:自然通风是靠热压和风压的作用来替换舱内的空气的
B:机械通风的通风量受人为控制,不受外界环境影响
C:机械通风可合理分派和输送空气至各用气处所
D:自然通风工作稳定可靠
9.船舶空调系统不提供( )功能。
A:制冷去湿
B:加热去湿
C:加热加湿
D:补充氧气
10.关于集中式单风管系统叙述错误的是( )。
A:单风管是指只有一根送风管
B:送风由中央空调器统一处理,通过单风管送到各个舱室
C:各舱室的送风参数相同,空气参数调节是改变送风量来实现
D:简单,初装费较低,在货船上用得很普遍

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