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汽车构造（山东科技大学）
- 连接轮盘和半轴凸缘的零件是
- 以下是发动机输入信号的是（ ）。
- 一般柴油机活塞顶部多采用（ ）。
- 燃油消耗率最低的负荷是（ ）。
- 离合器的主动部分不包括
- 外胎结构中起承受负荷作用的是
- 负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而（ ）。
- 采用燃油喷射系统的汽油机与采用化油器的汽油机相比较，以下描述错误的是（ ）。
- 对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（ ）。
- Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于（ ）。
- 对喷油量起决定性作用的是（ ）。
与发动机发火次序有关的是（ ）。
- 冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（ ）。
- 喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短，而改变有效行程可采用（ ）。
- 鼓式车轮制动器的旋转元件是
- 在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能
- 不等速万向节指的是
- 变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是
- 离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了
- 机油细滤器上设置低压限制阀的作用是（ ）。
- 离合器通风散热的方法
- 下面刚度可变的是
- 在（ ）时废气再循环控制系统不工作。
- 往复活塞式发动机一般由曲柄连杆机构、____、冷却系、点火系、____、________组成
- 柴油机燃料供给装置由柴油箱、低压油管、柴油滤清器、 高压油管 、回油管、 、 、 和 等组成。
- 双离合器自动变速器是采用两个离合器交替作用实现自动奇偶换挡的
- 转向横拉杆体两端螺纹的旋向一般均为右旋。
- 对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。
- 有的汽车制动系统没有制动器。
- 按1-5-3-6-2-4顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，五缸处于进气行程。
- 气环的密封原理除了自身的弹力外，主要还是靠少量高压气体作用在环背产生的背压而起的作用。
- 扭曲环是在矩形环的基础上，内圈上边缘切槽或外圈下边缘切槽，不能装反。
- 三轴式变速器与二轴式变速器的区别是增加了中间轴
- 悬架的作用是缓冲、减震、导向。
- 由于固定导轮的存在，液力变矩器能无级地改变传动比和转矩比。
- 气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。
- 汽车在行驶过程中，其前后轮的垂直载荷是随车速的变化而变化的。
- 汽油的抗爆性取决于辛烷值
- 凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。
- 汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。
- 主销后倾角度变大，转向操纵力增加
- 机油粗滤器为全流滤清器，与主油道串联
- 离合器的主、从动部分常处于分离状态。
- 离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。
- 发动机最经济的燃油消耗率对应转速是在最大转矩转速与最大功率转速之间。
- 液力变矩器在一定范围内，能自动地、无级地改变传动比和转矩比。
- 蜡式节温器失效后，发动机易出现过热现象。
- 科技的进步直接影响汽车的发展？
- 机油细滤器滤清能力强，所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。
- 汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好。
- 摇臂实际上是一个两臂不等长的双臂杠杆，其中短臂的一端是推动气门的。
- 传动轴的安装，应注意使两端万向节叉位于同一平面内。
- 差速器的作用是保证两侧车轮以相同转速旋转。
- 循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的从动件，又是第二级传动副的主动件。
- 正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。
- 同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。
- 机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。
- 柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的，在整个柱塞上移的行程中，喷油泵都供油。
- 传动系统与发动机协调，使其满足汽车不同情况的行驶需要
- 曲轴后端回油螺纹的旋向应为左旋。
- 在良好路面行驶时，越野胎比普通胎耐磨
- 速燃期的燃烧情况与备燃期的长短有关，一般情况下，备燃期愈长，则在气缸内积存并完成燃烧准备的柴油就愈多，燃烧愈迅速，发动机工作愈柔和。
- 真空助力伺服系统产生的制动力小于驾驶员的体力产生的制动力
- 离合器踏板的自由行程过大会造成离合器的传力性能下降。
- 发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。
- 变速器的档位越低，传动比越大，汽车的行驶速度越低。
- 常压式转向加力装置油泵寿命长，消耗功率也较少。
- 任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分。
- 经济车速是指很慢的行驶速度。
- 连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧，并用防松胶或其他锁紧装置紧固。
- 后桥壳必须密封，以避免漏油、漏气。
- 为使离合器接合柔和，驾驶员应逐渐放松离合器踏板。
- 十字轴上安全阀的作用是保护油封不致因油压过高而被破坏。
- 孔式喷油器主要用于直接喷射式燃烧室的柴油机上，而轴针式喷油器适用于涡流室燃烧室、预燃室燃烧室，也适用于U型燃烧室中。
- 汽车按行驶机构的特征不同可分为轮式、履带式、雪橇式、螺旋推进式和气垫式等汽车。
A:轮辋 B:轮胎 C:轮毂 D:轮辐
答案:轮毂
A:空气流量计 B:ECR阀 C:喷油器 D:点火模块
AI参考:正确答案是A:空气流量计。空气流量计用于检测进入发动机的空气流量，进而作为喷油系统的输入信号之一。B、C、D选项虽然也可能与发动机输入信号有关，但它们并不是直接用于检测发动机输入信号的装置。因此，正确答案是A：空气流量计。'
A:平顶 B:凸顶 C:凹顶 D:其余选项都可以
答案:凹顶
A:发动机怠速时 B:发动机小负荷时 C:发动机大负荷时 D:发动机中等负荷时
答案:发动机大负荷时
A:摩擦片 B:压盘 C:飞轮 D:离合器盖
答案:离合器盖
A:缓冲层 B:胎面 C:帘布层 D:胎圈
答案:胎面
A:先高后低 B:不受影响 C:降低 D:升高
AI参考:正确答案是D：升高。负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而升高。负温度系数的热敏电阻是一种对温度敏感的半导体材料制作的电阻，它具有与负电阻相反的特性，即阻值随温度的升高而升高。在常温下，阻值高的电阻应变小，阻值低的电阻应变大；对热敏感元件加热，阻值会随温度的升高而迅速升高。因此，本题选择D项。'
A:经济性有所提高 B:加速性能有所提高 C:动力性有所提高 D:有害物排放量有所提高
A:540° B:720° C:180° D:360°
A:气缸数的一半加1 B:气缸数 C:气缸数加1 D:气缸数的一半
A:氧传感器 B:节气门位置传感器 C:空气流量计 D:水温传感器
A:曲拐的布置 B:曲轴旋向 C:其余选项都对 D:曲拐的支撑形式
A:散热器 B:水泵 C:水箱盖 D:水套
A:改变滚轮挺柱体的高度 B:改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移 C:改变滚轮挺柱体的直径 D:改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位移
A:其余选项都错 B:制动蹄 C:摩擦片 D:制动鼓
A:失去转向性能 B:甩尾 C:正常转向 D:调头
A:球叉式万向节 B:其余选项都错 C:三销轴式万向节 D:十字轴刚性万向节
A:自锁装置 B:差速锁 C:倒档锁 D:互锁装置
A:防止热膨胀失效 B:减轻从动盘磨损 C:实现离合器踏板的自由行程 D:保证摩擦片正常磨损后离合器不失效
A:机油泵出油压力高于一定值时，关闭通往细滤器油道 B:机油泵出油压力低于一定值时，关闭通往细滤器油道 C:使进入机油细滤器的机油保持较低压力 D:使进入机油细滤器的机油保证较高压力
A:增大压盘质量 B:在压盘上设散热筋 C:在压盘上铸导风槽 D:在摩擦片表面开槽
A:油气弹簧 B:气体弹簧 C:钢板弹簧 D:扭杆弹簧
AI参考:正确选项是【B:气体弹簧】。气体弹簧的刚度可以随着内部气体的压力变化而变化，因此其刚度是可变的。而油气弹簧、钢板弹簧和扭杆弹簧的刚度一般是固定的，不会随着外部条件的变化而变化。'
A:怠速 B:暖机 C:高转速 D:行驶
A:配气机构 B:启动系 C:燃油供给系 D:润滑系
AI参考:选项A、B、C、D均正确。答案：A、D、C解析：往复活塞式发动机主要由曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、点火系、燃油供给系和润滑系组成。曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件；配气机构是保证发动机在压缩和作功冲程内能适时地将气体排出并吸进新鲜空气；冷却系则是为了散去发动机产生的热量，保持发动机在正常温度下工作；点火系则负责产生电火花，点燃可燃混合气；燃油供给系负责将燃料适时适量地供给发动机；润滑系则是为了减少运动零件的摩擦损耗，延长零件的使用寿命。因此，选项A、D、C都是正确的。'
A:喷油泵 B:喷油器 C:输油泵 D:调速器
A:对 B:错
A:对 B:错
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:对 B:错
AI参考:答案：A。悬架的作用是缓冲、减震和导向。其中，缓冲作用主要是由弹性元件来承担的，而减震作用主要是由减震器来实现的，导向作用则是悬架系统中的其他部件共同完成的。因此，该判断题是正确的。'
A:错 B:对
AI参考:答案：B。根据题意，由于固定导轮的存在，液力变矩器能够无级地改变传动比和转矩比，所以此题答案为B，表示正确。'
A:错 B:对
A:错 B:对
A:错 B:对
A:对 B:错
AI参考:正确答案是B：错。凸轮轴和曲轴的转速是相对的，它们的转速比取决于具体的发动机设计和运行条件。一般情况下，凸轮轴的转速不会比曲轴的转速快一倍。'
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:错 B:对
A:对 B:错
A:对 B:错
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:错 B:对
A:错 B:对
A:错 B:对
A:错 B:对
A:错 B:对
A:对 B:错
A:对 B:错
AI参考:答案：A。根据题目描述，传动系统与发动机协调，使其满足汽车不同情况的行驶需要，这表明传动系统能够根据汽车的不同行驶情况来调整发动机的动力输出，以满足汽车的动力需求。因此，选项A“对”是正确的。'
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:对 B:错
AI参考:正确答案是B：错。真空助力伺服系统是为了减小驾驶员的用力，但并不代表其产生的制动力小于驾驶员的体力产生的制动力。'
A:对 B:错
A:对 B:错
A:对 B:错
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:对 B:错
A:对 B:错
AI参考:答案是B:错。后桥壳不需要密封，它是一种开放式结构，主要是支撑和连接车辆的后桥部分，不会出现漏油、漏气的问题。所以这个陈述是错误的。'
A:错 B:对
A:对 B:错
A:对 B:错
A:对 B:错
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