第四章单元测试
- 组成凸轮机构的基本构件有 （ ）个。
- 与平面连杆机构相比，凸轮机构的突出优点是（ ）。
- 与连杆机构相比，凸轮机构最大的缺点是（ ）。
- 凸轮轮廓与从动件之间的可动联接是 （ ）。
- 从动件的推程采用等速运动规律时，在 （ ）会发生刚性冲击。
- 等加速等减速运动规律的位移曲线是（ ）。
- 凸轮机构中从动件的最大升程叫（ ）。
- 对于较复杂的凸轮轮廓曲线，也能准确的获得所需的运动规律的从动杆 （ ） 。
- 自动车床横刀架进给机构采用的凸轮机构是（ ）
- （ ）的磨损较小，适用于没有内凹槽凸轮轮廓曲线的高速凸轮机构。
- 凸轮轮廓曲线没有凹槽，要求机构传力很大，效率要高，从动杆应选（ ）。
- 从动件预定的运动规律取决于 （ ）
- （ ）可使从动件获得较大的行程。
- 下列应用属于凸轮机构的是（ ）
- 下列凸轮机构的类型中，属于空间凸轮机构的是（ ）
- 以下不是应用凸轮机构的是 （ ）
- 组成凸轮机构的基本构件有 （ ）
- 下列有关凸轮特点说法正确的是（ ）
- 下列凸轮机构中属平面凸轮的是 （ ）
- 下列有关从动件运动规律说法正确的是 （ ）
A:4个 B:2个 C:3个
答案:3个
A:能严格的实现给定的从动件运动规律 B:传力性能好 C:能实现多种运动形式的变换 D:能实现间歇运动
A:不能实现间歇运动 B:设计较为复杂 C:点、线接触，易磨损 D:惯性力难以平衡
A:转动副 B:高副 C:可能是高副也可能是低副 D:移动副
A:推程的中点 B:推程的起点和终点 C:推程的终点 D:推程的起始点
A:斜直线 B:双曲线 C:直线 D:抛物线
A:位移 B:升程 C:导程 D:行程
A:曲面从动杆 B:尖顶从动杆 C:平底从动杆 D:滚子从动杆
A:圆柱凸轮机构 B:盘形凸轮机构 C:移动凸轮机构 D:球面凸轮机构
A:滚子从动件 B:尖顶从动件 C:平底从动件
A:尖顶式 B:平底式 C:滚子式
A:凸轮转速 B:凸轮轮廓曲线 C:凸轮形状 D:凸轮的基圆
A:圆柱凸轮机构 B:移动凸轮机构 C:圆锥凸轮机构 D:盘形凸轮机构
A:车床仿形机构 B:剪刀机 C:港口用起重吊车 D:车门启闭机构
A:移动凸轮 B:圆柱凸轮 C:盘形凸轮
A:自卸载货汽车的翻斗机构 B:车床仿形机构 C:内燃机配气机构 D:绕线机
A:从动件 B:固定机架 C:导轨 D:凸轮
A:凸轮机构能高速启动，动作准确可靠 B:凸轮机构属低副接触，传递动力不宜过大 C:凸轮的外廓形状取决于从动件的运动规律 D:容易磨损，不能保持良好的润滑
A:移动凸轮 B:盘形凸轮 C:圆锥凸轮 D:圆柱凸轮
A:等加速等减速运动规律的位移曲线是双曲线 B:等加速等减速运动规律会产生柔性冲击 C:等速运动规律会产生柔性冲击 D:等速运动规律中位移曲线为一斜直线
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