第七章单元测试
- 下列不属于摩擦带传动的是（ ）。
- V带截面夹角一般大于轮槽夹角，标准规定V带截面夹角为（ ）。
- 有四根普通V带，其型号分别为A型B型C型D型，其中传递功率最⼤的是（ ）
- 通过旋转调整螺钉，改变两V带带轮之间的距离是为了（ ）
- 关于普通V带传动的安装与维护，下列说法不正确的是（ ）
- V带带轮结构形式取决于（ ）
- V带传动使⽤张紧轮对带张紧时，张紧轮放在（ ）
- 带传动的主要失效形式是（ ）
现有一V带传动，带轮直径300mm,则带轮的结构形式为（ ）
- 关于V带传动，下列说法正确的是（ ）
A:圆带传动 B:同步齿形带传动 C:平带传动 D:V带传动
答案:同步齿形带传动
A:38° B:360° C:40° D:42°
A:A型 B:C 型 C:D型 D:B 型
A:改变带的运动⽅向 B:提⾼带的寿命 C:减⼩弯曲应⼒ D:调节带的初拉⼒
A:新旧V带可同组使⽤ B:带传动必须安装防护罩 C:若发现个别V带有疲劳撕裂现象时，应及时更换所有V带 D:为了保证安全⽣产，应给V带传动加防护罩
A:带轮直径 B:带速 C:V带型号 D:传递的功率
A:松边外侧靠近⼩带轮处 B:松边内侧靠近⼩带轮处 C:松边内侧靠近⼤带轮处 D:松边外侧靠近⼩带轮处
A:磨损 B:疲劳断裂 C:胶合 D:塑性变形
A:轮辐式 B:其余均可 C:腹板式或孔板式 D:实⼼式
A:与链传动相⽐，V带传动作⽤于轴上的压⼒⼩ B:为了节约成本，新旧V带可以同组使⽤ C:当中⼼距能够调整时，为了不对V带产⽣附加载荷，优先选⽤调整中⼼距张紧 D:若采⽤张紧轮张紧，尽量将张紧轮放在V带松边外侧
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