第六章测试
1.计算机离港系统旅客数据直接来源于( )。
A:ICS
B:LDP
C:CRS
D:DCS

答案:A
2.控制员建立航班生效后,控制系统将航班数据信息发给( )。
A:FDC与LDP
B:CKI与LDP
C:DCS与CKI
D:ICS与CKI
3.航班配载平衡操作流程是( )。
A:建立配载航班→预配→实配定位→加油定位→关闭航班,打印舱单→发报
B:加油→建立配载航班→预配→实配定位→关闭航班,打印舱单→发报
C:建立配载航班→预配→加油→实配定位→关闭航班,打印舱单→发报
D:建立配载航班→加油→预配→实配定位→关闭航班,打印舱单→发报
4.LDP的中文意思为( )。
A:航班数据控制
B:旅客值机系统
C:配载平衡系统
D:订座系统
5.配载平衡系统中到港时间为零点表示为( )。
A:0000
B:2359
C:0001
D:0001+1
6.航段业务载重量分配方法有( )。
A:划线法
B:试错法
C:比较法
D:推算法
7.影响飞机最大起飞重量的因素( )。
A:大气温度
B:机场净空条件
C:风向、风速
D:机场标高、场温、场压
8.在一定范围内,襟翼放下的角度越大,产生的升力也就越大,因此飞机的起飞重量随之越大。( )
A:错 B:对 9.飞机实际起飞重量(TOW)包括飞机修正后的基本重量、起飞油量与业载。( )
A:对 B:错 10.飞机最大落地重量(MAXIMUM LANDING WEIGHT,简称MLW),也称最大着陆重量,是根据飞机的起落架设备和机体结构所能承受的冲击载荷而规定的,是飞机在着陆时全部重量的最大限额。( )
A:错 B:对

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