第三章测试
1.隧道建筑限界是指一定宽度和高度范围内不得有任何障碍物的空间范围,以保证隧道内交通的正常运行与安全。( )
A:错 B:对
答案:B
2.铁路隧道曲线段净空加宽的原因主要是( )。
A:隧道外轨超高,车辆向曲线内侧倾斜 B:隧道外轨超高,影响隧道内部通风 C:车厢中间部分向曲线内侧偏移 D:车厢两侧产生向曲线外侧偏移 3.设计隧道断面形状时需要考虑的因素主要有( )。
A:内轮廓线应尽量减小洞室体积。 B:隧道结构轴线应尽可能符合荷载作用下确定的压力线。 C:隧道施工方法能确保断面形状及尺寸有利于隧道稳定。 D:隧道的内轮廓必须符合隧道建筑限界与净空要求。 4.铁路隧道建筑限界是固定、统一的,而公路隧道的建筑限界则取决于公路等级、地形、车道数等条件。( )
A:错 B:对 5.整体式混凝土衬砌的地质适应性较强,地质条件较差时可采用直墙式衬砌。( )
A:错 B:对 6.隧道复合式衬砌结构主要由初期支护、防水层、二次衬砌组成。( )
A:错 B:对 7.关于隧道洞门的作用叙述错误的是( )。
A:美化山体造型 B:减少隧道洞口土石方开挖量。 C:引流地表水。 D:稳定隧道边坡、仰坡。 8.公路隧道建设中当山体推滑力不大时,为了减少隧道洞口边仰坡开挖量,可采用( )。
A:柱式洞门 B:端墙式洞门 C:削竹式洞门 D:台阶式洞门 9.隧道的进出口处,采用明挖法修建的隧道一般称之为明洞。( )
A:对 B:错 10.当山坡的坍方、落石数量较少,山体侧压力不大时应优先选用拱式明洞。( )
A:对 B:错

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