山东交通学院
- 单底中的中内龙骨位于中线面，旁内龙骨对称的设置在中内龙骨两侧。
- 横骨架式艏端结构的特点是横向强度好。
- 艏倾推器管隧是在船舶首部横向贯通的管隧，其内装有由电动机驱动的侧向推进器。
- 舱壁能将船体内部空间分隔成各种用途的舱室，水密舱壁将船体分隔成水密分舱，保证船舶抗沉性。
- 扶强材是较小的骨架，用不等边角钢或T型钢制成。桁材是较大的骨架，用焊接T型材或折边板制成。
- 集装箱船一般采用具有水密舷边舱的双层舷侧。
- 直立型艏是指船首部轮廓线与基线呈近于垂直的直线，艏部甲板面积不大。
- 槽形舱壁在杂货船和油船上用的较多。
- 防撞舱壁板比其他水密舱壁板稍厚些，且不准在其上面开设任何门或人孔。
- 方型艉主要用于货船和高速军舰。
- 甲板室根据所在位置分为中甲板室和尾甲板室。
- 艏尖舱底部每一肋位均设升高肋板，其间设置间断的中内龙骨。
- 尾轴架常用于中小型船舶上，起到支撑螺旋桨轴的作用。
- 底边舱作用是使散货堆放于货舱中央，便于用抓斗卸货。
- 首尖舱舱壁是船舶上最前一道水密横舱壁。
- 船体在静水中总纵弯矩的最大值在船体的中部，向首尾部逐渐减小。
- 艏尖舱加强的范围从艏柱至防撞舱壁。
- 集装箱船两个货舱口之间的舱口端横梁和甲板横梁需要加强。
- 横骨架式甲板结构中的横梁主要作用是支持甲板板并将甲板的横向载荷传递给舷侧和甲板纵桁。
- 为了提高装卸效率，散货船上每个货舱设2-3个舱口，货舱口的宽度也较大。
- 侧推器作为辅助推进器，可改变船舶的操纵性。
- 齿形并板是两相邻列板的端接缝在不同肋距内中断，与另一列板形成阶梯型接缝。
- 甲板通常为曲面形状，且首尾窄中部宽，船长方向中部低于首尾端，船宽方向中间高于两舷。
- 连接横梁与甲板纵桁的肘板称为梁肘板。
- 局部强度是指个别构件对局部载荷的抵抗能力。
- 由于重力与浮力在船长方向上分布不一致，使船体发生弯曲变形，在船体内产生弯曲力矩。
- 槽形舱壁占据舱容因此不适于杂货船，仅适用于散货船和油船。
- 作用在船底上的总纵弯曲引起结构的拉伸应力和压缩应力。
- 在海损破舱时，水密舱壁承受偶然的舱内横向静水压力。
- 舱壁还可以防止火灾或毒气的蔓延。
- 轻舱壁是指起分隔舱室作用而不承受载荷的舱壁，常用作上层建筑内部舱室的隔壁。
- 框架肋板是由内底横骨、船底肋骨、和肘板等组成的框架结构。
- 艏柱按其制作方式分为钢板艏柱、铸钢和钢板混合艏柱和锻钢艏柱三种。
- 沿船长方向，上甲板参与船舶总纵弯曲时中部受力最大。
- 油船高腹板的纵桁既能增加甲板结构的强度，又能起制荡作用。
- 破冰型艏主要用于破冰船。
- 支柱通常用于油船上。
- 纵骨架式可以提高板对总纵弯曲压缩力作用时的稳定性。
- 主肋骨是指最下层甲板以下的船舱肋骨。
- 纵骨架式单底结构，旁内龙骨遇到肋板时，旁内龙骨间断，肋板连续。
- 下图是（ ）船的典型横剖面结构？
- 按照用途分类，舱壁不包括以下哪种？( )
- 船楼是指两侧伸至船的两舷或距舷边的距离小于船宽的_____的上层建筑。
- 槽型舱壁的剖面形状以( )应用最广。
- 甲板开口的四个角隅均成圆弧形或椭圆形，其作用是( )。
- 舱口前后端的强横梁称为( )，沿舱口边的纵桁称为( )。
- 特种工作船舶的船首形状常用下列哪种形式( )。
- 在油船的槽型舱壁上须设与槽型体( )的水平桁或者竖桁。
- 纵骨架式甲板骨架结构不包括( )。
- 甲板纵骨遇强横梁连接方式( )。
A:对 B:错
答案:对
A:对 B:错
答案:对
A:对 B:错
答案:对
A:错 B:对
答案:对
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答案:对
A:错 B:对
答案:对
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A:错 B:对
A:错 B:对
A:对 B:错
A:对 B:错
A:对 B:错
A:对 B:错
A:错 B:对
A:矿砂船 B:油船 C:集装箱船 D:散货船
A:液体舱壁 B:水密舱壁 C:轻舱壁 D:槽形舱壁
A:7% B:4% C:6% D:5%
A:三角形 B:梯形 C:弧形 D:矩形
A:有利甲板的加工 B:方便舱口纵桁安装 C:缓解应力集中的影响 D:美观
A:强半横梁，甲板纵桁 B:舱口端横梁，舱口纵桁 C:舱口端横梁，甲板纵桁 D:强半横梁，舱口纵桁
A:前倾型艏 B:球鼻型艏 C:飞剪型艏 D:直立型艏
A:弧形 B:水平 C:垂直 D:梯形
A:甲板纵桁 B:肘板 C:甲板纵骨 D:普通横梁
A:强横梁腹板上开切口穿过 B:间断于强横梁并加肘板连接 C:间断于强横梁 D:强横梁腹板上开切口并加装水密补板
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