第二章测试
1.以下不属于钢柱优点的是( )
A:耐碰撞 B:造价低 C:容量大 D:耐碰撞
答案:B
2.承力索型号为THJ-120,其中120代表的含义为( )
A:每卷的制造长度为120米 B:直径为120毫米 C:抗拉强度为120KN。 D:截面积为120平方毫米 3.

城市轨道交通正线柔性接触网应用最广泛的一种腕臂形式为( )


A:斜腕臂+平拉杆 B:平腕臂+斜拉杆 C:平腕臂+斜腕臂 D:其他都不对 4.支柱侧面限界是( )
A:轨面连线中心处距支柱中心的距离。 B:外轨侧距支柱内侧的水平距离。 C:轨面连线中心处距支柱外侧的距离。 D:轨面连线中心处距支柱内侧的水平距离 5.承力索型号为THJ-120,其材料应为( )
A:铜绞线 B:钢绞线 C:钢芯铝绞线 D:铜合金绞线 6.在结构高度比较小的场所,如整体吊弦在极限温度下其偏移超过允许范围时可采用哪一种吊弦。( )
A:滑动吊弦 B:整体吊弦 C:弹性吊弦 D:环节吊弦 7.如图所示的定位方式为:( )
A:反定位 B:软定位 C:复合定位 D:正定位 8.柔性接触网定位坡度规定为:( )
A:1:2 B:1:3 C:1:5 D:1:5到1:10 9.

线岔安装时,当安装温度低于平均温度时,限制管中心点应( )。


A:与接触线交叉点重合 B:其他选项都不对 C:偏向中心锚节方向 D:偏向下锚方向 10.

线岔安装时,当安装温度高于平均温度时,限制管中心点应( );


A:偏向中心锚节方向 B:与接触线交叉点重合 C:偏向下锚方向 D:其他都不对 11.锚段关节检修周期为( )个月。
A:6 B:3 C:12 D:9 12.三跨非绝缘锚段关节技术要求转换支柱处,非工作支接触线比工作支接触线抬高( )mm。
A:150 B:300 C:200 D:250 13.中心锚结线夹处的接触线高度比两侧吊弦点高出( )mm。
A:0-10 B:0-5 C:0-20 D:0-25 14.张力补偿装置的b值是指( )。
A:坠砣上部限制环至导杆顶端的距离 B:最下面一片坠砣到地面或者基础面的距离 C:坠砣下部限制环至导杆底端的距离 D:下锚绝缘子到补偿滑轮的距离 15.安放坠砣时,坠砣块开口相互错开( )度,整齐叠码,并自上而下按块编号。
A:60 B:270 C:180 D:90 16.绝缘子瓷体表面破损面积超过( )mm2时,不准使用,立即更换。
A:500 B:400 C:200 D:300 17.分段绝缘器应水平安装,各滑道和滑板平行于钢轨平面,在检修时宜用( )进行检查。
A:坡度尺 B:钢卷尺 C:直尺 D:水平尺 18.隔离开关触头密贴程度检查一般采用哪种工具( )
A:水平尺 B:钢卷尺 C:游标卡尺 D:塞尺 19.架空地线的材料一般采用( ),正线采用120mm2,车辆段采用70mm2的线材。
A:硬钢铝绞线 B:硬铝绞线 C:硬刚绞线 D:硬铜绞线 20.棘轮补偿装置传动比一般为:( )
A:1:4 B:1:5 C:1:3 D:1:2 21.道岔支柱装配中,一般有三种装配结构分别是( )
A:Y型 B:YY型 C:LY型 D:L型 22.接触线按照材质主要分为( )
A:钢铝接触线(钢铝复合接触线) B:铝接触线 C:铜合金接触线 D:铜接触线 23.链形接触悬挂根据链数的多少可分为:( )
A:多链 B:双链(复链) C:单链 D:铰链 24.

锚段的作用和用途主要体现在以下几个方面:( )


A:其他都不对 B:缩小事故范围 C:增加供电灵活性,便于实现分段停电检修 D:便于安装补偿装置 25.

锚段关节的作用主要有( )


A:实现接触网的机械和电气分段,以满足供电和受流的要求; B:便于在接触网中安装必要的机电设备 C:使受电弓平稳、安全地从一个锚段过渡到另一个锚段 D:其他都不对 26.

中心锚结的作用主要有?( )


A:防止线索向一侧窜动 B:可以实现分段停电检修 C:其他都不对 D:缩小事故范围 27.滑轮补偿装置是由滑轮组、不锈钢钢丝绳、连接框架及线夹零件组成,备有以下几种规格。( )
A:1:2 B:1:4 C:1:5 D:1:3 28.同规格下,预应力钢筋混凝土支柱比钢柱的容量更大( )
A:对 B:错 29.拉线与地平面的夹角不小于60°( )
A:错 B:对 30.非绝缘腕臂因为结构笨重,安装维修困难,已很少使用( )
A:对 B:错 31.导高是接触线悬挂点高度的简称,是指接触线无弛度时定位点处(或悬挂点处)接触线距轨面的垂直高度。( )
A:错 B:对 32.环节吊弦一般由二节或三节连在一起,因其结构简单,制作方便,是我国城市轨道交通柔性接触网使用最为广泛的一种吊弦形式。( )
A:错 B:对 33.吊弦长度要能适应在极限温度范围内接触线的伸缩量和弛度变化,在无偏移温度时应保持铅锤状态。( )
A:对 B:错 34.软定位一般用于小曲线半径线路处。( )
A:对 B:错 35.定位器应该始终处于“拉”的状态( )
A:对 B:错 36.当机车受电弓从一股道通过线岔时,由于受电弓有一固定宽度,因此在未运行到两导线交叉点时,即已接触到另一股道接触线,该处被称为线岔始触点。( )
A:错 B:对 37.单开道岔标准定位时,两接触线在轨道平面上的投影应相交于道岔导曲线两内轨距为630~1085mm之间的横向中间位置处( )
A:对 B:错 38.三跨非绝缘锚段关节没有中心支柱。( )
A:错 B:对 39.锚段的主要作用是实现机械分段,和供电无关( )
A:对 B:错 40.承力索中心锚节绳两端受力应相等且不能有驰度。( )
正确答案: 正确
A:错 B:对 41.当锚段布置在既有直线又有曲线且曲线半径不等时,该锚段的中心锚结应设在偏离锚段中间位置靠近曲线多、曲线半径小的一侧。( )
A:错 B:对 42.补偿装置在极限条件下,承力索和接触线伸长所形成的的位移都不会让坠砣串的底部着地。( )
A:对 B:错 43.对张力自动补偿装置的要求有二:其一,补偿装置应灵活;其二,具有快速制动作用。( )
A:错 B:对 44.钢化玻璃绝缘子在使用时有自爆的风险。( )
A:对 B:错 45.不应使分段绝缘器长时间处于对地耐压状态,尤其在雾、雨、雪等恶劣天气下,应尽量缩短其对地的耐压时间,即当作业结束后,应尽快合上隔离开关,恢复正常运行。( )
A:错 B:对 46.隔离开关没有灭弧装置,不能带负荷断开电路。( )
A:对 B:错 47.运行中的避雷器每年在雷雨季节后做一次预防性试验( )
A:错 B:对

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