第三章单元测试
  1. 串联式混合动力汽车连接驱动轴的部件是( )。

  2. A:发动机 B:驱动电机 C:发电机 D:内燃机
    答案:驱动电机
  3. 纯电动汽车是以电池为储能单元,以( )为驱动系统的车辆。

  4. A:车轮 B:电机 C:变速箱 D:发动机
  5. 用于检测电动机转速的是( )。

  6. A:旋转变压器 B:水温传感器 C:车速传感器 D:绕组温度传感器
  7. 进行驱动电机控制器壳体机械强度检查时,分别在驱动电机控制器壳体的3个方向上缓慢施加相应压强的砝码,其中砝码与驱动电机控制器壳体的接触面积最少不应低于( ),检查壳体是否有明显的塑性变形。

  8. A:8cm×8cm B:10cm×10cm C:5cmx5cm D:3cmx3cm
  9. 当对驱动电机控制器有主动放电要求时,驱动电机控制器支撑电容放电时间应( )。

  10. A:<5min B:<5min C:<3s D:<5s
  11. 当电机的温度超过一定值以后,电机的输出功率会降低。( )

  12. A:对 B:错
  13. 插电式混合动力系统的电机功率比纯电动汽车大。( )

  14. A:对 B:错
  15. 几乎所有的混合动力汽车上都使用了电动机械式转向系统。( )

  16. A:对 B:错
  17. 直流电动机因为没有机械摩擦,所以寿命长,不需要经常维护。( )

  18. A:对 B:错
  19. 奔驰S400电动空调压缩机保险烧断可以更换。( )

  20. A:对 B:错

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