山东大学
  1. 简述电子收费系统运行过程


  2. 答案:电子收费系统(ETC)运行过程大致如下: 1. **车辆安装标签**:车辆上安装有电子标签(OBU),内置车主信息和预存费用。 2. **传感器识别**:当车辆进入收费站通道时,路边的RFID读取器(路侧单元RSU)发射微波信号。 3. **信息交换**:电子标签接收到信号后,反射回含有车辆身份和账户数据的微波信号给RSU。 4. **自动扣费**:系统自动从关联账户扣除本次通行费,同时检查账户余额或信用状态。 5. **栏杆抬起**:确认扣费成功后,收费站的栏杆自动抬起,允许车辆通过。 6. **记录交易**:交易详情被记录在系统中,用于后续的账务处理和统计分析。 7. **通行提示**:有些系统会提供灯光或声音提示,告知驾驶员交易完成及可通过。 8. **后台结算**:数据上传至中央管理系统,进行全天候的交易核对、结算和对账。 9. **统计与报告**:系统自动生成通行量、收入等统计报表,供运营管理使用。 10. **用户查询服务**:车主可以通过APP、网站或客服查询通行记录和账户余额。
  3. 解决交通问题的方法包括哪些?


  4. 答案:控制需求###增加供给###实施智能交通系统
  5. 智能交通信息服务分为____和____。


  6. 答案:途中交通信息服务
  7. SCOOT,英文全称____, 中文全称


  8. 答案:Split-Cycle-Offset Optimization Technique
  9. GPS分为____(或____)、____、以及____。


  10. 答案:用户端
  11. ITS, 英文全称____, 中文全称____(或____或____)


  12. 答案:智能运输系统
  13. 出行者信息系统利用先进的____、____、____为驾驶员提供实时交通信息。


  14. 答案:对
  15. ____是指高速公路控制中平衡入口匝道两侧上行、下行交通流的一种方法。


  16. 答案:[填空题]入口匝道 metering 是指高速公路控制中平衡入口匝道两侧上行、下行交通流的一种方法。
  17. 车辆定位系统就是运用____和(或)____等定位技术,自动确定车辆的实时位置,并运用____技术,对车辆实际行驶路线与电子地图上道路位置之间的误差进行修正,从而提高定位的精度。


  18. 答案:GPS、GLONASS、DR(Dead Reckoning)
  19. GPS/DR组合定位系统由____、航位推算系统(DR)、____三部分构成。

  20. 动态交通分配是以____为对象,以____为目的开发出来的交通需求预测模型。

  21. ____是交通流诱导的重要信息,实现系统动态路径诱导的重要基础。

  22. 目前我国的高速公路总通车里程目前已经超过10万公里,排世界第1。 ( )

  23. A:对 B:错
  24. 现阶段我国收费站基本实行开放式收费系统。 ( )

  25. A:对 B:错
  26. 匝道控制仅考虑主线交通流量以调节入口匝道流量。 ( )

  27. A:对 B:错
  28. 黄灯的设置也是为了解决绿灯变红瞬间接近停车线车辆的两难问题。 ( )

  29. A:错 B:对
  30. ITS需要大量的计算机、通信等专业知识,不需要交通理论。 ( )

  31. A:错 B:对
  32. 感应线圈检测器安装时无需破坏路面。 ( )

  33. A:对 B:错
  34. 射频识别标签中的数据可以动态更改。 ( )

  35. A:对 B:错
  36. 被动探测车技术是指在行驶于正常交通流中的车辆上安装辅助仪器或其他远程传感设备来完成交通信息的采集。 ( )

  37. A:对 B:错
  38. 定周期控制是指一天只用一个配时方案的信号控制。 ( )

  39. A:对 B:错
  40. 交通信号灯的顺序是红、黄、绿。 ( )

  41. A:错 B:对
  42. 周期相同,各相位的绿信比一定相等。 ( )

  43. A:对 B:错
  44. 目前应用的交通信号控制系统大多是通过设置的控制模型算法选取适当的信号配比控制方案,属于被动的控制策略。 ( )

  45. A:对 B:错
  46. 匝道控制系统的作用是为了提高车辆通过匝道进入主路的车速。 ( )

  47. A:对 B:错
  48. 所有的平面交叉口都需要交通信号控制。 ( )

  49. A:对 B:错
  50. 在智能信号系统中,信号灯CPU是整个系统的执行机构。 ( )

  51. A:错 B:对
  52. 每个时间间隔车辆占有线圈的时间百分比为交通流量。 ( )

  53. A:对 B:错
  54. 汽车导航就是指车载GPS。 ( )

  55. A:错 B:对
  56. 实行公交信号优先控制是指公交车行驶到路口时,可得到延长绿灯,缩短红灯的控制。 ( )

  57. A:错 B:对
  58. 城市道路拥挤收费是利用价格机制来限制城市道路高峰期的车流密度。 ( )

  59. A:错 B:对
  60. 当前交通发展的新理念包括( )

  61. A:环保交通
    B:绿色交通
    C:生态交通
    D:可持续交通
    E:经济交通
  62. 当前,我国交通可持续发展面临着以下哪几个方面的挑战( )。

  63. A:环境污染问题
    B:能源消耗问题
    C:交通安全问题
    D:交通拥堵问题
    E:经济下行压力问题
  64. 智慧交通目前在交通行业中的应用主要在以下哪些方面( )

  65. A:出行者信息服务
    B:道路监控
    C:交通控制
    D:城市公交系统
    E:出租车管理
  66. 视频检测器可以检测出以下哪些交通信息?( )

  67. A:车辆外形三维数据
    B:排队长度
    C:占有率
    D:车辆轴数
    E:车型分类
  68. 以下哪些信息属于静态交通信息?( )

  69. A:交通紧急事件信息
    B:交通管理信息
    C:城市基础地理信息
    D:交通流状态特征信息
    E:城市道路网基础信息
  70. 信号控制系统的评价指标包括( )

  71. A:拥挤时间
    B:延误时间
    C:旅行时间
    D:通过交叉口所需停止、起动次数以及等待信号次数
  72. 物联网利用各种信息传感设备,实现物与物、物与人在任何时间、任何地点的泛在连接,实现对物品和过程的智能化的( )

  73. A:跟踪
    B:监控
    C:定位
    D:识别
    E:管理
  74. ETC不停车收费系统是采用以下哪种技术?( )

  75. A:射频识别技术
    B:GPS定位技术
    C:微波识别技术
    D:远红外线识别技术
  76. GPS空间部分的布局方式是为了保证在全球的任何一点,任何时刻均能收到( )颗以上的卫星信息。

  77. A:5
    B:3
    C:4
    D:6
  78. 智慧交通的核心是利用新一代信息技术,以一种更智慧的方法来改变城市交通的运行方式,提高( )。

  79. A:公交利用率
    B:市民出行效率
    C:车辆通行效率
    D:车辆运输效率
  80. 公共自行车应用系统最核心的模块是( )。

  81. A:网络
    B:清结算
    C:租用
    D:管理
  82. 在交通拥挤时段对部分区域道路使用者收取一定的费用的系统称为( )。

  83. A:交通诱导系统
    B:智能化收费系统
    C:不停车收费系统
    D:城市道路拥堵电子收费系统
  84. 以下哪种交通信息采集方式属于移动式采集方式?( )

  85. A:浮动车技术
    B:环形线圈检测
    C:视频检测
    D:微波雷达检测
  86. 实时地采集和发送交通信息,引导道路网中交通流量合理分布,达到高效率利用道路网络的信息服务称为( )

  87. A:出行前信息服务
    B:在途驾驶员信息服务
    C:交通流信息诱导
    D:个性化信息服务
  88. 在以下应用服务中,( )所需的定位精度要求最高。

  89. A:车辆指挥与控制
    B:防撞
    C:应急响应
    D:导航与路线引导
  90. 由第三方提供商为用户提供的能使用的云称为( )

  91. A:泛在云
    B:私有云
    C:公有云
    D:独立云
  92. 智慧交通是以下哪个理念在交通运输行业中的具体落实( )

  93. A:互联网
    B:智能汽车
    C:智能交通
    D:智慧城市

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