第五章 航空动力装置:介绍航空活塞式发动机和燃气涡轮发动机5.1航空动力装置概述:介绍了何为航空动力装置,航空发动机的两大类型以及飞机对航空发动机基本性能的要求
5.2航空活塞式发动机:介绍了活塞发动机的分类,活塞、连杆、曲轴等主要组件以及基本工作原理
5.3涡轮喷气发动机:介绍了涡喷发动机分类,其进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管等基本组件以及工作原理
5.4涡轮螺旋桨发动机:介绍了涡桨发动机的组成及工作原理,总结了其特点
5.5涡轮风扇发动机:介绍了涡扇发动机的组成,涵道比的定义以及其工作特点
5.6涡轮轴发动机:介绍了涡轴发动机的分类及基本构造,以及其发展
5.7未来的航空发动机:介绍了未来航空发动机的发展方向,包括绿色发动机、新概念发动机等
[多选题]发动机根据能量来源的不同可分为
原子能发动机
内燃机
热力发动机
水力发动机
答案:热力发动机水力发动机原子能发动机
[判断题]增压式发动机常用在飞行高度较高的飞机上,可以确保在额定高度以下,随飞行高度增加,其进气压力逐渐增加

[单选题]涡喷发动机的(),对于商业民航机来说是个致命弱点。
可靠性差
燃油消耗率高
寿命短
推力小[多选题]从结构上来看,涡桨发动机和涡喷发动机的差异主要体现在()和()
螺旋桨
燃气发生器
减速器
燃烧室[判断题]脉冲爆震发动机将广泛应用于旅客运输机

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