山东省民族中等专业学校
- 橙色线缆以及所连接部分和带高压标志的都是高压零部件。（ ）
- 三相异步电动机在满载和空载下起动时，起动电流是一样的。（ ）
- 驱动电机应可靠性不够稳定,不能够在较恶劣的环境下长期工作。（ ）
- 新能源汽车压缩机由发动机驱动。（ ）
- “三横”是指智能网联汽车主要涉及的车辆、信息交互与基础支撑三大领域的关键技术（ ）
- 同一台直流电机既可作发电机运行，也可作电动机运行。（ ）
- 网联化等级中对各等级的传输要求是逐级增高的（ ）
- 发展智能网联汽车对满足人民出行需求一点意义也没有（ ）
- 直流电机只能用作电机使用，不能用作发电机使用。（ ）
- 电机控制器的主要作用是把高压直流电转换为三相交流电。（ ）
- 当采用交流感应电动机时，电机无需保养维护。（ ）
- 起动电流会随着转速的升高而逐渐减小，最后达到稳定值。（ ）
- 电磁转矩与负载转矩的大小相等，则直流电机稳定运行。（ ）
- 纯电动汽车动力电池内的电能一直处于输出状态 （ ）
- 纯电动汽车可回收制动、下坡时的能量，提高能量的利用效率。（ ）
- 智能网联汽车最终可实现替代人来操作的新一代汽车（ ）
- 传统内燃机汽车的发动机-变速器动力总成在燃料电池汽车中依然存在（ ）
- 个人安全防护用具：绝缘手套、绝缘脚垫、绝缘胶鞋耐压等级要求大于1000V。（ ）
- 新能源车型维修技师可以不具备国家认可的《特种作业操作证（电工）》（ ）
- 接触高压系统的任何橙色线束、执行任何电阻检查、断开或重新连接任何连接器前，将电源开关置于OFF 位置。（ ）
- 驱动电机上常有的传感器有（ ）
- 下列属于网联化等级的是（ ）
- 动力蓄电池分为哪几类？（ ）。
- 电击对人体的效应是由通过的电流决定的.而电流对人体的伤害程度除了与通过人体电流的强度有关之外,还与下列（ ）有关。。
- 碱性蓄电池是以氢氧化钾(KOH)等碱性水溶液为电解液的二次电池的总称。主要包括（ ）。
- 一般情况下电动机的峰值功率和发动机的额定功率比在5 % ~ 1 5 % 的为（ ）。
- （ ）的转子绕组上没有线圈，利用磁引力拉动转子旋转
- 甲醇作为燃料在汽车上的应用主要（ ）种方法？
- 人体体内电阻约为（ ）Ω。
- 关于SOC说法下列解释正确的是（ ）
- 正负极板是由板栅和活性物质组成。正极活性物质主要成分为二氧化铅(PbO2)，呈棕红色，负极活性物质主要成分为海绵状铅(Pb)，呈深灰色。（ ）
- 一般情况下电动机的峰值功率和发动机的额定功率比在1 5 % - 4 0 % 的为（ ）。
- 醇类燃料辛烷值比汽油高，可采用（ ）压缩比，提高热效率。
- 根据锂离子电池所用电解质材料不同，锂离子电池可以分为液态锂离子电池和聚合物锂离子电池两大类。（ ）
- 电动汽车发生严重火势时，应第一时间（ ）
- 新能源车型维修技师需具备以下资质：（ ）
- 纯电动汽车的最本质的能量源来自（ ）
- 并励直流电动机在运行时励磁绕组断开了,电机将（ ）。
- BMS检测动力电池的（ ）电压、电流。
- 电动车通常使用的都是（ ）电机。
- 电动车将220V交流电转换成直流电的装置是（ ）。
- 电动车将化学能转换成电能的装置是（ ）。
- 网联化等级概念是（ ）首次提出并且给出了明确网联化分级制度
- 电动车将高压直流电转换成低压直流电的装置是（ ）。
- 最危险的电流路径是从人体（ ）
A:错 B:对
答案:对
A:错 B:对
答案:错
A:对 B:错
答案:错
A:错 B:对
答案:错
A:对 B:错
答案:A: 对
A:对 B:错
答案:对
A:错 B:对
答案:对
A:错 B:对
答案:错
A:错 B:对
答案:A: 错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:对 B:错
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
A:错 B:对
A:错 B:对
A:错 B:对
A:错 B:对
A:对 B:错
A:温度传感器 B:压力传感器 C:旋变传感器 D:电量传感器
A:网联协同控制等级 B:网联协同决策与控制等级 C:网联协同感知等级 D:网联辅助信息交互等级
A:物理电池 B:化学电池 C:燃料电池 D:生物电池
A:电流的种类 B:电流的通过途径 C:电流的持续时间 D:人体状况
A:锌银蓄电池 B:铁镍蓄电池 C:镍镉蓄电池
A:微混合动力 B:中度混合动力 C:轻度混合动力 D:重混合动力
A:开关磁阻电机 B:直流电机 C:永磁电机 D:交流异步电机
A:2种 B:3种 C:1种 D:4种
A:300 B:500 C:200
A:SOC一直处于变化中，有的车辆电池包性能优异，SOC甚至可以达到120% B:SOC表示电池健康度，可以理解为电池当前的容量与出厂容量的百分比 C:SOC是固定值，定期需要在BMS内配置好才能真实反应电池的性能情况 D:SOC表示荷电状态，即电池剩余容量占可用电池总容量的比值（%）
A:是 B:否
A:微混合动力 B:轻度混合动力 C:中度混合动力 D:重混合动力
A:低 B:高 C:适当 D:随意
A:否 B:是
A:用灭火器控制火势 B:第一时间逃离车辆前往下风处远离车辆 C:联系火警 D:第一时间逃离车辆前往上风处远离车辆
A:行驶证 B:安全防护等级证书 C:合格证 D:国家认可的《特种作业操作证（电工）》
A:动力蓄电池 B:驱动电机 C:PEB D:BCU
A:可能飞车，也可能停转 B:飞车 C:停转
A:功率 B:长短 C:湿度 D:温度
A:直流 B:交流或直流 C:两者都不是 D:交流
A:电机 B:车载充电器 C:电机控制器 D:电池
A:充电器 B:电机 C:电池 D:电机控制器
A:英国 B:中国 C:日本 D:美国
A:电池 B:DC/DC C:电机 D:电机控制器
A:脚到脚 B:左手到胸部 C:手到脚 D:手到手
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