第十一章单元测试
- 根据我国海商法，船舶碰撞是指船舶与船舶之间在（ ）发生接触造成损害的事故。
- 根据我国海商法规定的精神，以下属于海商法调整的船舶碰撞的是（ ）
- 根据我国海商法规定的精神，（ ）不属于海商法调整的船舶碰撞。
船舶因操纵不当或者不遵守航行规章，虽然没有与其他船舶发生实际接触，但是使其他船舶以及船上的人员、货物或者其他财产遭受损失的，属于（ ）
- Ⅰ．过失引起的碰撞；Ⅱ．故意造成的碰撞；Ⅲ．不可抗力引起的碰撞；Ⅳ．意外事故引起的碰撞。
船舶碰撞按其起因，可划分为（ ） - Ⅰ．原因不明；Ⅱ．不可抗力；Ⅲ．意外事故；Ⅳ．双方无过失。
对于（ ）造成的碰撞，碰撞方各自承担自己的损失。 - 在船舶碰撞事故中，主张依据不可抗力或意外事故免责的当事方应举证证明自己已经运用了通常的技术和尽到了合理的谨慎，这里的“通常的技术和合理的谨慎”是指船方（ ）
- 我国海商法规定，碰撞的船舶互有过失，如果（ ），平均负赔偿责任。
- 根据船舶碰撞损害赔偿基本原则，以下可以列入船舶碰撞损害赔偿的有（ ）
- 由于引航员的过失导致船舶碰撞，若是强制引航，应由被引航船舶承担碰撞损害赔偿。（ ）
A:海上或者与海相通的可航水域
B:海上或其他可航水域
C:可航水域
D:海上
答案:海上或者与海相通的可航水域
A:海船与防波堤发生碰撞
B:海船与灯标、灯船发生碰撞
C:海船与码头、栈桥发生碰撞
D:海船与他船的锚链发生碰撞
A:海船与政府公务船之间发生碰撞
B:海船与海上移动装置之间发生碰撞
C:海船与海船之间发生碰撞
D:海船与内河船舶之间发生碰撞
A:推定碰撞
B:间接碰撞或浪损
C:间接碰撞
D:浪损
A:Ⅰ～Ⅲ
B:Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C:Ⅰ～Ⅳ
D:Ⅱ～Ⅳ
A:Ⅰ～Ⅳ
B:Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C:Ⅰ～Ⅲ
D:Ⅱ～Ⅳ
A:根据具体情况已采取了应采取的防范措施
B:既未违章，又未违反良好船艺
C:已做到了谨慎处理
A:双方均有过错的
B:过失程度的比例无法判定
C:过失程度相当
A:船舶碰撞后受损，需要救助、拖航或打捞而产生的费用、损失
B:因碰撞直接造成的船货损失、人身伤亡以及其他财产损失
C:因间接碰撞或浪损造成的船货损失、人身伤亡以及其他财产损失
A:对 B:错
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