第十五章测试
1.当车轮的减速度减小至门限值-a时,控制系统使制动压力进入保持阶段。此阶段由于汽车惯性的作用,车轮仍然在加速。当车轮加速度达到加速度门限值+a时,仍然保持制动压力,直到车轮加速度超过第二门限值+A为止。( )
A:错 B:对
答案:B
2.有哪些汽车制动控制系统( )
A:电子驻车制动系统 B:电子制动辅助系统 C:电子制动力分配系统 D:电子制动防抱死制动系统 3.下列哪个不是制动防抱死的作用( )
A:增大了轮胎的磨损 B:有效地防止了紧急制动时车辆的侧滑与甩尾,提高了汽车制动时的行车稳定性 C:充分发挥了制动器的效能,可缩短制动时间与距离。 D:在紧急制动时可转动汽车行驶方向,具有良好的操作性。 4.EBD的硬件组成( )
A:前后轴荷传感器 B:车轮转速传感器 C:制动踏板位置传感器 D:制动灯开关 5.制动压力调节器由电磁阀和液压元件组成,其作用是按照abs ecu输出的控制信号动作,准确、迅速地调节制动器制动压力的大小,以使车轮处于理想的滑移率状态。( )
A:对 B:错

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