第九章单元测试
关于盘式制动器和鼓式制动器对比，对鼓式制动器的优点说法正确的是（ ）。
盘式车轮制动器活塞密封圈的主要作用是( )
制动效能稳定性最好的轮缸式制动器是（ ）。
在汽车制动过程中，如果只是后轮制动到抱死滑移而前轮还在滚动，则以下不正确的说法是：汽车可能( )。
不属于前后制动力调节装置的是（ ）。
ABS系统的目的是将滑移率控制在（ ）
属于汽车制动系统的包括（ ）。
制动效能稳定性最高的轮缸式制动器是自增力式制动器。
前轮抱死比后轮抱死更危险。
人力制动系统包括机械式，液压式，电动式三种。
A:制动效能高
B:热膨胀量小
C:尺寸、质量小
D:效能稳定
答案:制动效能高
A:密封和活塞回位
B:密封和制动器间隙自我调整
C:密封和润滑活塞外部表面
D:密封和活塞回位及制动器间隙自我调整
A:自增力式
B:领从蹄式
C:双从蹄式
D:双领蹄式
A:失去转向能力
B:后轮侧滑
C:调头
D:甩尾
A:限压阀
B:惯性阀
C:感载阀
D:流量阀
A:20%-25%
B:15%-20%
C:10%-15%
D:5%-10%
A:辅助制动系统
B:行车制动系统
C:驻车制动系统
D:第三制动系统
A:对 B:错
A:错 B:对
A:对 B:错
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