1.车用柴油机常用的机内净化技术主要包括（ ）等。
A:增压中冷技术
B:高压共轨电控燃油喷射
C:多气门技术
D:废气再循环
答案:增压中冷技术###多气门技术###高压共轨电控燃油喷射###废气再循环
2.关于增压，下列说法正确的是（ ）。
A:增压可以改善发动机的燃油经济性
B:增压可以降低发动机排放和噪声
C:增压可以提高发动机的升功率、比质量功率和比体积功率
D:增压可以提高发动机的输出响应特性
答案:增压可以提高发动机的输出响应特性
3.柴油机的异常喷射主要包括（ ）等。
A:二次喷射
B:隔次喷射
C:断续喷射
D:滴油
答案:滴油###隔次喷射###二次喷射###断续喷射
4.汽油的主要性能有（ ），抗腐蚀性和清净性。
A:蒸发性
B:自燃性
C:氧化安定性
D:抗爆性
答案:抗爆性###蒸发性###氧化安定性
5.孔式喷油器是由哪几部分组成（ ）。
A:喷油嘴
B:调压装置
C:喷油器体
D:喷油管
答案:喷油嘴###喷油器体###调压装置
6.发动机在每循环中单位气缸工作容积所作的指示功和发动机曲轴输出的功率分别称为（ ）。
A:平均指示压力
B:最大指示压力
C:有效功率
D:最大效率
答案:平均指示压力###有效功率
7.车用发动机的主要排放污染物有（ ）等，这些污染物对人体健康造成了很大的危害。
A:一氧化碳
B:碳氢化合物
C:微粒
D:氮氧化物
答案:一氧化碳###氮氧化物###微粒###碳氢化合物
8.内燃机常采用的缸内气流运动形式有（ ）。
A:湍流
B:挤流
C:滚流
D:涡流
答案:涡流###挤流###湍流###滚流
9.发动机的主要经济性指标有（ ）。
A:有效燃油消耗率
B:有效热效率
C:平均热效率
D:平均燃油消耗率
答案:有效热效率;
有效燃油消耗率
10.发动机的燃烧方式主要有（ ）。
A:预混合燃烧
B:同时爆炸燃烧
C:扩散燃烧
D:热自燃
答案:同时爆炸燃烧###扩散燃烧###预混合燃烧
11.柱塞喷油泵循环供油量的多少，取决于（ ）。
A:喷油泵出油阀弹簧张力的大小
B:柱塞有效行程的长短
C:柱塞行程的长短
D:喷油泵凸轮轴升程的大小
A:对废气中的能量进行再利用 B:扼制CO的生成量 C:扼制HC的生成量 D:扼制NOX的生成量 13.柴油机混合气的形成是在（ ）内完成的。
A:燃烧室 B:进气道 C:喷油器 D:化油器 14.以下不属于柴油机异常喷射现象的是（ ）。
A:分段喷射 B:二次喷射 C:不稳定喷射 D:穴蚀 15.采用（ ）技术，最适宜用来提高在高原使用的汽车发动机功率。
A:增压 B:多气门 C:水冷 D:电喷 16.四冲程发动机迟闭排气门可以（ ）。
A:降低气缸内残余废气量 B:增加气缸空气充量 C:减少活塞强制排气所消耗的推出功 D:避免因排气流动截面积过早减少而造成的排气阻力的增加 17.下列传感器中，与电控燃油喷射和电控点火不是都有关的有（ ）。
A:冷却水温度传感器 B:进气温度传感器 C:氧传感器 D:空气流量传感器 18.目前世界各国的排放法规都规定用（ ）系统作为轻型车工况法排放测试循环的取样系统。
A:直接采样 B:定容采样 C:收集法采样 D:密闭室法采样 19.下列属于发动机电控系统的执行器有（ ）。
A:双金属片式怠速控制阀 B:电磁式喷油器 C:点火线圈 D:节气门位置传感器 20.下列增压方式中，发动机输出轴和增压装置直接连接的是（ ）。
A:气波增压 B:排气涡轮增压 C:组合式涡轮增压 D:机械增压 21.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（ ）。
A:最大功率 B:指示功率 C:最大转矩 D:有效功率 22.当油门踩到底时往往产生爆震现象，若适当放松一点时，会使爆震消失，这是因为（ ）。
A:混合气变稀 B:负荷减小 C:转速降低 D:转速升高 23.汽车发动机的标定功率是指（ ）。
A:15min功率 B:12h功率 C:1h功率 D:持续功率 24.四冲程发动机进气门提前开启和推迟关闭的主要目的是（ ）。
A:扫气 B:减小进气管和气缸内压差 C:增加气缸的新鲜充量 D:加强进气流动 25.怠速工况下，下列与电控点火系基本点火提前角有关的信号有（ ）。
A:凸轮轴转速信号 B:冷却水温度传感器信号 C:节气门位置传感器信号 D:空气流量计信号 26.柴油机安装调速器是为了（ ）。
A:自动改变汽车车速 B:自动调整供油提前角 C:维持柴油机转速稳定 D:维持供油量不变 27.对四冲程内燃机而言，换气过程是指从（ ）的整个过程。
A:排气门开启到进气门关闭 B:进气门开启到排气门关闭 C:排气门开启到排气门关闭 D:进气门开启到进气门关闭 28.汽油机燃烧过程中最主要的阶段是（ ）。
A:第三阶段 B:第一阶段 C:第二阶段 D:第四阶段 29.正常燃烧时急燃期的放热量约为每循环总放热量的（ ）。
A:三分之二 B:四分之一 C:三分之一 D:二分之一 30.下列对热线式空气流量传感器的叙述，正确的是（ ）。
A:空气流速增大，热线电阻阻值减小 B:空气流速增大，电桥输出桥压不变 C:空气流速增大，热线电阻阻值增大 D:空气流速增大，电桥输出桥压减小 31.发动机混合加热循环的循环平均压力随着压缩比和压力升高比的增大而增大。
A:对 B:错 32.灭缸法仅适用于多缸发动机。
A:正确 B:错误 33.当柴油机调速器起作用时，柴油机转速降低，循环供油量减小。
A:对 B:错 34.由于柴油机的压缩比较汽油机高，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。
A:错误 B:正确 35.车用内燃机的工作区域限制线包括：最大功率线、最大转速线和零功率线。
A:正确 B:错误 36.对于内燃机排气涡轮增压器而言，定压增压系统的扫气作用优于脉冲增压系统。
A:对 B:错 37.负荷通常指内燃机所遇到的阻力矩的大小，可用Pe、Ttq或pme来表示。
A:正确 B:错误 38.发动机进气终了的压力愈高，温度愈低，充气效率愈高。
A:正确 B:错误 39.通常汽油机的排气温度比柴油机的高，是因为汽油机燃烧温度高。
A:对 B:错 40.柴油机转速和负荷增加时，需要适当加大供油提前角。
A:正确 B:错误 41.发动机最大转矩所对应的转速越低，表明发动机克服外界阻力的潜力越大。
A:对 B:错 42.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。
A:错误 B:正确 43.在泵-管-嘴燃料供给系统中，由于高压油管的存在，难于实现高压喷射与理想的喷油规律。
A:对 B:错 44.孔式喷油器的喷孔直径一般比轴针式喷油器的喷孔大。
A:对 B:错 45.一般来说，发动机机械损失功率最大的部分是曲柄连杆机构的内部摩擦损失。
A:错误 B:正确 46.燃烧室面容比越大，火焰传播距离越长，越容易引起爆燃。
A:对 B:错 47.内燃机低速时，适合采用较小的气门叠开角以及较小的气门升程；高速时相反。
A:对 B:错 48.发动机实际的压缩过程是一个绝热的过程。
A:对 B:错 49.着火延迟期长，则压力升高率过高，故柴油机工作粗暴。
A:错 B:对 50.柴油机的速度特性曲线比汽油机平坦。
A:对 B:错
