第二章测试
1.( )又称海底地形图,利用等深线表示海底深度和地形。
A:水深图
B:风玫瑰图
C:地形图
D:海图

答案:A
2.影响港口建设和营运的海象因素主要有( )。
A:波浪
B:海冰
C:近岸海流
D:潮汐
E:海岸泥沙
3.强烈风暴(如台风、寒潮)由于风速很大,除形成很大波浪外,也使海岸或河口水位壅高或下降,称为增水或减水。( )
A:对 B:错 4.货物由水转陆或陆转水时,1吨装卸量计为( )吨吞吐量;当货物水转水时,1吨装卸量计为()吨吞吐量。
A:2 1
B:1 1
C:1 2
D:2 2
5.理论通过能力是港口最大的通过能力。它是指港口在一定时期(通常是一年)内,在既定的港口设备和一定的劳动力条件下,按合理的操作过程、先进的装卸工艺和生产组织所允许通过的货运量,计量为货物的自然吨。它由营运通过能力和后备通过能力所组成。( )
A:对 B:错 6.港口吞吐量预测水平过( ),会造成基础设施和装卸设备闲置,造成巨大经济损失;港口吞吐量预测水平(),港口的吞吐能力无法满足营运要求,会成为限制腹地经济发展的瓶颈。
A:低 低
B:高 低
C:高 高
D:低 高
7.船舶吨位按用途可分为( )和()两种。
A:重量吨位
B:净载重吨
C:总载重吨
D:容积吨位
8.载箱量与船舶尺度是决定集装箱码头设施和船舶营运的主要依据。( )
A:错 B:对 9.用来载运成包、成捆、成箱及成组的件杂货的船舶为( )。
A:滚装船
B:杂货船
C:散货船
D:集装箱船
10.设计船型可以分为( )三类。
A:港口规划时采用的设计船型
B:本期工程采用的设计船型
C:用于研究港口极限尺度船型
D:船舶到港船型

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