第三章单元测试
- （ ）变速器根据轴的形式可以分为两类。
- 少数变速器的一挡也用同步器或啮合套（ ）
- 中间轴式变速器的中心距是中间轴与输出轴之间的距离（ ）
- （ ）增加变速器挡数可带来如下后果。
- （ ）影响同步器锁止角的因素有。
A:旋转轴式 B:固定轴式 C:多挡变速器 D:两轴式变速器
答案:旋转轴式###固定轴式
A:对 B:错
A:错 B:对
A:减小变速器换挡频率 B:使变速器结构越复杂 C:能够改善汽车的动力性和经济性 D:减小变速器的轮廓尺寸
A:摩擦锥面平均半径 B:摩擦因数 C:锁止面平均半径 D:锥面半锥角
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