1. 美国运输部ITS从1992年起进入实地实验阶段,实验内容包括:( )。

  2. 答案:交通信息系统###重车电子牌照###交通诱导
  3. 世界各国在ITS领域激烈竞争的原因是( )。

  4. 答案:巨大的经济效益。###交通需求日益增加,供需矛盾日益突出,对环境的影响也日益严重。###道路交通阻塞日益严重。
  5. 先进的交通管理系统研究的主要方向有( )。

  6. 答案:高速公路管理系统###车辆排放检测和管理###城市道路中心式的交通信号控制系统###事故管理系统
  7. 智能交通系统的优势包括:( )。

  8. 答案:提高能源效率###减少拥挤###提高机动化水平###改善安全
  9. 由车辆检测技术、摄像机和计算机图像处理技术结合而构成的车辆检测系统称为( )。

  10. 答案:视频车辆检测器
  11. 描述车辆之间的运行条件及其驾驶员和乘客的主观感觉的质量测定标准称为( )。

  12. 答案:道路交通服务水平
  13. 网络状的网内任何两个及两个节点之间均有线路连接的网络结构是( )。

  14. 答案:网络状网
  15. 我国ITS第一次以国家文件的形式列入我国政府的发展规划是在( )。

  16. 答案:“十五”综合交通体系发展规划
  17. 美国的国家ITS体系结构的研究起始于( )。

  18. 答案:1992
  19. 2023年智能交通世界大会在( )举行。

  20. 答案:苏州
  21. 先进的交通管理系统又称为( )。

  22. 答案:ATMS
  23. 智能交通系统简称( )。
  24. 同速度、同航迹、不同巡航高度时,前一架飞机起飞后( ),放行后一架飞机。
  25. 以下属于航空货物运输的组织方式有:( )。
  26. 飞机跑道的布置方式可以分为:( )。
  27. 动车组按照动力装置配置方式分为:( )。
  28. 民用机场主要组成部分有:( )。
  29. 按民用机场在运输网络系统中的作用可分为:( )。
  30. 以下( )不是飞机起落架的作用。
  31. 飞机的主要组成部分包括:( )。
  32. 飞机的主要性能包括:( )。
  33. 飞机起降性能包括: ( )
  34. 反映飞机速度性能的指标主要有:( )。
  35. 现代码头主体结构的上部组成部分有:( )。
  36. 陆域供旅客上下船,以及货物的装卸、堆存和转运使用,因此陆域必须有适当的:高程、岸线长度和纵深:( )。
  37. 港口的组成部分包括:( )。
  38. 船舶的操控性主要包括:( )。
  39. 下列哪项不属于降低船舶阻力的关键指标。( )。
  40. 下列哪项不属于提高船舶的稳性的措施:( )。
  41. 船舶的主动力装置包括:( )。
  42. 为了使船舶行驶时所受的阻力最小,船体做成流线型曲面,两端多为( )。
  43. 客船的建造具有以下哪些特点( )。
  44. 水路运输系统由哪几部分组成( )。
  45. 根据水路运输的航行区域不同将其划分为:( )。
  46. 铁路货物运输按其组织方法可分为:( )。
  47. 铁路客流组成要素有:( )。
  48. 以下关于铁路车站的描述正确的有:( )。
  49. 动车组按照动力装置配置方式分为:独立式动车组、铰接式动车。( )
  50. 按轴数,铁路车辆分为。( )。
  51. 按牵引动力,铁路机车可分为:( )。
  52. 以下( )不是铁路信号设备包括的内容。
  53. 重载铁路要求满足的标准有( )。
  54. 城际铁路设计速度为( )及以上。
  55. 高速铁路设计速度为( )及以上。
  56. 根据铁路在路网中的作用、性质、设计速度和客货运量将其划分为:( )。
  57. 可占用机动车道与非机车道设置路内停车泊位的V/C上限值分别为:( )
  58. 对于机动车双向和单向通行道路,可占用车行道单侧设置路内停车泊位所需的车行道路路面最小宽度分别为:( )。
  59. 对于机动车双向和单向通行道路,可占用车行道两侧设置路内停车泊位所需的车行道路路面最小宽度分别为:( )。
  60. 机动车停车场的停车带尺寸及通道宽度应根据( )确定。
  61. 按车辆与通道的关系,其停放方式可分为:( )。
  62. 根据停车位数量,城市公共停车场规模可划分为:( )。
  63. 出行车位的预测方法包括::( )。
  64. 设置常规公交专用车道需考虑的条件包括:( )。
  65. 城市轨道交通服务水平可从( )几个方面评价。
  66. 轨道交通线路在满负荷运行时,最大断面的客运能力由( )相乘确定。
  67. 城市道路交通设施包括:( )。
  68. 《城市道路交叉口设计规程》(CJJ 152—2010)将立体交叉分为立A类、立B类和立C类三类,分别是指:( )。
  69. 在《城市道路交叉口设计规程》(CJJ 152—2010)中,平B类——无信号控制交叉口可细分为:( )。
  70. 城市道路分车带可分为中间分车带和两侧分车带,由( )组成。
  71. 城市道路路侧带由( )组成。
  72. 城市道路一条机动车道最小宽度应根据( )确定。
  73. 同等级城市道路设计速度的选定应根据( )等因素综合确定。
  74. 城市道路横断面宜由以下部分组成:( )。
  75. 高架路横断面布置形式可分为:( )。
  76. 城市道路横断面布置形式可分为( )。
  77. 城市道路等级可划分为:( )。
  78. 城市综合交通体系规划成果包括:( )。
  79. 城市综合交通体系规划编制工作阶段包括:( )。
  80. 城市交通系统主要由( )组成。
  81. ( )提供的停车位可占城市机动车停车位供给总量的10%~15%。
  82. ( )为城市机动车停车位供给的主体,应占城市机动车停车位供给总量的85%以上。
  83. 满足车辆拥有者在无出行时车辆长时间停放需求的相对固定停车位称为( )。
  84. 城市主、次干路和交通量较大的支路上,常规公交车站宜采用( )。
  85. 快速公交专用车道宜优先选用( )。
  86. 轨道交通系统的首要技术指标是( ),即一条线路上单方向一小时内所能运送的最大断面客流量。
  87. 城市道路平面交叉口应根据( ),按照交通组织方式的分类进行选型。
  88. 当快速路单向机动车道数小于( )条时,应设不小于3.0m宽的应急车道。
  89. 城市道路机动车道数应根据高峰小时交通量与机动车道( )计算确定。
  90. 我国城市规模划分标准以( )为统计口径,将城市划分为五类七档。
  91. 汽车货运站按照( )可分为( )个等级。( )
  92. 汽车客运站分级应依据( )。
  93. 公路沿线设施包括:( )。
  94. 路面结构一般由( )组成。
  95. 半定向式互通式立体交叉的左转弯匝道采用半直连式匝道,有以下哪些种形式。( )
  96. 按交通管理与组织方式分类,公路平面交叉可分为( )。
  97. 公路行车视距可分为:( )。
  98. 确定平曲线加宽类别需依据:( )。
  99. 计算超高横坡度的参数包括:( )。
  100. 公路行车道宽度的确定依据包括:( )。
  101. 公路横断面的一般组成包括:( )。
  102. 避险车道的设置条件包括:( )。
  103. 爬坡车道总长度由( )组成。
  104. 纵断面设计线由( )组成。
  105. 缓和曲线的最小长度应满足:( )。
  106. 公路圆曲线最小半径可分为:( )。
  107. 平面线形要素包括:( )。
  108. 二、三公路路段服务水平评价指标包括:( )。
  109. 公路通行能力可分为:( )。
  110. 公路的设计小时交通量可采用以下哪些方法确定。( )。
  111. 公路等级需根据( )论证确定。
  112. 公路可按照( )分级。
  113. 公路按功能可分为:( )。
  114. 汽车结构通常由( )组成。
  115. 根据国家标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1-2001),汽车分为:( )。
  116. 公路运输具备以下基本功能:( )。
  117. 公路基础设施主要包括:( )。
  118. 按服务方式划分,公路货物运输可分为( )。
  119. 按服务性质划分,公路运输可分为( )。
  120. 按运输对象划分,公路运输可分为( )。
  121. 设计小时交通量是指( )。
  122. 设计交通量是指( )。
  123. 运行速度是在单元路段上车辆的实际行驶速度,通常按统计学中测定的( )车速作为运行速度。
  124. 公路采用同一设计速度的区段为一个( )。
  125. 设计速度是指在气象条件良好,车辆行驶只受公路本身条件影响时,具有中等驾驶技术的人员在( )路段能够安全、舒顺驾驶车辆的最高速度。
  126. 交通运输的发展沿革可分为以下几个阶段:( )。
  127. 交通运输系统的性能包括:( )。
  128. 交通运输系统的构成要素包括:( )。
  129. 城际交通运输系统包括:( )。
  130. 交通强国提出的“全球123快货物流圈”是指( )。
  131. 交通强国提出的“全国123出行交通圈”是指( )。
  132. 航空运输的优点为( )。
  133. 水路运输的优点为( )。
  134. 铁路运输的优点为( )。
  135. 道路运输的优点为( )。
  136. 交通与运输的差别体现为:( )。
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