第四章测试1.将压力能转换为机械能的能量转换元件是 （ ）。
A:双作用叶片泵
B:齿轮式液压马达
C:斜轴式轴向柱塞泵
D:单杆活塞缸
答案:BD
2.液压马达的分类中，属于低速马达的是（ ）。
A:双作用叶片马达
B:径向柱塞马达
C:齿轮马达
D:轴向柱塞马达
3.在液压传动系统中，为了实现机床工作台的往复速度一样，可采用双杆活塞缸。（ ）
A:对 B:错 4.作用于活塞上的液压推力越大，活塞的运动速度越快。（ ）
A:错 B:对 5.能形成差动连接的液压缸是 ( ) 。
A:双杆活塞缸
B:单作用单杆活塞缸
C:双作用单杆活塞缸
D:柱塞式液压缸
1.能将液压能转换为机械能的液压元件是（ ）。
A:单向阀
B:溢流阀
C:液压缸
D:液压泵
2.液压马达通常都采用滚动轴承或静压滑动轴承。（ ）
A:错 B:对 3.液压马达能够正、反转。（ ）
A:对 B:错 4.液压缸除单个使用外，还可以几个组合起来或和其它机构组合起来，以完成特殊的功用。（ ）
A:对 B:错 5.液压缸摆动缸能实现小于360度的往复摆动。（ ）
A:错 B:对 1.液压系统的最大工作压力为10MPa，安全阀的调定压力应为（ ）10MPa。
A:等于
B:根据液压泵的额定压力确定
C:小于
D:大于
2.以变量泵为油源时，在泵的出口并联溢流阀是为了起到（ ）。
A:溢流定压作用
B:令油缸稳定运动的作用
C:过载保护作用
D:控制油路通断的作用
3.背压阀的作用是使液压缸的回油腔具有一定的 （ ） ，保证运动部件工作平稳。
A:流量
B:温度
C:压力
D:方向
4.与节流阀相比较，调速阀的显著特点是（ ）。
A:流量稳定性好
B:调节范围大
C:结构简单，成本低
D:最小压差的限制较小
5.可实现保压功能的中位形式有（ ）型中位。
A:Y
B:H
C:O
D:M
6.高压大流量场合使用（ ）换向阀比较合适。
A:手动
B:机动
C:电液
D:液动
7.溢流阀在液压系统中起的作用有（ ）。
A:使系统卸荷
B:安全限压
C:形成背压
D:溢流稳压
8.高压大流量液压系统常采用电液换向阀实现主油路换向（ ）。
A:对 B:错 9.滑阀为间隙密封，锥阀为线密封，后者不仅密封性能好而且开启时无死区（ ）。
A:对 B:错 10.三个压力阀都没有铭牌，可通过在进出口吹气的办法来鉴别，能吹通的是减压阀，不能吹通的是溢流阀、顺序阀（ ）。
A:对 B:错 1.在液压系统中，液压马达的机械效率是（ ）。
A:
B:
C:
D:
2.在液压系统中，液压马达的容积效率是（ ）。
A:
B:
C:
D:
3.液压缸差动连接工作时，缸的（ ）。
A:运动速度减小了
B:运动速度增加了
C:压力增加了
D:压力减小了
4.液压缸差动连接工作时作用力是（ ）。
A:
B:
C:
D:
1.
单杆活塞缸采用差动连接时，能够 ( )。
A:增大液压缸的推力
B:加快液压缸的缩回速度
C:加快液压缸的伸出速度
D:使液压缸运动平稳
2.下列液压马达中， ( )为高速马达。
A:轴向柱塞马达
B:叶片马达
C:径向柱塞马达
D:齿轮马达
3.
下列有关液压缸的说法，( )是正确的。
A:柱塞液压缸由于缸筒内孔不需精加工，成本低
B:液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小，与压力无关
C:液压缸设有缓冲装置是使活塞在接近终端时，增加回油阻力，减缓运动部件的速度
D:双伸出杆活塞式液压缸，采用活塞杆固定安装，工作台的移动范围为缸筒有效行程的3倍
4.
下列有关液压马达的说法，( )是正确的。
A:因存在泄漏，液压马达的实际流量大于其理论流量
B:
供给流量不变，变量液压马达排量VM调大，转速n增大
D:液压马达使用过程中存在容积损失和机械损失
5.双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸，单活塞杆液压缸又称为单作用液压缸。（ ）
A:对 B:错 1.下列中 （ ）是单作用液压缸。
A:弹簧复位的单活塞杆液压缸
B:摆动缸
C:双活塞杆液压缸
D:柱塞缸
2.当双活塞杆液压缸的活塞杆固定时，其运动部件移动范围是活塞有效行程的（ ）倍
A:1
B:2
C:3
D:4
3.柱塞缸是一种双作用液压缸 。 （ ）
A:对 B:错 4.单出杆液压缸差动连接时可获得快进速度。 （ ）
A:对 B:错 5.液压缸常用缓冲装置有节流孔可调式、节流孔变化式，起避免活塞和缸盖相互撞击的作用。 （ ）
A:错 B:对 1.液压马达与液压泵相比其特点是（ ）。
A:不必具有自吸能力
B:转速范围大
C:正反向旋转
2.常用的液压缸结构形式有（ ）。
A:摆动式
B:柱塞式
C:伸缩式
D:活塞式
3.已知一个双作用单活塞杆液压缸，活塞直径D为活塞杆直径d的两倍，在缸体固定，输入流量相同时，差动连接活塞伸出速度等于非差动连接活塞伸出速度的（ ）。
A:3倍
B:2倍
C:4倍
D:1倍
4.液压缸差动连接，输入流量不变情况下速度会增加的原因是高压油作用的（ ）。
A:有效面积增加
B:有效面积减少
C:有效面积不变
5.液压缸进行差动连接时，输入流量不变情况下可使活塞实现（ ）运动。
A:加速
B:快速
C:匀速
D:慢速
1.直动式溢流阀不适于作高压大流量溢流阀，是因为（ ）。
A:调压偏差太大 B:压力调不高 C:阀开口太小容易堵塞 D:压力损失太大 2.把先导式溢流阀的远程控油口接了油箱，将会发生（ ）的问题。
A:进口压力为无穷大 B:没有溢流量 C:进口压力随负载增加而增加 D:进口压力调不上去 3.内控顺序阀的控制方式和泄油方式（ ）。
A:进油口压力控制，内部泄油 B:外部控制，外部泄油 C:外部控制，内部泄油 D:进油口压力控制，外部泄油 4.压力继电器是（ ）控制阀。
A:流量 B:速度 C:压力 D:方向 5.要求液压泵在中位卸荷，液压缸自由浮动，三位换向阀中位机能应该用（ ）。
A:M型 B:K型 C:Y型 D:H型 6.
三位四通P型换向阀的职能符号是（ ）。
A:
A:减小 B:增大 C:基本保持不变 D:无法判断 8.有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀并联在液压泵的出口，泵的出口压力为（ ）。
A:20MPa B:15MPa C:10MPa D:5MPa 9.单向阀用作背压阀时不需要更换弹簧。（ ）
A:对 B:错 10.为保证流量稳定，节流阀节流口的形式以细长孔较为理想。（ ）
A:对 B:错 1.若外负载等于0，则液压缸的工作压力也等于0。（ ）
A:错 B:对 2.液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小，与压力无关。（ ）
A:错 B:对 3.双杆活塞式液压缸的往复速度相等。（ ）
A:对 B:错 4.为了避免活塞在行程两端撞击缸盖，一般液压缸设有（ ）。
A:缓冲装置 B:密封装置 C:导向装置 D:排气装置 5.液压缸有效面积一定时，其活塞运动的速度由（ ）来决定。
A:负载 B:流量 C:压力 D:排量 1.滑阀为间隙密封，锥阀为线密封，后者不仅密封性能好而且开启时无死区。（ ）
A:对 B:错 2.液压阀按其用途不同分为（ ）。
A:压力控制阀
B:方向控制阀
C:数字控制阀
D:流量控制阀
3.采用三位四通电磁换向阀控制一单伸出杆液压缸的换向，要求阀处于中位时液压泵卸载，则三位四通电磁换向阀的中位机能应该选用（ ）。
A:Y型
B:P型
C:O型
D:H型
4.若液压系统通流量大或要求换向可靠、冲击小，则选用（ ）。
A:电磁换向阀
B:机动换向阀
C:手动换向阀
D:液动换向阀或电液换向阀
5.（ ）常用在液压系统中获得压力低于系统压力的二次油路中，如夹紧油路、润滑油路和控制油路。
A:减压阀
B:溢流阀
C:顺序阀
D:压力继电器
1.已知单活塞杆液压缸两腔有效面积 A1=2A2， 液压泵供油流量为 q， 如果不差动连接，则小腔的排油流量是（ ）。
A:1.75q
B:1.5q
C:2q
D:0.5q
2.液压缸的种类繁多，（ ）不能作双作用液压缸。
A:活塞缸
B:柱塞缸
C:伸缩缸
D:摆动缸
3.双伸出杠液压缸，采用缸筒固定安置，工作台的移动范围为活塞有效行程的（ ）。
A:3 倍
B:2 倍
C:4 倍
D:1 倍
4.双作用缸只有一个方向的运动是由液压油驱动的。（ ）
A:对 B:错 5.单杆缸就是差动缸。（ ）
A:对 B:错 1.液压系统中能改变液压缸中活塞活动方向的是（ ）。
A:节流阀 B:减压阀 C:液压马达 D:换向阀 2.溢流阀的作用是配合油泵等溢出系统中多余的油液，使系统保持一定的（ ）。
A:流向 B:流量 C:清洁度 D:压力 3.溢流阀（ ）。
A:常态下阀口是开的 B:进出油口均有压力 C:阀芯随着系统压力的变动而移动 D:一般连接在液压缸的回油油路中 4.顺序阀在系统中作卸荷阀用时，应选用（ ）型。
A:外控内泄式 B:外控外泄式 C:内控外泄式 D:内控内泄式 5.当普通节流阀的开口一定，阀的进、出口压力相等时，通过节流阀的流量为（ ）。
A:无法判断 B:某变值 C:某调定值 D:0 6.能够降低液压系统中某一局部压力，有一定稳压作用的是（ ）。
A:溢流阀 B:节流阀 C:减压阀 D:调速阀 7.与节流阀相比，调速阀的显著特点是（ ）。
A:流量稳定性好 B:结构简单，成本低 C:调节范围大 D:最小压差的限制较小 8.下列液压元件中，不属于压力控制阀的是（ ）。
A:节流阀 B:顺序阀 C:溢流阀 D:减压阀 9.常态下，阀口常开的是（ ）。
A:顺序阀 B:溢流阀 C:都不是 D:减压阀 10.下列液压元件中，能够限制系统最高压力的是（ ）。
A:减压阀 B:顺序阀 C:换向阀 D:溢流阀
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