大连海事大学
第一章单元测试
- 视频 “船舶进港（1）”中体现三管轮具有决断力的场景是______。（ ）
- 下列关于视频 “船舶进港”中轮机长的说法正确的是______。（ ）
- 视频 “船舶进港（2）”中体现轮机长具备良好的情景意识的是______。（ ）
- 视频“班前会”中轮机长肯定了三管轮提出的不进行更换喷油器的建议，有助于______。（ ）
- 视频“班前会”中机舱团队开班前会时，沟通的内容不包括______。（ ）
- 视频“备车离港”中轮机长接到三管轮汇报主机高压油管漏油后，向三管轮提示火灾的风险，展示了______。（ ）
- 视频“备车离港”中中主机漏油，最大的风险是______。（ ）
A:向集控室汇报了2号发电柴油机1号气缸排烟温度快速升高的情况
B:三管轮处在可以快速联系到集控室的位置
C:及时的打开了废气锅炉的旁通挡板
D:向大管轮建议进港期间不应该检修发电柴油机
答案:向大管轮建议进港期间不应该检修发电柴油机
A:轮机长是机舱进港备车的总指挥
B:轮机长不需在备车期间下机舱
C:轮机长负责操纵主机
D:轮机长关于废气锅炉的旁通挡板对机舱成员给出了积极的反馈
答案:轮机长是机舱进港备车的总指挥
A:分析出更换高位海底门可能导致海水冷却系统进气
B:指示大管轮靠港后检修主机喷油器
C:指示三管轮起动燃油锅炉
D:判断出使用低位海底门也不会导致海底滤器脏堵
答案:判断出使用低位海底门也不会导致海底滤器脏堵
A:激励三管轮更好地工作
B:展示领导力
C:提升轮机部人员的情景意识
D:更好地安排轮机人员进行保养工作
答案:激励三管轮更好地工作
###提升轮机部人员的情景意识
A:靠港后的维护保养工作内容和人员安排
B:清洗海底滤器的风险
C:船舶进港时三管轮工作失误原因
D:轮机长分析了主机高压油管漏油的风险
答案:轮机长分析了主机高压油管漏油的风险
A:良好的沟通能力
B:良好的团队工作力
C:具备良好的决断力
D:良好的资源管理能力
答案:良好的沟通能力
A:高压燃油喷射到高温表面导致火灾
B:伤害到值班人员
C:导致主机降速
D:导致主机停车
答案:高压燃油喷射到高温表面导致火灾
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