第二章 船舶材料与焊接:材料是造船工业的基础。在造船生产中使用材料特别是金属材料,主要是由于其有满足船舶结构所需的力学性能与工艺性能要求。同时随着科技的进步,船舶材料的发展与更新直接推动了船舶焊接技术的发展,使焊接技术成为现代船舶工业的基础工程技术之一。本章节主要学习船舶材料的一些基础知识,介绍我国船舶行业目前正在应用的焊接技术以及焊接应力与变形等内容2.1船舶材料:船体材料、结构设计和建造工艺是保证船体结构获得性能优异和安全可靠的三个主要方面。其中船体材料是开展结构设计和制定建造工艺的基础,而船体结构钢又是用来建造船体及其附属设备的最主要的金属材料,同时有色金属在近代造船行业中应用广泛,特别是高强度、耐腐蚀的轻合金材料的应用,大大改善了船舶的使用性能。本节重点学习船体材料的性能要求及应用。
2.2船舶焊接方法:在科学技术飞速发展的当今时代,焊接已成功地完成了自身的蜕变。焊接已经从一种传统的热加工技艺发展到了集材料、冶金、结构、力学、电子等多门类科学为一体的工程工艺学科。本小节重点学习电弧焊的相关基础理论,介绍了造船工业中常用的手工电弧焊、埋弧自动焊以及CO2气体保护焊的工作原理及优缺点。
2.3焊接缺陷及变形:焊接时,由于焊接热源的高度集中,使焊件受到不均匀的加热,因此各部位金属受热膨胀和冷却收缩的程度也不相同,使焊接结构中产生了焊接应力和变形。焊接应力会影响结构的承载能力,影响焊后机械加工的精度,而且也是引起焊接裂纹和脆断的主要因素。本小节主要讨论焊接裂纹种类、产生焊接应力与变形的原因、预防和减小焊接应力与变形的措施,以及消除焊接应力与变形的方法。
[单选题]船体可分为三种腐蚀区域、下列哪一项不是腐蚀区域:
飞溅区
船底区 
海洋大气区
海水区
答案:船底区
[单选题]下列选项中属于塑性性能指标的为
屈服强度
规定非比例伸长应力
伸长率 
抗拉强度
答案:伸长率
[判断题]玻璃钢是目前船舶建造中常见的复合材料。


答案:对
[判断题]伸长率数值越大,则材料的塑性越好。


答案:对
[单选题]手工电弧焊的焊接材料是:
焊丝
焊剂
焊条
保护气体
答案:焊条
[判断题]焊接接头中正火区紧靠着过热区,力学性能较母材差


答案:错
[判断题]当焊缝形式采用立焊焊缝时,应采用小直径焊条和小电流。


答案:对
[单选题]下列关于冷裂缝的形成的因素中哪一项是错误的
由钢材的淬硬倾向决定的低塑性组织
焊缝金属中的氢含量
焊接接头中的应力
焊缝金属中微量元素的含量
答案:焊缝金属中微量元素的含量
[单选题]下列焊接变形种类中,不属于整体变形的为
扭曲变形
收缩变形
错边变形 
弯曲变形 
答案:错边变形
[单选题]下列选项中不属于冷裂纹的种类的为
焊趾裂纹
金属组织变化
根部裂纹
焊道下裂纹
答案:金属组织变化

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